网友您好， 请在下方输入框内输入要搜索的题目：
题目内容
（请给出正确答案）
问答题
在对某一总吨为4791的多用途沿海货船船检证书审核时，发现该证书记载：固定式CO2灭火系统保护的最大处所是第1货舱，该货舱容积为2995.38m3，规范要求灭火剂量为1501.5kg。审核人员认为该船未按法规要求正确配置CO2剂量。 问： 1、法规规定对货舱保护CO2气体至少等于最大货舱总容积的百分之几的自由气体？ 2、剂量正确的答案请在下列选项，哪个是正确的？ A.1604.7kg B.1501.5kg C.898.6kg D.1491.3kg
参考答案
参考解析
解析：
暂无解析
更多 “问答题在对某一总吨为4791的多用途沿海货船船检证书审核时，发现该证书记载：固定式CO2灭火系统保护的最大处所是第1货舱，该货舱容积为2995.38m3，规范要求灭火剂量为1501.5kg。审核人员认为该船未按法规要求正确配置CO2剂量。 问： 1、法规规定对货舱保护CO2气体至少等于最大货舱总容积的百分之几的自由气体？ 2、剂量正确的答案请在下列选项，哪个是正确的？ A.1604.7kg B.1501.5kg C.898.6kg D.1491.3kg” 相关考题
考题
某新建造的国内沿海航行普通货船，总吨2396，2个货舱，装载适量煤，在某装货港接受船舶安全检查。安检官检查后发现，该船2个货舱未设置有固定式灭火系统，并以此缺陷为由滞留该船，并通知船舶检验机构，请问该船船舶检验机构是否存在过错，说明理由。
考题
某5000总吨货船，在运输过程中因货舱失火，造成火势失控，损失财产近千万，后船检机构对该船进行海损检验时发现该船在未经同意下擅自拆除了固定气体灭火系统，且无其他替代保护措施，以致货舱无失火保护。如若船检机构同意船东免予安装固定气体灭火系统，该船需满足以下哪些条件？（）A、该船装设有钢质舱口盖B、该货船的装货处所，专门装运矿砂、煤、谷物、没有干透的木料较小失火危险的各种货物C、具有能关闭所有通风导管及其他通向装货处所的开口的有限设施。D、布置有容量至少为135L的经认可的泡沫灭火器
考题
欧洲A国的港口国控制（PSC）在检查一艘11万吨巴拿马籍散货船时，发现货舱CO2灭火系统免除证书已经过期，因此对该轮实施了扣船处理。请问下列哪个组织负责签发这一免除证书？（）A、A国主管当局B、船厂C、保险公司D、巴拿马政府
考题
某海事机构现场检查人员在检查某一油轮时，查出某一船员所持证书编号为：YLE111200100063，证书的“限制栏”的描述为：仅适用于中国近洋、沿海和近岸航区；不适用于液货船、客船、滚装客船、大型船舶、动力支撑船/高速船。试分析（1）该船员所持证书的编号表示的意义；（2）该证书是否适任该船。
考题
验船师在对某沿海航行500总吨以上的货船检验时发现该船配备有一个主操舵装置和一个辅助操舵装置（手动操作），辅助操舵装置舵柄处舵杆直径（不包括航行冰区的加强）为225mm，验船师认为该辅助操舵装置不符合要求，需设置为动力操作，你认为该验船师的要求正确码？
考题
某船，为多用途船，2003年10月建造完工，总吨为1966，船东为了业务的需要，申请危险品适装证书，但该船货仓并无固定灭火保护系统，或其他能对所载货物起同等作用的灭火系统，某检验机构签发了在货舱内可装载危险货物的危险品适装证书，是否合适？
考题
某一般干货船，船检证书已注明不能装载重货，该船船东为了经济利益而装载了重货，导致了船体的严重变形。后进厂修理，根据船厂技术人员的建议，对船体进行局部的加强，未申请船检的认可，投入营运。请问，该船原适航证书有效吗？
考题
在对某一总吨为4791的多用途沿海货船船检证书审核时，发现该证书记载：固定式CO2灭火系统保护的最大处所是第1货舱，该货舱容积为2995.38m3，规范要求灭火剂量为1501.5kg。审核人员认为该船未按法规要求正确配置CO2剂量。 问： 1、法规规定对货舱保护CO2气体至少等于最大货舱总容积的百分之几的自由气体？ 2、剂量正确的答案请在下列选项，哪个是正确的？ A.1604.7kg B.1501.5kg C.898.6kg D.1491.3kg
