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判断题
在隧道中运行的列车发生火灾时,为避免乘客恐慌,驾驶员应就地停车,组织救援。
A

B


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
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考题 列车发生火灾时,如列车能维持进站,尽量维持进站后疏散乘客;如列车不能维持进站,应就地停车,司机组织乘客尽快疏散,疏散的原则为尽量不组织乘客跨越火场逃生,疏散方向为()。A.逆风疏散B.迎风疏散C.两边疏散D.就近疏散

考题 动车组发生火灾、爆炸时,停车地点无法避开长大隧道时,在就近救援站停车。() 此题为判断题(对,错)。

考题 当列车在隧道内发生火灾时应先将列车停靠在隧道内疏散段,实施定点救援疏散。() 此题为判断题(对,错)。

考题 在隧道中运行的列车发生火灾时,为避免乘客恐慌,驾驶员应就地停车,组织救援。

考题 联络通道的主要作用是在列车与区间遇火灾等灾害、事故停运时,供()由事故隧道向无事故隧道安全疏散。A、乘客B、救援人员C、工作人员D、驾驶员

考题 列车在地下隧道发生火灾被迫停车后,如果火灾发生在列车中部,应采取前后两端同时疏散乘客,驾驶员打开车辆前端疏散门,并通过列车广播指引乘客打开后端疏散门,或在确保自身安全前提下到后端疏散乘客。

考题 列车区间发生火灾无法动车应采用的救援方式为()。A、横向救援B、区间疏散救援C、就地救援D、平行救援

考题 列车驾驶员在地下区间运行中,发现()情况时,应果断停车。A、车门指示灯突亮B、车内乘客突发疾病C、有乘客紧急呼叫D、影响行车的障碍物

考题 列车运行中发生火灾时,根据火灾情况和地点,选择好停车位置,避免停在桥梁、()等不利灭火地点,尽量维持进站停车处理。A、隧道B、弯道C、坡道

考题 列车运行中发生火灾,在接近车站时(),以便组织抢救灭火。A、可减速维持进站停车B、必须立即停车C、立即救援

考题 旅客列车发生火灾、爆炸事故时,应立即停车(停车时应避开桥梁、隧道)并组织旅客()。A、灭火B、投入抢救工作C、疏散D、离开现场

考题 列车中部着火,列车在区间无法行驶,并且乘客疏散路径为双向时,隧道通风系统应()A、正转B、反转C、低速运行D、停止运行

考题 列车在区间运行中发生机车信号故障时应()。A、立即停车B、降速运行C、请求救援D、维持运行

考题 隧道区运行时,内燃机车牵引客车发生机车柴油机燃烧不良冒黑烟时,应立即停车,但尽量避免停于(),排除故障后方可继续运行,否则就地请求救援。A、隧道内B、桥梁上C、人口稠密区D、坡道上

考题 旅客列车发生火灾、爆炸事故时,停车时应避开()。A、桥梁B、隧道C、车站D、其他列车

考题 列车发生火灾时,如列车能维持进站,尽量维持进站后疏散乘客;如列车不能维持进站,应就地停车,司机组织乘客尽快疏散,疏散的原则为尽量不组织乘客跨越火场逃生,疏散方向为()。A、逆风疏散B、迎风疏散C、两边疏散D、就近疏散

考题 营运中车辆发生火灾,驾驶员应立即停车并首先帮助乘客下车。

考题 单选题隧道区运行时,内燃机车牵引客车发生机车柴油机燃烧不良冒黑烟时,应立即停车,但尽量避免停于(),排除故障后方可继续运行,否则就地请求救援。A 隧道内B 桥梁上C 人口稠密区D 坡道上

考题 单选题旅客列车发生火灾、爆炸事故时,应立即停车(停车时应避开桥梁、隧道)并组织旅客()。A 灭火B 投入抢救工作C 疏散D 离开现场

考题 单选题列车运行中发生火灾,在接近车站时(),以便组织抢救灭火。A 可减速维持进站停车B 必须立即停车C 立即救援

考题 单选题联络通道的主要作用是在列车与区间遇火灾等灾害、事故停运时,供()由事故隧道向无事故隧道安全疏散。A 乘客B 救援人员C 工作人员D 驾驶员

考题 单选题列车运行中发生火灾时,根据火灾情况和地点,选择好停车位置,避免停在桥梁、()等不利灭火地点,尽量维持进站停车处理。A 隧道B 弯道C 坡道

考题 判断题列车在地下隧道发生火灾被迫停车后,如果火灾发生在列车中部,应采取前后两端同时疏散乘客,驾驶员打开车辆前端疏散门,并通过列车广播指引乘客打开后端疏散门,或在确保自身安全前提下到后端疏散乘客。A 对B 错

考题 多选题列车清客的条件()。A列车担任救援列车时,原则上应清客后,空车前往救援B列车不能继续维持运营时清客,空车下线C因调整列车运行,在小交路折返时组织清客或上下客D当电客车发生爆炸、火灾等危及到乘客人身安全的紧急情况时,在车站立即组织清客

考题 单选题列车驾驶员在地下区间运行中,发现()情况时,应果断停车。A 车门指示灯突亮B 车内乘客突发疾病C 有乘客紧急呼叫D 影响行车的障碍物

考题 多选题旅客列车发生火灾、爆炸事故时,停车时应避开()。A桥梁B隧道C车站D其他列车

考题 单选题列车区间发生火灾无法动车应采用的救援方式为()。A 横向救援B 区间疏散救援C 就地救援D 平行救援