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单选题
某2300总吨2006年建造沿海散货船货舱未设置有固定式灭火系统保护，但在船检证书备注栏中有注明“该船专门建造用以装运矿砂、煤、谷物、没有干透的木料和不燃货物或较小失火危险的各种货物”。该船在2012年6月安检过程中被要求由检验机构增加发放《免除证书》。船检机构作了解释说明你认为正确的是？（）
A
该要求是适用于2008年9月1日后建造船舶，故不须补发《免除证书》
B
所要求《免除证书》的发放仅适用于3000总吨以上船舶，故不须补发
C
《免除证书》建造时无要求，现行法规有要求，同意补发
D
此船已在证书上注明允许装载的货物种类，故不须补发《免除证书》
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考题
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考题
某新建造的国内沿海航行普通货船，总吨2396，船上设置有1台废气水锅炉，用于加热主机燃用重油，在建造检验过程中，现场验船师发现，该锅炉设有1套液位指示计及1套含给水泵在内的独立给水系统，请问，该配置是否满足法规要求，说明理由？
考题
某新建造的国内沿海航行普通货船，总吨2396，2个货舱，装载适量煤，在某装货港接受船舶安全检查。安检官检查后发现，该船2个货舱未设置有固定式灭火系统，并以此缺陷为由滞留该船，并通知船舶检验机构，请问该船船舶检验机构是否存在过错，说明理由。
考题
某5000总吨货船，在运输过程中因货舱失火，造成火势失控，损失财产近千万，后船检机构对该船进行海损检验时发现该船在未经同意下擅自拆除了固定气体灭火系统，且无其他替代保护措施，以致货舱无失火保护。如若船检机构同意船东免予安装固定气体灭火系统，该船需满足以下哪些条件？（）A、该船装设有钢质舱口盖B、该货船的装货处所，专门装运矿砂、煤、谷物、没有干透的木料较小失火危险的各种货物C、具有能关闭所有通风导管及其他通向装货处所的开口的有限设施。D、布置有容量至少为135L的经认可的泡沫灭火器
考题
一艘海上航行的船舶在2013年7月完成建造检验，并申请签发和保持“海上船舶防止空气污染证书”的检验，则该船可能属于下述哪类？（）A、 198总吨散货船。B、 298总吨干货船。C、 398总吨开体泥驳。D、 498总吨油船。
考题
某船，为多用途船，2003年10月建造完工，总吨为1966，船东为了业务的需要，申请危险品适装证书，但该船货仓并无固定灭火保护系统，或其他能对所载货物起同等作用的灭火系统，某检验机构签发了在货舱内可装载危险货物的危险品适装证书，是否合适？
考题
在对某一总吨为4791的多用途沿海货船船检证书审核时，发现该证书记载：固定式CO2灭火系统保护的最大处所是第1货舱，该货舱容积为2995.38m3，规范要求灭火剂量为1501.5kg。审核人员认为该船未按法规要求正确配置CO2剂量。 问： 1、法规规定对货舱保护CO2气体至少等于最大货舱总容积的百分之几的自由气体？ 2、剂量正确的答案请在下列选项，哪个是正确的？ A.1604.7kg B.1501.5kg C.898.6kg D.1491.3kg
考题
某船公司现有1600总吨散货船一艘，该轮安装的固定式CO2灭火系统保护的区域为机舱。因航运的需要，该轮拟在货舱内载运危险品货物，船公司申请签发危险品适装证书，对该轮装货处所的要求至少为：（）A、不必安装固定灭火系统或其他等效灭火系统，可直接载运危险货物。B、保证货舱设有钢质舱口盖和具有能关闭所有通风导管及其它通向装货处所的开口的有效措施情况下，签发货舱免除固定灭火系统的免除证书。；C、安装满足规定要求的固定灭火系统或其他能对所载货物起同等保护作用的灭火系统。；D、无论何种改装，均不能载运危险货物。
考题
某油轮（闪点〉60°）由于经营需要，在船舶修造厂进行改建为普通散货船，同时该船申请装载豆粕等含油量较高的货物，则该船在建造完工后船舶检验机构应签发的证书包括有（）。A、海上特种用途船安全证书B、海上船舶防止油污证书C、海上船舶危险货物适装证书D、海上船舶散装运输危险化学品适装证书
考题
某老龄沿海货船在重大改建期间，其检验机构发现该船原证书上的建造日期明显错误，但查核其历史资料也无法找到确实证据以证明其建造日期，则该船检机构应采用哪种措施（）A、终止检验B、终止检验，并告知船东C、继续检验，证书的建造日期保留原数据，改建日期正确填写D、继续检验，证书的建造日期改为“不详”，改建日期正确填写
