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单选题
管隧设置在：（）
A
防撞舱壁与尾尖舱舱壁之间
B
机舱以下的双层底内，便于管路的集中布置
C
机舱前舱壁至防撞舱壁之间
D
单层底结构内
参考答案
参考解析
解析：
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考题
关于喷锚暗挖法施工隧道防水结构设计与施工的说法，正确的有（）。
A.复合式衬砌以结构自防水为根本，辅以防水层组成防水体系
B.以接缝部位混凝土及防水层施工为防水控制的重点
C.衬砌背后、隧底设置的排水盲管(沟)应有足够的数量和过水能力断面
D.衬砌背后、隧底设置的排水盲管(沟)应与衬砌分别施工以防被堵塞
E. 二次衬砌采用的补偿收缩混凝土，应具有良好的抗裂性能
考题
关于喷锚暗挖法施工隧道防水结构设计与施工的说法，正确的有()。A、 复合式衬砌以结构自防水为根本，辅以防水层组成防水体系
B、 以接缝部位混凝土及防水层施工为防水控制的重点
C、 衬砌背后、隧底设置的排水盲管（沟）应有足够的数量和过水能力断面
D、 衬砌背后、隧底设置的排水盲管（沟）应与衬砌分别施工以防被堵塞
E、 二次衬砌采用的补偿收缩混凝土，应具有良好的抗裂性能
考题
单选题下列有关轴隧描述错误的是（）。A
在货舱口下的轴隧顶板应加厚2mm，否则应加木铺板B
在机舱和轴隧间舱壁上应设置符合规定的滑动式水密门C
应急通道的关闭装置必须满足单面操纵要求D
轴隧主要用来保护推进器轴
考题
多选题关于施工设备、装置应满足施工要求的说法，正确的是（）。A施工设备、主要配套设备和辅助系统安装完成后，应经试运行及安全性检验，合格后可掘进作业B操作人员应经过培训，掌握设备操作要领，熟悉施工方法、各项技术参数，考试合格方可上岗C施工供电应设置双路电源，并能自动切换；动力、照明应分路供电，作业面移动照明应采用低压供电D采用夯管、盾构、浅埋暗挖法施工的管道工程，应根据管（隧）道长度、施工方法和设备条件等确定管（隧）道内通风系统模式E采用顶管、盾构、浅埋暗挖法施工的管道工程，应根据管（隧）道长度、施工方法和设备条件等确定管（隧）道内通风系统模式
考题
单选题轴隧在尾室后端近尾尖舱舱壁处设置应急出口的目的是：（） ①、便于紧急情况下人员撤离机舱；②、作为自然通风的通风口；③、平时用于进出机舱A
①、②、③B
②、③C
①、③D
①、②
考题
判断题衬砌背后或隧底设置盲沟时，盲沟纵坡不宜小于1%。A
对B
错
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