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单选题
某轮某航次测得舱内空气的温度为24℃，露点温度为23℃；外界空气的温度为13℃，露点温度为12℃此时应如何通风？（）
A

应断绝通风

B

可以进行自然排气的自然通风

C

只能进行用空气干燥装置的机械通风

D

可以进行旺盛的对流循环自然通风

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考题 某轮某航次测得舱内空气的温度为24°C，露点温度为23°C；外界空气的温度为13°C，露点温度为12°C，此时应如何通风?A.可以进行旺盛的对流循环自然通风B.可以进行自然排气通风C.只能进行用空气干燥装置的机械通风D.不可以进行通风
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考题 围护结构热桥部位内表面结露的条件为（）。A、空气湿度大时，内表面温度高于室内空气露点温度时结露B、空气湿度小时，内表面温度高于室内空气露点温度时结露C、与空气湿度无关，内表面温度高于室内空气露点温度时结露D、与空气湿度无关，内表面温度低于室内空气露点温度时结露
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考题 冷却干燥过程的特点是（）。A、空气放热，温度高于露点B、空气放热，温度低于露点C、空气放热，温度等于露点D、空气吸热，温度高于露点
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考题 单选题可进行旺盛通风的条件是（）。A 舱内空气露点高于舱外空气温度和露点B 舱内空气露点高于舱外空气露点且低于舱外空气温度C 舱内空气露点低于舱外空气露点，且高于舱外空气温度D 以上均不是
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考题 单选题围护结构热桥部位内表面结露的条件为（）A 空气湿度大时，内表面温度高于室内空气露点温度时结露B 空气湿度小时，内表面温度高于室内空气露点温度时结露C 与空气湿度无关，内表面温度高于室内空气露点温度时结露D 与空气湿度无关，内表面温度低于室内空气露点温度时结露
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考题 填空题用干球温度计和露点仪对湿空气测量得到3个温度：16℃、18℃和29℃，则该湿空气的干球温度为（），露点温度为（）
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考题 单选题当（）时，装载机械设备类货物的货舱将产生汗水A 舱内空气露点高于货物温度B 外界空气露点低于货物温度C 外界空气温度低于舱内货物温度D 舱内空气温度高于舱外空气温度
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考题 单选题某轮某航次测得舱内空气的温度为24℃，露点为23℃；外界空气的温度为13℃，露点为12℃，此时（）。A 应断绝通风B 可以进行自然排气的自然通风C 只能进行用空气干燥装置的机械通风D 可以进行旺盛的对流循环自然通风
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考题 单选题实际营运中，当外界空气露点和温度均低于舱内空气露点时，应进行（）。A 少量通风B 排气通风C 干燥通风D A、B和C均合适
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考题 单选题实际营运中，当外界空气温度和露点均高于舱内空气温度和露点时，应进行（）。A 循环通风B 干燥通风C 旺盛通风D 少量通风
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考题 单选题实际营运中，当外界的空气露点低于舱内空气露点，且外界空气温度低于舱内空气露点时，对无干燥通风装置的船舶应进行（）。 ①排气通风；②大量通风；③对流循环通风；④少量通风；⑤断绝通风。A ⑤B ②③C ①④D ①②③④
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考题 单选题经测定某舱舱内露点温度为12℃，大气的露点温度为30℃，此时舱内货物已有霉变迹象，则应（）。A 应进行旺盛通风B 应进行缓慢的自然通风，C 只能使用空气干燥装置进行再循环通风D 断绝自然通风便可进行机械通风
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考题 单选题经测定某舱舱内露点为12℃，大气的露点温度为30℃，此时舱内货物已有霉变迹象，则（）。A 进行旺盛的通风B 进行缓慢的自然通风C 只能使用空气干燥装置进行“再循环”通风D 断绝自然通风但可进行机械通风
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考题 单选题为防止舱内产生汗水，以下（）情况可以进行自然通风。A 当天气晴好时B 当舱内温度高于外界温度时C 当舱内空气的露点高于外界空气的露点时D 当舱内空气的露点低于外界空气的露点时
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考题 单选题下述中有关表面温度正确的是（）。A 货物表面温度低于舱内空气温度会出汗B 船体表面温度高于舱内空气露点会出汗C 舱内空气温度低于船体表面温度会出汗D 舱内空气露点高于船体表面温度会出汗
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考题 单选题货舱内产生汗水的原因是（）。A 船体温度下降至低于舱内空气露点B 船体温度升高至等于舱内空气的露点C 舱内空气露点升高至高于货物表面温度D A和C都对
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考题 单选题下列有关表面温度（）是正确的。A 货物表面温度低于舱内空气温度会出汗B 船体表面温度高于舱内空气露点会出汗C 舱内空气温度降至船体表面温度以下，会出汗D 舱内空气露点高于船体表面或货物表面温度时，会出汗
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