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制动机性能试验时，总风缸压力达到最高压力720kPA后，停止空气压缩机转动，检查总风缸管系泄漏，在3min内总风缸压力下降不得超过（）。

  • A、10kPA
  • B、15kPA
  • C、20kPA

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考题 制动机性能试验时，总风缸压力达到最高压力720KPa后，停止空气压缩机转动，检查总风缸管系泄漏，在3min内总风压力下降不得超过（）。A、10KPaB、15KPaC、20KPa
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考题 总风缸的压力达到0.9MPa时，受（）的控制，空压机停止泵风。
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考题 当调压器失灵，总风缸空气压力达到（950±20）kpa时，空气压缩机仍不能停止运行的情况下，（）开启，以保证空气压缩机和总风缸的安全。
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考题 109型分配阀在制动位时，（）向容积室充风。A、制动管的压力空气B、工作风缸的压力空气C、初制风缸的压力空气
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考题 制动时压力空气由总风缸经制动阀、制动主管直接进入制动缸的，称为（）A、自动式空气制动机B、电空制动机C、直通式空气制动机
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考题 AS压力、MR压力分别表示（）A、空气弹簧压力B、总风缸压力C、辅助风缸压力D、制动压力
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考题 总风缸安全阀压力试验压力调整排气开始压力与排气停止压力相差（）以内。
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考题 当调压器失灵，总风缸空气压力达到900kPa时，保安阀开启，确保空压机和总风缸的安全。
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考题 109型分配阀在制动位时，（）将向容积室充风。A、制动管的压力空气；B、工作风缸的压力空气；C、初制风缸的压力空气；D、制动缸的压力空气
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考题 大闸手把放在缓解位时，减压后压力为500kPa的总风缸压力空气经大闸的作用柱塞、（）充入均衡风缸，均衡风缸压力上升。
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考题 当调压器失灵，总风缸空气压力达到950±20kPa时，空气压缩机仍不能停止运转的情况下，（）开启，以保护空气压缩机和总风缸的安全。
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考题 开放手动放风阀时所排出的压力空气应是（）空气。A、均衡风缸压力B、制动管压力C、制动缸压力D、总风压力
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考题 制动缸压力空气是由（）供给的。A、总风缸的压力空气B、制动管压力空气C、工作风缸压力空气D、作用管
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考题 制动缸压力空气是由（）供给的。A、总风缸的压力空气B、制动管压力空气
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考题 分配阀主活塞下方通的压力空气应是（）A、工作风缸的压力空气；B、初制风缸的压力空气；C、制动管的压力空气；D、均衡风缸的压力空气。
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考题 JZ-7型制动机自阀制动后缓解时，均衡风缸压力正常，而列车管压力达到总风缸压力是因为（）。A、中继阀膜板右方的缩口堵塞B、中继阀供气阀漏泄C、总风遮断阀漏泄D、空重转换阀
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考题 JZ-7型空气制动机自阀调整阀在充气状态时，总风缸的压力空气经供气阀口向（）充气。A、作用风缸B、列车管C、均衡风缸D、中均管
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考题 109型分配阀在制动位时，（）向容积室充风。A、制动管的压力空气B、工作风缸的压力空气C、初制风缸的压力空气D、总风缸的压力空气
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考题 单选题109型分配阀在制动位时，（）将向容积室充风。A 制动管的压力空气；B 工作风缸的压力空气；C 初制风缸的压力空气；D 制动缸的压力空气
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考题 填空题当调压器失灵，总风缸空气压力达到950±20kPa时，空气压缩机仍不能停止运转的情况下，（）开启，以保护空气压缩机和总风缸的安全。
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考题 单选题制动机性能试验时，总风缸压力达到最高压力720kPA后，停止空气压缩机转动，检查总风缸管系泄漏，在3min内总风缸压力下降不得超过（）。A 10kPAB 15kPAC 20kPA
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考题 填空题总风缸安全阀压力试验压力调整排气开始压力与排气停止压力相差（）以内。
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考题 填空题大闸手把放在缓解位时，减压后压力为500kPa的总风缸压力空气经大闸的作用柱塞、（）充入均衡风缸，均衡风缸压力上升。
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考题 单选题JZ-7型制动机自阀制动后缓解时，均衡风缸压力正常，而列车管压力达到总风缸压力是因为（）。A 中继阀膜板右方的缩口堵塞B 中继阀供气阀漏泄C 总风遮断阀漏泄D 空重转换阀
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考题 单选题109型分配阀在制动位时，（）向容积室充风。A 制动管的压力空气B 工作风缸的压力空气C 初制风缸的压力空气D 总风缸的压力空气
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考题 单选题库停后重新投入运用时，控制风缸供风的条件是（），可利用其内储存的压缩空气进行升弓、合闸操作。A 总风缸压力低于450KPa，控制风缸压力高于700KPaB 总风缸压力低于450KPa，控制风缸压力高于900KPaC 总风缸压力低于600KPa，控制风缸压力高于700KPaD 总风缸压力低于600KPa，控制风缸压力高于900KPa
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考题 单选题分配阀主活塞下方通的压力空气应是（）A 工作风缸的压力空气；B 初制风缸的压力空气；C 制动管的压力空气；D 均衡风缸的压力空气。
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