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多选题
城市道路平面交叉口设置进口道右转专用车道时有哪些方法?( )
A
展宽进口道,新增右转专用车道
B
压缩中央分隔带,新辟右转专用车道
C
道路中线偏移,新增右转专用车道
D
在原直行车道中分出右转专用车道
参考答案
参考解析
解析:
AD两项,根据《城市道路交叉口设计规程》(CJJ 152—2010)第4.2.12条规定,进口道右转专用车道设置可采用下列方法:①展宽进口道,新增右转专用车道。②在原直行车道中分出右转专用车道。确因需要在向右展宽的进口道上设置公交停靠站时,应利用展宽段的延伸段设置港湾式公交停靠站,并应增加站台长度。BC两项属于进口道左转专用车道设置方法
AD两项,根据《城市道路交叉口设计规程》(CJJ 152—2010)第4.2.12条规定,进口道右转专用车道设置可采用下列方法:①展宽进口道,新增右转专用车道。②在原直行车道中分出右转专用车道。确因需要在向右展宽的进口道上设置公交停靠站时,应利用展宽段的延伸段设置港湾式公交停靠站,并应增加站台长度。BC两项属于进口道左转专用车道设置方法
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考题
下列哪项不属于进口车道专用左转车道的设置方法()。
A、在直行车道中分出一条专用左转车道B、进口道中线向左侧偏移,新增一条左转专用车道C、加宽进口道以便新增一条左转专用车道D、压缩进口道新辟一条左转专用车道
考题
根据平面交叉口机动车设计车速的取值要求,以下描述正确的是()。
A.进口道直行车道的车速为设计车速的0.7倍B.进口道左转车道的车速为设计车速的0.5倍C.进口道右转车道的车速不大于30km/h(有渠化岛)D.进口道右转车道的车速不大于25km/h(无渠化岛)
考题
城市道路高峰期时,建议在()情况下,设右转专用车道,进行交叉口拓宽。A、进入交叉口的右转车辆多于4辆时B、进入交叉口的左转车辆多于3辆时C、进入交叉口的直行车辆多于4辆时D、进入交叉口的直行车辆多于6辆时
考题
填空题交叉口进口道车道数应根据进口道通行能力同()相匹配的原则增加,进口道在大车比例很小时最小可取()宽;出口道车道数应与上游各进口道(同一信号相位流入)的最大进口车道数相匹配,并按出口道总宽展宽;出口道每一车道宽不应小于();治理性交叉口,条件受限制时,出口车道数只可比上游进口道的直行车道数少();治理性交叉口出口道每一车道的宽度不应小于3.25m。
考题
多选题城市道路平面交叉口设计中,设置进口道左转专用车道的合适方法有( )。[2019年真题]A展宽进口道,以便新增左转专用车道B道路中钱偏移,以便新增左转专用车道C压缩非机动车道宽度,以便新增左转专用车道D压缩较宽的中央分隔带,以便新增左转专用车道
考题
多选题下列哪些情况下城市道路平面交叉口进口道宜设置两条左转专用车道?( )A高峰15min内每信号周期左转车平均流量达2辆B高峰15min内每信号周期左转车平均流量达10辆C需要的左转专用车道长度达90mD左转交通量特别大且进口道上游路段车道数为4条
考题
多选题城市道路平面交叉口设置进口道左转专用车道时有哪些方法?( )A展宽进口道,新增左转专用车道B取消中央分隔带,新辟左转专用车道C道路中线偏移,新增左转专用车道D在原直行车道中分出左转专用车道
考题
单选题城市道路平面交叉口进口道展宽渐变段长度是按车辆哪种速度行驶3s横移一条车道时进行计算确定的?( )A
路段设计车速B
路段设计车速的80%C
路段设计车速的70%D
右转设计车速
考题
多选题城市道路平面交叉口的进口车道宽度设计时,下列正确的是哪些选项?( )A一条进口车道的宽度宜为3.25m。困难时可取3.0mB改建交叉口用地受限时,一条进口车道的最小宽度可取2.8mC交通岛右侧右转专用车道应按设计速度及转弯半径大小设置车道加宽D进口道车道宽度不能比路段车道宽度窄
考题
单选题某城市主干路道路平面交叉口在东向西进口道设置一条右转专用车道,已知路段设计速度为60km/h,高峰15min内每信号周期右转车的排队车辆数为8辆,直行排队车辆数为5辆,则进口道右转专用道的计算长度最接近于下列哪个选项?( )A
100mB
107mC
110mD
115m
考题
多选题关于城市道路平面交叉出口道车道数的规定,下列哪些说法是正确的?( )A出口道车道数应与上游各进口道同一信号相位流入的进口道车道数之和相匹配B相邻进口道设有右转专用车道时,出口道应展宽一条右转专用出口车道C出口道的车道数至少等于上游进口道的直行车道数D出口道的车道数至少等于上游进口道的左转和右转车道数之和
考题
单选题城市道路高峰期时,建议在()情况下,设右转专用车道,进行交叉口拓宽。A
进入交叉口的右转车辆多于4辆时B
进入交叉口的左转车辆多于3辆时C
进入交叉口的直行车辆多于4辆时D
进入交叉口的直行车辆多于6辆时
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