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单选题
一般说，齿轮传动的总等效惯量随传动级数（）
A

增加而减小

B

增加而增加

C

减小而减小

D

变化而不变

参考答案

参考解析
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考题 多级齿轮传动中，各级传动比“前小后大”的分配原则不适用于按（）设计的传动链。A、最小等效转动惯量原则（小功率传动装置）B、最小等效转动惯量原则（大功率传动装置）C、输出轴的转角误差最小原则D、重量最轻原则
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考题 齿轮传动的总等效惯量随传动级数（）。A、增加而减小B、增加而增加C、减小而减小D、变化而不变
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考题 齿轮传动比的分配中，传动比分配的结果为各分传动比相等，其遵循的原则是（）A、最小等效转动惯量原则（小功率传动装置）B、最小等效转动惯量原则（大功率传动装置）C、质量最小原则（小功率传动装置）D、质量最小原则（大功率传动装置）
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考题 机电一体化进给传动系统，由于齿轮传动级数的增加，会使齿隙和静摩擦增加，传动效率降低，故传动级数一般不超过几级。（）A、1B、2C、3D、4
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考题 齿轮传动比的分配中，遵循“前大后小”原则的是（）A、最小等效转动惯量原则（小功率传动装置）B、最小等效转动惯量原则（大功率传动装置）C、质量最小原则（小功率传动装置）D、质量最小原则（大功率传动装置）
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考题 单选题齿轮传动比的分配中，遵循“前大后小”原则的是（）A 最小等效转动惯量原则（小功率传动装置）B 最小等效转动惯量原则（大功率传动装置）C 质量最小原则（小功率传动装置）D 质量最小原则（大功率传动装置）
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考题 单选题齿轮传动链的级数及各级传动比的分配原则（）。A 最小等效转动惯量原则；B 输出轴转角误差最小原则；C 重量最轻原则；D 效率最高的原则；
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考题 单选题齿轮传动比的分配中，传动比分配的结果为各分传动比相等，其遵循的原则是（）A 最小等效转动惯量原则（小功率传动装置）B 最小等效转动惯量原则（大功率传动装置）C 质量最小原则（小功率传动装置）D 质量最小原则（大功率传动装置）
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考题 单选题一般说，齿轮传动的总等效惯量随传动级数（）A 增加而减小B 增加而增加C 减小而减小D 变化而不变
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