考题
下列哪种船舶应按照《船舶建造重要日期记录管理规定》进行船舶建造重要日期确认工作？（）A、总吨位为3000的内河矿砂船；B、总吨位为499的沿海油船；C、为伊朗建造的30万吨级VLCC油轮；D、总吨位为2890的沿海散货船。
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问答题在对某一总吨为4791的多用途沿海货船船检证书审核时，发现该证书记载：固定式CO2灭火系统保护的最大处所是第1货舱，该货舱容积为2995.38m3，规范要求灭火剂量为1501.5kg。审核人员认为该船未按法规要求正确配置CO2剂量。 问： 1、法规规定对货舱保护CO2气体至少等于最大货舱总容积的百分之几的自由气体？ 2、剂量正确的答案请在下列选项，哪个是正确的？ A.1604.7kg B.1501.5kg C.898.6kg D.1491.3kg
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问答题某新建造的国内沿海航行普通货船，总吨2396，船上设置有1台废气水锅炉，用于加热主机燃用重油，在建造检验过程中，现场验船师发现，该锅炉设有1套液位指示计及1套含给水泵在内的独立给水系统，请问，该配置是否满足法规要求，说明理由？
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多选题下列哪些船舶不适用“船舶建造重要日期记录管理规定”：（）A江苏某市建造的总吨1200的A级航区散货船B浙江某市建造的总吨600的B级航区散货船C江苏某市建造的总吨1200的近海散货船D浙江某市建造的总吨400的国内航行散货船
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单选题某老龄沿海货船在重大改建期间，其检验机构发现该船原证书上的建造日期明显错误，但查核其历史资料也无法找到确实证据以证明其建造日期，则该船检机构应采用哪种措施（）A
终止检验B
终止检验，并告知船东C
继续检验，证书的建造日期保留原数据，改建日期正确填写D
继续检验，证书的建造日期改为“不详”，改建日期正确填写
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问答题王某、张某原从事陆上货物运输，因近年海运市场的火爆，隧决定共同出资建造一条装载量10000吨的散货船（总吨约6800）从事海上货物运输。由于估计不足，主船体完工以后，资金已经捉襟见肘，两人于是想法设法降低船舶造价，于是以资金不足，向执行该船建造检验的验船师A申请免除货舱固定灭火系统的申请，考虑到船东的特殊情况，验船师A同意了该申请，并于船舶建造完工后为其签发了免除货舱固定灭火设备的免除证书。该船东的申请是否应该得到支持？验船师A的行为是否恰当？
考题
单选题某船公司现有1600总吨散货船一艘，该轮安装的固定式CO2灭火系统保护的区域为机舱。因航运的需要，该轮拟在货舱内载运危险品货物，船公司申请签发危险品适装证书，对该轮装货处所的要求至少为：（）A
不必安装固定灭火系统或其他等效灭火系统，可直接载运危险货物。B
保证货舱设有钢质舱口盖和具有能关闭所有通风导管及其它通向装货处所的开口的有效措施情况下，签发货舱免除固定灭火系统的免除证书。；C
安装满足规定要求的固定灭火系统或其他能对所载货物起同等保护作用的灭火系统。；D
无论何种改装，均不能载运危险货物。
考题
多选题某油轮（闪点〉60°）由于经营需要，在船舶修造厂进行改建为普通散货船，同时该船申请装载豆粕等含油量较高的货物，则该船在建造完工后船舶检验机构应签发的证书包括有（）。A海上特种用途船安全证书B海上船舶防止油污证书C海上船舶危险货物适装证书D海上船舶散装运输危险化学品适装证书
考题
单选题下列哪种船舶应按照《船舶建造重要日期记录管理规定》进行船舶建造重要日期确认工作？（）A
总吨位为3000的内河矿砂船；B
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问答题某船，为多用途船，2003年10月建造完工，总吨为1966，船东为了业务的需要，申请危险品适装证书，但该船货仓并无固定灭火保护系统，或其他能对所载货物起同等作用的灭火系统，某检验机构签发了在货舱内可装载危险货物的危险品适装证书，是否合适？
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