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桑塔纳轿车前轮盘式制动器制动间隙时自动调整的。它是利用（）来实现的。

  • A、密封圈的弹性变形
  • B、制动盘的弹性变形
  • C、制动钳的弹性变形

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考题 盘式制动器与鼓式制动器相比较容易实现间隙自动调整,其他维修作业较为简便。 () 此题为判断题(对，错)。
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考题 盘式车轮制动器的间隙能自动调整。
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考题 东风11型机车单元制动器内的闸瓦间隙自动调整机构是利用（）螺纹结构来实现闸瓦间隙调整的。A、自锁B、双头C、不自锁
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考题 东风11型机车单元制动器内的闸瓦间隙自动调整机构是利用不自锁螺纹机构来实现闸瓦间隙自动调整的，机车每制动与缓解一次，最大调节量可达8mm，且作用可靠。
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考题 关于前轮制动器的调整，说法不正确的是（）。A、可通过拉杆来调整前制动器的自由间隙B、可直接调整钢索拉杆螺母来调整前制动器的自由间隙C、前制动器的自由间隙为5-8mmD、可通过调整螺母来调整前制动器的自由间隙
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考题 元丰盘式车轮制动器间隙能够自动调整，所以检修制动器后，可以不用调整制动间隙。
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考题 桑塔纳轿车后轮制动器使用中蹄鼓间隙会慢慢变大。
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考题 桑塔纳轿车后轮制动器使用中蹄鼓间隙可自动调整。
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考题 桑塔纳轿车前轮所采用的制动器为（）A、 浮钳盘式制动器B、 定钳盘式制动器C、 全盘式制动器
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考题 盘式制动器可以自动调整制动器间隙。
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考题 一般盘式制动器制动片间隙的自动调整功能是通过（）的弹性变形来实现的。A、密封圈B、制动盘C、制动钳D、制动块
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考题 桑塔纳轿车后轮鼓式制动器为（）式A、平衡B、简单非平衡C、单向平衡D、自动增力
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考题 桑塔纳轿车前轮制动器为定钳型盘式制动器。
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考题 判断题元丰盘式车轮制动器间隙能够自动调整，所以检修制动器后，可以不用调整制动间隙。A 对B 错
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考题 单选题桑塔纳前轮盘式制动器间隙是通过（）自动调整。A 弹簧B 密封圈C 契块D 调整杆
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考题 单选题桑塔纳轿车后轮为鼓式车轮制动器，其制动间隙应（）A 在轮缸端调整B 通过偏心凸轮调整C 通过压杆和弹簧调整D 无须人工调整
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考题 单选题桑塔纳后轮鼓式制动器间隙是通过（）自动调整。A 弹簧B 密封圈C 契块D 调整杆
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考题 判断题桑塔纳轿车后轮制动器使用中蹄鼓间隙可自动调整。A 对B 错
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考题 单选题一般轻型轿车如捷达桑塔纳夏利等前轮盘式制动器的形式是（）。A 全盘式B 定钳盘式C 浮钳盘式D 风冷盘式
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考题 单选题东风11型机车单元制动器内的闸瓦间隙自动调整机构是利用（）螺纹结构来实现闸瓦间隙调整的。A 自锁B 双头C 不自锁
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考题 单选题桑塔纳轿车的前轮制动器制动间隙为（）A 人工调整B 调整杆调整C 密封圈调整D 契块调整
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考题 单选题桑塔纳轿车前轮盘式制动器制动间隙时自动调整的。它是利用（）来实现的。A 密封圈的弹性变形B 制动盘的弹性变形C 制动钳的弹性变形
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考题 单选题桑塔纳轿车前轮所采用的制动器为（）。A 浮钳型盘式制动器B 定钳型盘式制动器C 全盘式制动器D 盘鼓式制动器
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考题 单选题桑塔纳轿车前轮所采用的制动器为（）A  浮钳盘式制动器B  定钳盘式制动器C  全盘式制动器
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考题 单选题关于前轮制动器的调整，说法不正确的是（）。A 可通过拉杆来调整前制动器的自由间隙B 可直接调整钢索拉杆螺母来调整前制动器的自由间隙C 前制动器的自由间隙为5-8mmD 可通过调整螺母来调整前制动器的自由间隙
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