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单选题
操舵时,当发现罗经基线偏在原定航向刻度左边时,这表示:()
A

船首偏在原航线左边,应操左舵

B

船首偏在原航向右边,应操右舵

C

船首偏在原航向左边,应操右舵

D

船首偏在原航向右边,应操左舵


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
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考题 操舵时罗经航向可用间隔30分钟看一次且船舶也不会偏离指定航向。此题为判断题(对,错)。

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考题 操舵时,下列说法不正确的是( )。 A、航向变动幅度小,航速快,可用小舵角B、当船首指向线偏在航向的左面时,必须操右舵C、首指向线偏在航向的右面时,必须操左舵D、船首偏离航向,应操大舵角拨正航向

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考题 操舵时应注意力要集中,时刻注视罗经航向及船首动态,认真保持航向,正确操作。( ) 此题为判断题(对,错)。

考题 操舵时,当发现罗经基线偏在原定航向刻度左边时,这表示( )。A.船首偏在原航线左边,应操左舵B.船首偏在原航向右边,应操右舵C.船首偏在原航向左边,应操右舵D.船首偏在原航向右边,应操左舵

考题 当风为右侧风时,航迹偏在航向线()A、不偏B、右边C、左边

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考题 消除磁罗经自差时所走的航向为()A、真航向B、磁航向C、陀螺罗经航向D、磁罗经航向

考题 救生艇在安放使用罗经时要注意()。A、罗经应该安放在艇尾东西方向与艇首尾线保持一直B、罗经应安放在操舵者前方罗经基线应与艇的首尾线保持一致或平行C、罗经应放在操舵者的前方罗经基线应与艇的首尾线保持一致或垂直

考题 飞机ILs进近时,HSI航道偏离杆偏左,下滑指标在零位以下,表明().A、飞机偏在航向道左边,低于下滑道B、飞机偏在航向道右边,高于下滑道C、飞机偏在航向道右边,低于下滑道

考题 单选题当用罗经观测物标方位时,发现方位误差较大,这是因为()。A 身上带有铁器B 航向不稳C 罗经坏了D 有基线误差

考题 单选题斯伯利37型罗经起动时,将转换开关放在“旋转”档,并用“旋转开关”控制刻度盘的旋转,其目的是在陀螺马达还没有运转的情况下()。A 使船首基线指向真航向B 校正罗经基线误差C 使船首基线指向真北D A+B+C

考题 单选题交接班注意事项中规定,水手在交班时应将()报告给驾驶员。A 陀螺罗经航向B 操舵磁罗经航向和陀螺罗经航向C 操舵磁罗经航向D 船舶当时的位置

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考题 单选题当罗经盆上的艏艉指向线偏在航向的左面时,必须操()使船首(即指向线)返回到所给的航线上。A 左舵B 右舵C 正舵D 稳舵

考题 单选题已知标准罗经航向100°,自差-1°,此时操舵罗经航向105°;通过与标准罗经航向比对,得操舵罗经自差为()。A +4°B +5°C +6°D -6°

考题 单选题舵工在交接班时注意事项不包括()A 转向或其他有风险的操作时,不应交接班B 交班舵工应告知:操舵陀螺罗经航向、磁罗经航向、操舵方式、舵角、舵性、舵效及传动系统的工作技术状态、舵机工作情况。C 交班舵工应告知目前船位

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考题 单选题自动舵操舵台上的零位修正调节用于:()A 修正自动舵航向角的指示误差B 修正自动舵航向指示刻度盘(分罗经)与主罗经的同步误差C 修正自动舵舵角指示器的误差D 主罗经的自差

考题 问答题某船厂工人在安装驾驶室操舵磁罗经时发现操舵手柄前部已装不下,所以就在驾驶室右舷的空位做了一个与甲板钉固的硬木台,用一般的钢质螺栓把操舵磁罗经可靠地固定在上面,磁罗经的首尾基线对准船首中心线。这里有几处错误,请改正。

考题 单选题若安装磁罗经时基线偏左2°,当罗航向为032°时,罗经差为+2°,测得某物标舷角为65°(左),则该物标真方位为()。A 329°B 327°C 325°D 323°

考题 单选题当罗经基线偏离原定航向刻度时,应操相反方向舵角()。A 3°~5°B 10°~15°C 20°~25°D 30°~35°