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简述主减速器、差速器的主要失效形式

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考题 简述同步带的主要失效形式。
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考题 简述主减速器、差速器的作用?
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考题 齿轮减速器在使用中的主要损坏形式是齿轮失效。( )此题为判断题(对，错)。
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考题 齿轮减速器在使用中主要损坏形式的齿轮的失效此题为判断题(对，错)。
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考题 在减速器齿轮传动中，齿轮最常见的失效形式是磨损。（）
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考题 半轴是在（）与（）之间传递动力的实心轴A、差速器、驱动桥B、主减速器、驱动轴C、差速器、主减速器D、传动轴、减速器
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考题 轮胎式装载机的左右半轴为半浮式，它将主传动器通过差速器传来的扭矩和运动传给轮边减速器。
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考题 驱动桥由（）组成。A、主减速器和差速器B、主减速器、差速器和半轴C、主减速器、差速器、半轴及桥壳
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考题 机械传动装置中动力由发动机经离合器、变速器、传动轴或联轴器、（）传至驱动轮。A、主减速器、差速器、半轴B、主减速器、差速器C、差速器、半轴D、主减速器、半轴
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考题 主减速器的主要失效形式有哪些？
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考题 驱动桥主要是由（）等组成。A、主减速器B、差速器C、半轴D、桥壳
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考题 齿轮减速器在使用中的主机损坏形式是齿轮失效。
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考题 齿轮减速器在使用中主要损坏形式是轮齿的失效。
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考题 差速器主要由（）、行星齿轮轴、半轴齿轮和差速器壳体等组成。A、主动齿轮B、从动齿轮C、主减速器D、行星齿轮
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考题 驱动桥主要是由主减速器、差速器、半轴和桥壳等组成。
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考题 机械传动系由（）等组成。A、离合器、变速器、冷却装置、主减速器、差速器、半轴B、离合器、变速器、启动装置、主减速器、差速器、半轴C、离合器、变速器、万向传动装置、主减速器、差速器、半轴D、离合器、变速器、电子控制装置、主减速器、差速器、半轴
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考题 简述滚子链传动的主要失效形式和原因。
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考题 一般汽车的驱动桥主要由桥壳、主减器、（）、半轴等组成。A、减速器B、差速器C、半轴齿轮D、主动锥齿轮
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考题 驱动轿主要由（）等组成A、桥壳B、主减速器C、差速器D、半轴
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考题 装载机驱动桥主要由（）组成A、主传动B、桥壳总成C、差速器D、轮边减速器E、离合器
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考题 汽车动力由传动轴经驱动桥传向车轮时，驱动桥的传力顺序依次为（）。A、主减速器—差速器—半轴B、差速器—主减速器—半轴C、半轴—主减速器—差速器D、差速器—半轴—主减速器
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考题 解放CA1091型军用主减速器差速器轴承预紧度是利用（）来调整。A、差速器轴承左右环形螺母B、差速器轴承内侧的调整垫片C、主减速器壳与侧盖下的调整垫片
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考题 简述主减速器、差速器磨合目的要求。
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考题 单级主减速器的调整顺序为（）A、先调整主，从动齿轮轴承紧度，再组装差速器B、先调整齿轮接触印痕，再调整松紧度，最后组装差速器C、先调整齿轮接触印痕和赤隙，再组装差速器，最后调整轴承松紧度D、现组装差速器，再调整主、从动齿轮轴承预紧度，最后调整接触印痕和赤隙
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考题 单选题差速器主要由（）、行星齿轮轴、半轴齿轮和差速器壳体等组成。A 主动齿轮B 从动齿轮C 主减速器D 行星齿轮
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考题 问答题主减速器的主要失效形式有哪些？
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考题 判断题齿轮减速器在使用中的主要损坏形式是齿轮失效。A 对B 错
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