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单选题
组成气动临界转速回避环节，不需要使用（）阀。
A
双气控二位三通阀
B
调压阀
C
速放阀
D
分级延时阀
参考答案
参考解析
解析：
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考题
在主机遥控系统中，如果自动回避临界转速是采用避下限，当转速设定在临界转速区时，则主机实际转速只能是（）A、临界转速的上限值B、临界转速的下限值C、高于临界转速上限值D、低于临界转速下限值
考题
在QXZ型色带指示仪中，阻尼阀的作用是（）A、与反馈气室组成惯性环节，防止振荡B、与反馈气室组成气动放大环节，代替气动功率放大器C、对喷嘴挡板机构输出的气压信号进行分压D、用于调整色带指示仪的显示范围
考题
单选题在主机遥控系统自动回避临界转速回路中，若输出等于设定转速时，表示（）。A
设定转速大于临界转速下限值B
设定转速小于临界转速上限值C
设定转速设定在临界转速区D
设定转速小于临界转速下限或大于临界转速上限
考题
单选题主机遥控系统的转速限制功能包括（）。 ①最小转速限制 ②最低稳定转速限制 ③最大转速限制 ④轮机长最大转速限制 ⑤应急停车转速限制 ⑥临界转速自动回避A
①②③④B
③④⑤⑥C
②③④⑤D
①③④⑥
考题
单选题气动主机遥控系统中，临界转速回避的原则是（）。 ①有三种避开临界转速的方式； ②慢加速时不回避临界转速； ③加速过程避上限； ④减速过程不避下限； ⑤使主机迅速通过临界转速区； ⑥其设计原则是不在临界转速区内工作。A
①②③⑤B
①③④⑥C
①④⑤⑥D
①③⑤⑥
考题
单选题气动主机遥控系统中，回避临界转速环节至少要有以下阀件（）。 ①下限调压阀； ②上限调压阀； ③双气控二位三通阀； ④二位三通阀； ⑤比例阀； ⑥速放阀。A
①②④⑥B
①②④⑤C
①②③⑥D
①③⑤⑥
考题
单选题在具有自动回避临界转速的主机遥控系统中，在稳态运行时，当送至调速器转速给定值小于车令设定的转速值时，表示（）。A
设定转速大于临界转速上限值B
设定转速小于临界转速下限值C
设定转速设定在临界转速区D
设定转速等于临界转速下限值
考题
单选题在气动避上限的自动回避临界转速回路中，若调整临界转速上限值的调压阀损坏，无气压信号输出，则可能产生的现象为（）。A
只能加速到临界转速上限值B
只能加速到临界转速的下限值C
实际转速在临界转速区D
输出始终等于设定转速值
考题
单选题气动临界转速回避环节，令PS为转速设定值，Pa为临界转速下限值，PB为临界转速上限值，输出为PO，当Pa＜PS＜PB时，则（）。A
PO＝PSB
PO＝PaC
PO＝PBD
PO＞Pa
考题
单选题指出下述Woodward PGA调速关于设定机构的错误叙述（）。A
手动转速设定机构是在使用气动转速设定机构时对设定转速的微调节B
气动转速设定机构使用压力范围为0.049～0.50MPa的控制空气C
气动转速设定机构的转速设定值与控制空气压力成正比D
当使用气动转速设定机构时应把手动转速设定机构置于最低设定转速位置
考题
单选题在气动避上限的自动回避临界转速回路中，若双气路控制的二位三通阀卡在上位（靠近控制端），则可能产生的现象是（）。A
只能加速到临界转速上限值B
只能加速到临界转速的下限值C
实际转速在临界转速区D
输出始终等于设定转速值
考题
单选题在气动避上限的自动回避临界转速回路中，所采用的阀件有（）。 ①调压阀； ②比例阀； ③电磁阀； ④速放阀； ⑤二位三通阀； ⑥双座止回阀。A
①②③B
①④⑤C
②③④D
②④⑥
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