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判断题
当柴油机空气滤清器进气阻力达到2.45KPA时应清洗空气滤清器。
A

对

B

错

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考题 当柴油机运转()h后应清洗空气滤清器。 A、50B、100C、200D、400
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考题 进气采用哪条路径？（） A、化油器（或节气门体） — 空气滤清器 — 进气歧管 — 进气道 — 气缸B、空气滤清器 — 化油器（或节气门体） — 进气道 — 进气歧管 — 气缸C、空气滤清器 — 进气歧管 — 化油器（或节气门体） — 进气道 — 气缸D、空气滤清器 — 化油器（或节气门体） — 进气歧管 — 进气道 — 气缸
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考题 对湿式空气滤清器，应按规定加换机油，经常清洗，防止堵塞，减少进气阻力，提高发动机单位时间的（）。A、进油量B、密封性C、进气量D、进气压力
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考题 进气系统阻力包括（）等部分产生的阻力。A、空气滤清器B、进气管C、进气门D、进气歧管
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考题 提高和改善柴油机换气过程的措施有（）A、减小空气滤清器的阻力B、减少排气系统阻力C、增加进气终了温度D、增加进气管直径E、减小进气提前角
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考题 柴油机可燃混合气的形成在（）内。A、进气歧管；B、气缸；C、喷油器；D、空气滤清器。
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考题 进入的空气采用哪一路线（）A、气门体-空气滤清器-进气歧管-进气口-气缸B、空气滤清器-节气门体-进气口-进气歧管-气缸C、空气滤清器-进气歧管-节气门体-进气口-气缸D、空气滤清器-节气门体-进气歧管-进气口-气缸
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考题 空气滤清器主要是（）滤除杂质。A、进气导流管B、空气滤清器盖C、滤芯D、空气滤清器外壳
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考题 为了提高充气系数，应减小进气系统的阻力，而整个进气系统中，（）处的通过截面最小，而且不断变化，其流动阻力最大，应当首先考虑。A、化油器B、进气门C、进气管D、空气滤清器
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考题 机车柴油机进气系统的正确流经途径是（）。A、中冷器→增压器→空气滤清器→稳压箱B、增压器→空气滤清器→稳压箱→中冷器C、空气滤清器→增压器→中冷器→稳压箱D、稳压箱→增压器→中冷器→空气滤清器
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考题 不是柴油机日保养的内容是（）。A、添加燃油B、检查气源压力C、清洁柴油机表面D、清洗空气滤清器
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考题 下列选项不是柴油机日保养内容的是（）。A、添加燃油B、检查气源压力C、清洁柴油机表面D、清洗空气滤清器
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考题 柴油机发生冒蓝烟的故障时，应检查空气滤清器是否阻塞，进气是否畅通或（）机油是否过多（湿式）。
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考题 属于柴油机进气部分的是（）。A、空气滤清器B、涡轮机C、中冷器稳压箱D、进气管道
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考题 进气系统包括空气滤清器、节气门、（）、进气室、（）以及进气控制阀。
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考题 为了提高发动机的充气系数，应减小进气系统的阻力，在整个进气系统中，（）处的通过截面最小，而且不断变化，其流动阻力量大，应当首先考虑． A、进气门口B、化油器喉管C、进气歧管D、空气滤清器
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考题 用汽油清洗柴油机的空气滤清器。
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考题 当柴油机空气滤清器进气阻力达到2.45KPA时应清洗空气滤清器。
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考题 空气滤清器脏污，对空气流的阻力增大，造成进气量不足，引起柴油机冒（）。A、黑烟B、蓝烟C、白烟
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考题 柴油机发生冒蓝烟的故障时，应检查空气滤清器是否阻塞，进气是否畅通或（）内机油是否过多（湿式）。
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考题 在进气阻力指示器的红色标记刚刚露出时，就要更换空气滤清器。
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考题 多选题进气系统阻力包括（）等部分产生的阻力。A空气滤清器B进气管C进气门D进气歧管
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考题 多选题属于柴油机进气部分的是（）。A空气滤清器B涡轮机C中冷器稳压箱D进气管道
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考题 判断题当柴油机空气滤清器进气阻力达到2.45KPA时应清洗空气滤清器。A 对B 错
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考题 单选题空气滤清器脏污，对空气流的阻力增大，造成进气量不足，引起柴油机冒（）。A 黑烟B 蓝烟C 白烟
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考题 填空题柴油机发生冒蓝烟的故障时，应检查空气滤清器是否阻塞，进气是否畅通或（）内机油是否过多（湿式）。
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考题 填空题柴油机发生冒蓝烟的故障时，应检查空气滤清器是否阻塞，进气是否畅通或（）机油是否过多（湿式）。
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考题 单选题为了提高发动机的充气系数，应减小进气系统的阻力，在整个进气系统中，（）处的通过截面最小，而且不断变化，其流动阻力量大，应当首先考虑．A 进气门口B 化油器喉管C 进气歧管D 空气滤清器
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