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判断题
电力机车受电弓对接触线的静压力为(7±1)kg。
A

B


参考答案

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考题 受电弓对接触线的静压力为()。

考题 SS7E电力机车受电弓最大升弓高度为()mm。

考题 离线是指在电力机车运行中其受电弓与接触线的机械脱开。( )此题为判断题(对,错)。

考题 受电弓与接触网的接触压力为(),升降弓时间标准为()。 A.120±10NB.110±10NC.6±1SD.7±1S

考题 评价接触网弓网受流性能优劣与否不包括以下哪个方面()?A、接触线和受电弓之间的压力B、接触线高度C、接触线与受电弓的接触状态D、离线的燃弧持续时间

考题 接触线的磨耗与( )因素有关。A、接触悬挂状态B、电力机车受电弓的运行方式C、电力机车受电弓的取流状态D、受电弓的滑板硬度

考题 在最大设计风速条件下,接触线距受电弓中心的最大水平偏斜值,当电力机车受电弓工作宽度为 1250mm 时,不宜大于 475mm。

考题 电力机车受电弓对接触线的静压力为(7±1)kg。

考题 受电弓的静特性是指受电弓的静态接触压力与()的关系。

考题 HXD1电力机车受电弓滑板破裂引起管路压力下降,主断路器立即断开且受电弓降下。

考题 电力机车受电弓滑板沿着接触线滑动而传送()。A、电能B、动能C、电磁D、其它

考题 在电力机车运行中,受电弓与接触线之间的压力是不稳定的,时大时小。

考题 离线是指在电力机车运行中其受电弓与接触线的机械脱开。

考题 受电弓静态压力越大,接触()越小,机车走行起来弓线接触越()。

考题 ()与受电弓高度之间的关系称为受电弓的静特性。A、受电弓的长度B、接触拉力C、接触压力D、运行速度

考题 为保证能流通一定的负荷电流,受电弓和()间必须有一定的接触压力。A、接触线B、承力索C、滑板D、电力机车

考题 接触压力与受电弓的()有关。A、受电弓的静特性B、受电弓的动特性C、与受电弓上下运动的速度D、与受电弓上下运动的惯性力E、车辆运动的速度

考题 拉出值是指定位点处()之间的距离。A、接触线与线路中心B、接触线与电力机车受电弓滑板中心C、线路中心与电力机车受电弓滑板中心D、接触线与外轨内侧

考题 填空题受电弓对接触线的静压力为()。

考题 判断题在最大设计风速条件下,接触线距受电弓中心的最大水平偏斜值,当电力机车受电弓工作宽度为 1250mm 时,不宜大于 475mm。A 对B 错

考题 判断题HXD1电力机车受电弓滑板破裂引起管路压力下降,主断路器立即断开且受电弓降下。A 对B 错

考题 填空题受电弓的静特性是指受电弓的静态接触压力与()的关系。

考题 填空题受电弓静态压力越大,接触()越小,机车走行起来弓线接触越()。

考题 单选题评价接触网弓网受流性能优劣与否不包括以下哪个方面()?A 接触线和受电弓之间的压力B 接触线高度C 接触线与受电弓的接触状态D 离线的燃弧持续时间

考题 判断题离线是指在电力机车运行中其受电弓与接触线的机械脱开。A 对B 错

考题 判断题在电力机车运行中,受电弓与接触线之间的压力是不稳定的,时大时小。A 对B 错

考题 多选题接触线的磨耗与( )因素有关。A接触悬挂状态B电力机车受电弓的运行方式C电力机车受电弓的取流状态D受电弓的滑板硬度