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单选题
重心较低的重大件货物系固时,为提高绑扎效果,系固角应()。
A

尽量小于45°

B

尽量大于60°

C

尽量小于70°

D

尽量接近45°


参考答案

参考解析
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考题 重大件货物系固绑扎时所使用钢丝绳的最大系固负荷MSL的大小主要取决于:() A、钢丝绳的破断强度B、钢丝绳的新旧程度C、钢丝绳的破断系数D、以上都是

考题 重大件货物的系固系索松紧要适宜,一般在____风左右时,应对货件的系固进行一次检查和调整。A.5级B.6级C.7级D.8级

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考题 对于重大件货的绑扎系固,以下错误的是_________。A.每个生根地令上不能超过三根绑索,且方向不能相同B.绑扎松紧要适宜C.绑扎时,每道绑索应缠绕货件两周后再固定D.绑扎角应尽量小

考题 滚装客船货物绑扎系固时,系固装置间受力应()。A、系紧B、不能太紧C、均匀

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考题 绑扎系固防止货物翻倒,系索与甲板水平面最佳夹角应介于()。A、30°-60°B、45°-60°C、25°-60°

考题 滚装客船积载、绑扎系固时对车上的货物情况()考虑其积载系固状态是否良好。A、不应B、必须C、以上说法都不对

考题 下列有关系固单元的系固要求说法正确的是()。A、为提高系固效果,应选取适当的系固角,一般应取15°~30°B、当货件上无系固点需在一侧固定时,系索可一索系多道C、每个生根的地令上不能超过三根系索,且方向不能相同

考题 对于没有系固点的重件货系固时,系索应围绕货物的刚性部位一周后,系索的两端应系固在货物的()。A、同一边B、两边C、C、B均可

考题 在进行船舶的货物系固设备的检验时,应进行如下检验()A、系固设备的固定B、底座下机构强度C、系固方式D、绳索强度

考题 单选题重大件系固的一般要求包括()。 ①各系索松紧适宜且受力均匀; ②系索布置尽量对称; ③系索长度不宜过大; ④系索直径不宜过粗; ⑤系固角应适当。A ①②③④⑤B ①②③⑤C ②③④⑤D ①③④

考题 单选题货物系固时,为防止货件水平移动,其系固角应()A 尽量小B 尽量大 C 不大于60°D 大小适中

考题 单选题根据《货物系固手册》规定,校核重大件货物的系固绑扎方案是否合格的经验方法是:货件横向绑索总的系固共负荷是否超过货件自重的()。A 90%B 100%C 120%D 150%

考题 单选题根据经验,重大件货物系固时的横向总的最大系固负荷MSL为货件自重的()。A 150%B 120%C 100%D 90%

考题 单选题根据经验,重大件货物系固时的横向系索破断总拉力为货件自重的()。A 150%B 120%C 100%D 90%

考题 单选题根据经验,系固绑扎时,重大件货物的横向绑索破断总拉力为货件自重的()。A 150%B 120%C 100%D 90%

考题 单选题重大件货物系固时,为提高系固效果,系索应()。A 尽量短B 尽量长C 不超过大件高度的两倍D 不宜过长或过短

考题 单选题重大件货物的系固,以下错误的是()。A 系索应松紧适宜B 系固时每道系索应缠绕货件两周后再固定C 为提高系固效果,系固角应适当D 每个生根地令上不能超过三根绑索,且方向不同

考题 单选题对于重心较低的重大件货物,系固的主要目的是()A 防止货物上跳B 防止货物水平移动C 防止货物倾覆D 防止货物损坏甲板

考题 单选题专用集装箱船上的集装箱要认真系固,其系固方案的制定:()A 应严格按船上的《货物系固手册》进行B 具有标准化系固系统的船舶不需要《货物系固手册》C 执行码头的系固方案D 这种船上的箱子不用系固

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考题 单选题关于集装箱的系固设备及系固要求,下列()说法正确。 ①避免混合使用左旋扭锁和右旋扭锁 ②禁止从高处将扭锁等扔到甲板上 ③为保证系固效果,应尽最大可能收紧绑扎好 ④船方应提供系固图,绑扎工人应严格按照图示绑扎,不得擅自更改 ⑤船上使用的系固索具应经过机构认可A ①~⑤B 除①②C 除①⑤D 除③

考题 单选题重大件货物系固时,为提高系固效果,系固角应()。A 尽量小B 尽量大C 不超过60ºD 大于60º

考题 单选题对于重大件货物的绑扎系固,以下错误的是()。A 绑扎松紧要适宜B 绑扎时,每道绑索应缠绕货件两周后再固定C 为提高绑扎效果,节省绑索,绑扎角应尽量小D 每个生根地令上不能超过三根绑索,且方向不同

考题 单选题重大件货物装载位置选定时,应考虑()。A 货物和船舶的安全B 便于装卸和系固C 便于使用船上重吊D 以上都是