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填空题
JZ-7型空气制动机当一台NPT5型空气压缩机打风时, 在()内应使制动系统总风压力从750±20kPa升至900±20kPa。

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考题 将空压机扳键开关Z-CPR置于“合”位,当总风缸压力()空气压缩机停止工作。 A.低于(700±20)kPa时B.低于(600±20)kPa时C.只有一台空气压缩机投入工作D.直至总风缸压力升至(900±20)kPa时

考题 制动机性能试验时,总风缸压力达到最高压力720KPa后,停止空气压缩机转动,检查总风缸管系泄漏,在3min内总风压力下降不得超过()。A、10KPaB、15KPaC、20KPa

考题 JZ-7型空气制动机机能检查时,自阀、单阀手柄均置运转位,总风缸压力表指示值应为()。A、750~900kPaB、650~750kPaC、750~800kPaD、850~900kPa

考题 当总风缸压力超过900kPa时,()动作,使主空气压缩机停止打风,保证总风缸内风压在规定值之内。

考题 JZ-7型空气制动机当自动制动阀手柄置过充位时,总风经()管到过充风缸和中继阀过充柱塞左侧,以实现列车管的压力过充。

考题 JZ-7型空气制动机自阀运转位,单阀制动区时,总风缸向单独作用管充气,使()呈制动位。

考题 JZ-7型空气制动机NPT5型空气压缩机气阀开度()A、20~30mmB、15~20mmC、1.5~20mmD、1.5~15mm

考题 制动机性能试验时,总风缸压力达到最高压力720kPA后,停止空气压缩机转动,检查总风缸管系泄漏,在3min内总风缸压力下降不得超过()。A、10kPAB、15kPAC、20kPA

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考题 东风7C型机车采用YKW-50-C型压力继电器,它将总风缸压力控制在900~750kPa之间,允许误差为20kPa。

考题 和谐D3型机车当总风缸压力升至()kPa时,空气压缩机自动停止工作。

考题 JZ-7型空气制动机系统在制动状态时,均衡风缸的压力空气是经()排向大气的。 A、中继阀B、自阀C、作用阀

考题 JZ-7型空气制动机试验台由操纵部、压力表、安装部、控制阀、排钢控制阀、排钢阀、风缸、风动风门、调压阀、漏泄指示器、台架及附属装置等部分组成。规定总风缸的压力为()。A、750~800KpaB、750~850KpaC、750~900KpaD、750~950Kpa

考题 空气压缩机高压保安阀装于总风缸之前的风泵出风管上,当压力继电器失灵,泵风压力超过()时动作。A、450±20KPAB、950±20KPAC、900±20KPAD、750±20KPA

考题 JZ-7型制动机总风缸压力空气经哪些阀向何处充风?其目的是什么?

考题 机车制动机单机试验,检查各压力表指示压力,自动制动阀和单独制动阀手柄均置运转位,总风压力750±20Kpa~900±20Kpa;为补充所有用风处的漏泄,允许总风缸压力略有下降,但1㏕内漏泄量不超过20Kpa;均衡风缸、列车管、工作风缸的空气压力均为500Kpa,三指示压力相差不超过();A、5KpaB、10KpaC、20KpaD、25Kpa

考题 JZ-7型空气制动机自阀调整阀在充气状态时,供气阀口是在()作用下逐渐关闭的。 A、总风压力B、均衡风缸压力空气C、弹簧

考题 JZ-7型空气制动机当一台NPT5型空气压缩机打风时, 在()内应使制动系统总风压力从750±20kPa升至900±20kPa。

考题 JZ-7型空气制动机自阀调整阀在充气状态时,总风缸的压力空气经供气阀口向()充气。A、作用风缸B、列车管C、均衡风缸D、中均管

考题 JZ-7型空气制动机风源系统的调压器是将()内的空气压力信号转换成为电器信号。A、列车管B、总风缸C、制动缸管D、均衡风缸

考题 JZ-7型空气制动机当客货车转换阀置于客车位时,总风遮断阀呈关闭状态。

考题 两组NPT5型空气压缩机同时泵风时,总风缸压力由0升至900kPa的时间不得超过4.5min。

考题 单选题空气压缩机高压保安阀装于总风缸之前的风泵出风管上,当压力继电器失灵,泵风压力超过()时动作。A 450±20KPAB 950±20KPAC 900±20KPAD 750±20KPA

考题 判断题两组NPT5型空气压缩机同时泵风时,总风缸压力由0升至900kPa的时间不得超过4.5min。A 对B 错

考题 填空题当总风缸压力超过900kPa时,()动作,使主空气压缩机停止打风,保证总风缸内风压在规定值之内。

考题 多选题对于704调压器作用的说法正确的是()。A总风缸压力降到750±20Kpa,空压机开始打风B总风缸压力升到900Kpa,空压机停止打风C压力调整范围200~1200KpaD压差调整范围750~900Kpa

考题 问答题JZ-7型制动机总风缸压力空气经哪些阀向何处充风?其目的是什么?