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单选题
()特性是燃气轮机的核心特性,也是变工况分析的出发点和归宿。
A

透平动叶

B

燃烧器

C

燃烧室

D

压气机


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
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考题 燃气轮机的压气机转子转动的动力来源于()。A、燃烧室B、透平C、扩压管

考题 西门子公司设计的燃机干式低Nox混合型燃烧室从机组的起动工况到ISO条件下的50%工况时,燃气轮机的进口导叶应处于()状态。燃烧器将按()方式运行。

考题 燃气轮机压气机的特性参数有()。A、流量、压力、转速、效率B、流量、压比、转速、效率C、流量、压比、温升、效率D、流量、压力、温升、效率

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考题 下列()项内容不能提高燃气轮机压气机出口压力。A、机组的转速上升B、调节进口可调导叶,增加进入压气机的空气流量C、环境空气的温度下降D、开大燃气轮机燃烧室的旁路阀

考题 通常决定燃气轮机寿命的两大关键部件是()。A、转子,静叶B、燃烧室,透平C、燃烧室,压气机D、透平,压气机

考题 渐缩喷嘴和缩放喷嘴的变工况特性有何差别?

考题 为什么可以利用研究喷嘴变工况特性的结果分析动叶栅变工况特性?    

考题 单选题整个燃气轮机中,温度最高的部件是:()。A 压气机气缸B 透平气缸C 透平动叶D 燃烧室

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考题 单选题通常决定燃气轮机寿命的两大关键部件是()。A 转子,静叶B 燃烧室,透平C 燃烧室,压气机D 透平,压气机

考题 单选题在燃气轮机的压气机压缩比一定时,()。A 燃烧室温度越高,则燃气轮机热效率越高B 燃烧室温度越高,则燃气轮机热效率越低C 燃烧室压力越大,则燃气轮机热效率越高D 燃烧室压力越大,则燃气轮机热效率越低

考题 单选题分析工况配合特性的方法,是在同一个坐标系里画出螺旋桨和主机各自的功率-转速特性线,主机特性线代表推进装置的(),螺旋桨的特性线代表()。A 速度特性/驱动特性B 负荷特性/推进特性C 推进特性/驱动特性D 驱动特性/负荷特性

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