考题
盘式制动器与鼓式制动器相比较容易实现间隙自动调整,其他维修作业较为简便。 ()
此题为判断题(对，错)。
考题
一般轿车上，前轮采用鼓式制动器，后轮采用盘式制动器。
考题
桑塔纳轿车前轮盘式制动器制动间隙时自动调整的。它是利用（）来实现的。A、密封圈的弹性变形B、制动盘的弹性变形C、制动钳的弹性变形
考题
前轮装盘式制动器，后轮装鼓式制动器的汽车，轻踩制动踏板时后轮制动器马上抱死，下列哪项可能是该故障的原因（）A、计量阀故障；B、后轮制动器损坏；C、比例阀失效；D、制动液液面过低。
考题
桑塔娜后轮鼓式制动器的制动间隙是通过（）自动调整。A、楔块B、推杆C、弹簧D、密封圈
考题
元丰盘式车轮制动器间隙能够自动调整，所以检修制动器后，可以不用调整制动间隙。
考题
AT的带式制动器中其制动鼓与制动带的间隙，都是通过制动带上的调整螺栓进行调整的。（）
考题
桑塔纳轿车后轮制动器使用中蹄鼓间隙会慢慢变大。
考题
桑塔纳轿车后轮制动器使用中蹄鼓间隙可自动调整。
考题
桑塔纳轿车后轮鼓式制动器为（）式A、平衡B、简单非平衡C、单向平衡D、自动增力
考题
桑塔纳轿车前轮采用鼓式制动，后轮采用盘式制动。
考题
下列关于制动器说法错误的为（）A、盘式制动器只有最小的自增力B、盘式制动器比鼓式制动器磨损快C、盘式制动器可自动调整制动蹄的间隙D、如果制动器蹄片需要更换时，应整付更换
考题
鼓式制动器间隙自动调整装置的机构和工作原理如何？
考题
单选题较容易实现间隙的自动调整，其他维修作业也较简单的制动器（）。A
带式B
盘式C
鼓式D
蹄式
考题
单选题桑塔纳前轮盘式制动器间隙是通过（）自动调整。A
弹簧B
密封圈C
契块D
调整杆
考题
单选题桑塔纳后轮鼓式制动器是（）。A
双从蹄式B
领从蹄式C
双领蹄式D
自动增力
考题
单选题标志307轿车的后轮制动器为（）A
鼓式制动器B
通风盘式制动器C
盘鼓式制动器D
实心盘式制动器
考题
判断题AT的带式制动器中其制动鼓与制动带的间隙，都是通过制动带上的调整螺栓进行调整的。（）A
对B
错
考题
单选题桑塔纳轿车后轮为鼓式车轮制动器，其制动间隙应（）A
在轮缸端调整B
通过偏心凸轮调整C
通过压杆和弹簧调整D
无须人工调整
考题
单选题桑塔纳轿车的后轮制动器制动间隙为（）A
人工调整B
调整杆调整C
密封圈调整D
契块调整
考题
判断题桑塔纳轿车后轮制动器使用中蹄鼓间隙可自动调整。A
对B
错
考题
判断题桑塔纳轿车后轮制动器使用中蹄鼓间隙会慢慢变大。A
对B
错
考题
单选题桑塔纳汽车采用的是（）驻车制动器。A
盘式B
鼓式C
盘鼓式D
中央
考题
单选题桑塔纳轿车前轮盘式制动器制动间隙时自动调整的。它是利用（）来实现的。A
密封圈的弹性变形B
制动盘的弹性变形C
制动钳的弹性变形
考题
判断题一般轿车上，前轮采用鼓式制动器，后轮采用盘式制动器。A
对B
错