考题
某船公司现有1600总吨散货船一艘，该轮安装的固定式CO2灭火系统保护的区域为机舱。因航运的需要，该轮拟在货舱内载运危险品货物，船公司申请签发危险品适装证书，对该轮装货处所的要求至少为：（）A、不必安装固定灭火系统或其他等效灭火系统，可直接载运危险货物。B、保证货舱设有钢质舱口盖和具有能关闭所有通风导管及其它通向装货处所的开口的有效措施情况下，签发货舱免除固定灭火系统的免除证书。；C、安装满足规定要求的固定灭火系统或其他能对所载货物起同等保护作用的灭火系统。；D、无论何种改装，均不能载运危险货物。
考题
问答题某新建造的国内沿海航行普通货船，总吨2396，2个货舱，装载适量煤，在某装货港接受船舶安全检查。安检官检查后发现，该船2个货舱未设置有固定式灭火系统，并以此缺陷为由滞留该船，并通知船舶检验机构，请问该船船舶检验机构是否存在过错，说明理由。
考题
问答题验船师在对一艘建造于2011年12月1日的近海某2000总吨港口趸船进行年度检验时，在检查到该船的防止船舶垃圾污染证书时，发现该船没有相关垃圾管理计划，且船东认为该船停泊港口，垃圾可上岸处理，因此不需要上述证书和检验。据此验船师应如何判定并要求船东采取哪些措施？
考题
问答题现场验船师在对一些2000总吨以上的老旧货船年检时，经常遇到货舱的固定式气体灭火系统失效的情况，但在继续检查钢质舱口盖和通风导管及其它通向装货处所的开口都能有效关闭时。验船师在与船东协商后允许该船免除对固定气体灭火系统的要求，仅限该船装载较小失火危险的货物，并在证书上注明允许装载的货物种类。问：是否符合要求？
考题
问答题某一般干货船，船检证书已注明不能装载重货，该船船东为了经济利益而装载了重货，导致了船体的严重变形。后进厂修理，根据船厂技术人员的建议，对船体进行局部的加强，未申请船检的认可，投入营运。请问，该船原适航证书有效吗？
考题
单选题某2300总吨2006年建造沿海散货船货舱未设置有固定式灭火系统保护，但在船检证书备注栏中有注明“该船专门建造用以装运矿砂、煤、谷物、没有干透的木料和不燃货物或较小失火危险的各种货物”。该船在2012年6月安检过程中被要求由检验机构增加发放《免除证书》。船检机构作了解释说明你认为正确的是？（）A
该要求是适用于2008年9月1日后建造船舶，故不须补发《免除证书》B
所要求《免除证书》的发放仅适用于3000总吨以上船舶，故不须补发C
《免除证书》建造时无要求，现行法规有要求，同意补发D
此船已在证书上注明允许装载的货物种类，故不须补发《免除证书》
考题
单选题某船公司现有1600总吨散货船一艘，该轮安装的固定式CO2灭火系统保护的区域为机舱。因航运的需要，该轮拟在货舱内载运危险品货物，船公司申请签发危险品适装证书，对该轮装货处所的要求至少为：（）A
不必安装固定灭火系统或其他等效灭火系统，可直接载运危险货物。B
保证货舱设有钢质舱口盖和具有能关闭所有通风导管及其它通向装货处所的开口的有效措施情况下，签发货舱免除固定灭火系统的免除证书。；C
安装满足规定要求的固定灭火系统或其他能对所载货物起同等保护作用的灭火系统。；D
无论何种改装，均不能载运危险货物。
考题
问答题某船，为多用途船，2003年10月建造完工，总吨为1966，船东为了业务的需要，申请危险品适装证书，但该船货仓并无固定灭火保护系统，或其他能对所载货物起同等作用的灭火系统，某检验机构签发了在货舱内可装载危险货物的危险品适装证书，是否合适？
考题
问答题一艘国内航行的497总吨一般干货船，主机功率218KW，沿海航区，建造完工日期为2013年7月3日，船东提供了完整的检验资料，船检机构依据相关规定应签发哪些船检证书？
热门标签
最新试卷