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单选题
劣质燃油在雾化加热器中的预热温度高低主要决定于()
A
加热器热容量
B
喷油器对燃油雾化粘度的要求
C
燃油正常输送
D
燃油的自然温度
参考答案
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解析:
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考题
新型主机使用重油长时间停车的管理要点不正确的是( )。A.雾化加热器继续工作对燃油进行加热B.主机燃油供给泵继续运转C.经常盘车保持各缸由喷油泵到喷油器油路的循环D.燃油加热温度可低于正常使用温度
考题
通常燃油的雾化加热器根据()的变化,通过调节(),来保证燃油符合设定要求。A、燃油温度/加热蒸汽的压力B、燃油黏度/蒸汽阀的开度C、燃油黏度/加热蒸汽的压力D、燃油黏度/加热蒸汽的温度
考题
单选题在燃油的性能指标中能够影响燃油雾化的主要有()。 ①燃油粘度; ②燃油密度; ③燃油温度; ④燃油的燃点; ⑤燃油疑点; ⑥燃油闪点。A
①+②+③B
①+③+⑤C
①+③+⑥D
②+④+⑤
考题
单选题影响燃油雾化的主要因素有()。 ①喷油规律; ②喷油压力; ③高压油管长度; ④喷油器喷孔直径; ⑤喷射背压; ⑥燃油粘度。A
①+②+③+⑤B
①+③+④+⑤C
①+③+④+⑥D
②+④+⑤+⑥
考题
单选题在VISCOCHIEF型燃油黏度控制系统中,当系统进行黏度控制时,控制对象是(),系统输出量是()。A
柴油主机;燃油温度B
燃油加热器;燃油黏度C
柴油主机;燃油黏度D
燃油加热器;蒸汽流量
考题
单选题用于供热系统的废气锅炉,其蒸汽压力应满足()需要。Ⅰ.对废气锅炉蒸发量;Ⅱ.对燃油舱蒸汽加热管系长度和阻力;Ⅲ.对燃油雾化加热器燃油温度A
Ⅰ+ⅡB
仅Ⅱ对C
Ⅰ+Ⅱ+ⅢD
Ⅱ+Ⅲ
考题
单选题新型主机使用重油长时间停车的管理要点不正确的是()。A
雾化加热器继续工作对燃油进行加热B
主机燃油供给泵继续运转C
经常盘车保持各缸由喷油泵到喷油器油路的循环D
燃油加热温度可低于正常使用温度
考题
单选题劣质燃油在雾化加热器中的预热温度取决于燃油雾化所需的粘度,要求进入喷油泵处的燃油粘度应为()。A
4~12mm2/sB
12~25mm2/sC
16~30mm2/sD
20~35mm2/s
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