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判断题
在自动变速器升降挡过程中,ECU暂时解除锁止,以减小换挡冲击。()
A

B


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考题 以下关于自动变速器的说法哪些是正确的()。A、自动变速器能精确控制换挡时机B、能够精确的控制锁止离合器的工作C、能够使换挡平顺D、克服换挡震抖的情况

考题 当汽车节气门全闭时,ECU切断自动变速器锁止电磁阀的电路,强行解除锁止。()

考题 当汽车制动时,ECU将切断自动变速器锁止电磁阀的电路,强行解除锁止。()

考题 变速器油温传感器安装在自动变速器()上,用于检测自动变速器的液压油的温度,以作为ECU进行换挡控制、()和锁止离合器控制的依据。

考题 自锁装置失效,将引起变速器()。A、跳挡;B、乱挡;C、换挡困难;D、无法换挡。

考题 对于自动变速器车辆而言,制动或进挡时,自动变速器()可导致发动机熄火故障。A、行星齿轮机构卡死B、液压执行元件(离合器或制动器)烧损C、锁止离合器的锁止不能被正确解除

考题 对于装备自动变速器的车辆,ECU在()情况下可强制解除锁止离合器的锁止。A、汽车采取制动或节气门全闭时,为防止发动机失速B、自动变速器升降挡过程中,ECU暂时解除锁止,以减小换挡冲击C、发动机冷却液的温度低于60℃D、在车速超过设定值的时候

考题 变速操纵机构应满足()要求。A、能防止变速器自动换挡和自动脱档B、能防止变速器同时挂入两个挡位C、能防止误挂倒挡D、能防止换挡冲击

考题 变速器在换挡时,为避免同时挂入两挡,必须装设自锁装置。

考题 在自动变速器升降挡过程中,ECU暂时解除锁止,以减小换挡冲击。()

考题 简述自动变速器中锁止电磁阀强制解除锁止的方式。

考题 在丰田A540E自动变速器中,其中3号电磁阀是用于()控制。A、换挡正时B、锁止正时C、巡航控制D、超速挡控制

考题 变速器操纵装置自锁功能的作用是()。A、防止变速器自动换挡或自动脱挡B、防止同时换入两个挡C、防止误换倒挡D、减小零件磨损和换挡噪声

考题 变速器操纵装置倒挡锁的作用是()。A、防止变速器自动换挡或自动脱挡B、防止同时换入两个挡C、防止误挂倒挡D、减小零件磨损和换挡噪声

考题 自动变速器与其他ECU之间的信号传输的有()。A、发动机水温信号B、发动机转速信号C、取消巡航锁止的信号D、轮速信号E、换挡调整信号

考题 当自动变速器的电子控制系统有故障时,电脑会执行故障模式,把自动变速器的挡位锁止在最低挡。

考题 当踩下制动踏板时,ECU向自动变速器锁止电磁阀提供电流。

考题 自动变速器电控装置(ECU)的作用是:控制换挡和锁止离合器时机,监控变速器液压油温度、压力及运行情况,并具有故障()和失效保护功能等。A、自诊断B、修复C、自动缓解D、自动解除

考题 以速控制为主的自动变速器,()即控制自动变速器的换挡时刻,也就是在汽车达到某一车速时,让自动变速器升档或降低。A、换挡控制B、油路压力控制C、模式选择控制D、锁止离合器控制

考题 单选题对于自动变速器车辆而言,制动或进挡时,自动变速器()可导致发动机熄火故障。A 行星齿轮机构卡死B 液压执行元件(离合器或制动器)烧损C 锁止离合器的锁止不能被正确解除

考题 填空题变速器油温传感器安装在自动变速器()上,用于检测自动变速器的液压油的温度,以作为ECU进行换挡控制、()和锁止离合器控制的依据。

考题 单选题在丰田A540E自动变速器中,其中3号电磁阀是用于()控制。A 换挡正时B 锁止正时C 巡航控制D 超速挡控制

考题 单选题变速器操纵装置自锁功能的作用是()。A 防止变速器自动换挡或自动脱挡B 防止同时换入两个挡C 防止误换倒挡D 减小零件磨损和换挡噪声

考题 单选题变速器操纵装置倒挡锁的作用是()。A 防止变速器自动换挡或自动脱挡B 防止同时换入两个挡C 防止误挂倒挡D 减小零件磨损和换挡噪声

考题 判断题当汽车节气门全闭时,ECU切断自动变速器锁止电磁阀的电路,强行解除锁止。()A 对B 错

考题 判断题在自动变速器升降挡过程中,ECU暂时解除锁止,以减小换挡冲击。()A 对B 错

考题 判断题当汽车制动时,ECU将切断自动变速器锁止电磁阀的电路,强行解除锁止。()A 对B 错

考题 多选题变速操纵机构应满足()要求。A能防止变速器自动换挡和自动脱档B能防止变速器同时挂入两个挡位C能防止误挂倒挡D能防止换挡冲击