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判断题
当起动发动机时,用手摸电容器外壳,如果有麻手的感觉,则可断定该电容器没有故障。
A

B


参考答案

参考解析
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考题 针对高压电容器组外壳严重膨胀故障,处理办法之一是( )A 注意调节电容器运行温度B 加强巡视C 立即停用

考题 启动发动机时,接通点火开关至起动档,起动机发出的“嗒、嗒”的响声,则可能是( )故障。A.点火开关B.电磁开关的线圈存在断路C.起动机离合器D.起动继电器

考题 电容器故障跳闸后,在接触故障电容器前,应(____),用短路线将故障电容器的两极短接接地。戴线手套$;$戴绝缘手套$;$穿屏蔽服$;$戴安全帽

考题 处理故障电容器时应注意安全事项有()。在处理故障电容器前,应先对电容器停电,并验电接地;穿绝缘靴;在接触故障电容器前,还应戴上绝缘手套,用短路线将故障电容器的两极短接并接地;对双星形接线电容器组的中性线及多个电容器的串联线,还应单独放电

考题 电容器故障跳闸后,在接触故障电容器前,应( ),用短路线将故障电容器的两极短接接地。(A)戴线手套 (B)戴绝缘手套 (C)穿屏蔽服 (D)戴安全帽

考题 要求外壳接地的电容器,若金属架构已接地,则电容器外壳可不接地。A对B错

考题 电容外壳膨胀主要由电容器内部分元件击穿造成。外壳明显膨胀应更换电容器。

考题 柴油机起动困难,但是采用()能顺利起动的,一定是低压油路故障。A、每次泵几十下输油泵的手油泵后B、用汽车拖发动机时C、多次预热或用热水加温发动机后D、换新的蓄电池后

考题 电力电容器常见的故障有:()电容器爆炸等。A、外壳鼓胀、渗漏油B、瓷绝缘套管闪烁放电C、温度过高D、异常响声

考题 下列哪些属于电容器常见故障或异常()A、电容器过电压B、外壳膨胀C、异常声响D、触头过热或融化

考题 运行中的电容器,当发生()情况时,应立即拉开电容器组开关,使其退出运行.A、电容器内部或放电装置有严重异常响声B、电容器外壳有较明显异形膨胀时C、电容器喷油起火或油箱爆炸时D、电容器瓷套管发生严重放电闪络

考题 C620卧式车床送电起动后,主接触器吸合而电动机不起动,可听到嗡嗡声或手摸电动机外壳感觉电动机微振,则存在()。A、电动机缺相故障B、电动机故障C、接触器故障

考题 要求外壳接地的电容器,若金属架构已接地,则电容器外壳可不接地。

考题 传统点火系的电容器短路会使()A、发动机不能起动B、起动后立即熄火C、发动机加速不良D、发动机爆燃

考题 触摸运行中的变压器外壳时,如果有麻电感,则可能是()。A、线路接地B、过负荷C、外壳接地不良

考题 电容器制造的主要材料为电容器纸、电容器油和金属或瓷外壳。

考题 每个电容器的外壳及电容器的支架均应接地。

考题 将分电器盖打开,一手摸电容器外壳,一手拨动断电器触点,感到手麻,证明电容器()。A、被击穿B、良好C、接触不良D、未搭铁

考题 发动机不能起动,属于点火系低压短路的原因之一是电容器短路。

考题 当电容器组中,故障电容器切除到一定数量时,引起电容器端电压升高,当达到()额定电压时,保护应将整组电容器断开。A、超过115%B、超过110%C、超过120%

考题 并联电容器组电容器整组更换的关键工艺质量控制要求,凡不与地绝缘的每个电容器外壳及电容器的构架均应可靠接地,凡与地绝缘的电容器外壳均应接到固定的电位上。

考题 电容器的的故障主要有:()。A、渗漏油、外壳膨胀B、温度过高、套管闪络放电C、异常声响、电容器爆破D、熔丝熔断E、开关跳闸

考题 触摸运行中的变压器外壳时,如果有麻电感觉,则可能是()。A、线路接地;B、过负荷;C、外壳接地不良。

考题 当电容器组中,故障电容器切除到一定数量,引起电容器端电压超过105%额定电压时,保护应将整组电容器断开。

考题 单选题传统点火系的电容器短路会使()A 发动机不能起动B 起动后立即熄火C 发动机加速不良D 发动机爆燃

考题 判断题当起动发动机时,用手摸电容器外壳,如果有麻手的感觉,则可断定该电容器没有故障。A 对B 错

考题 多选题当验明设备确无电压后,接地前,下列哪些放电项目是必须进行的?()A电缆及电容器应逐相充分放电B星形接线电容器的中性点应放电C串联电容器及与整组电容器脱离的电容器应逐个放电D装在绝缘支架上的电容器外壳应放电

考题 单选题触摸运行中的变压器外壳时,如果有麻电感,则可能是()。A 线路接地B 过负荷C 外壳接地不良