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单选题
在雾区，若采取转向行动以避免碰撞的发生，则（）
A

任何向左转向的行动都是违背规则的行动

B

任何向左转向的行动都是不符合海员通常做法的行动

C

A和B都对

D

A和B都不对

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考题 在能见度不良的水域中，如采取转向以避免碰撞的发生，则________。A.任何向左转向的行动均是不符合规则的要求的B.任何向左转向的行动也是不符合海员通常做法的C.A、B均正确D.A、B均不正确
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考题 在雾区中，对不在互见中的船舶，若采取转向以避免碰撞的发生，则下列说法错误的是：I、任何向右转向的行动都是遵守规则的行为；II、任何向右转向的行动都是符合海员通常做法的行为；III、任何向左转向的行动都是不符合规则要求的行为；II、任何向左转向的行动都是不符合海员通常做法的行为A.I、IIIB.II、IVC.II、IIIIVD.Ⅰ、Ⅱ、III、IV
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考题 在能见度不良的水域中对不在互见中的船舶，如采取转向以避免碰撞的发生，则下列说法错误的是：I、任何向左转向的行动均是不符合规则的要求的；II、任何向左转向的行动也是不符合海员通常做法的；III、任何向右转向的行动均是符合规则的要求的A.IB.I、IIC.I、II、IIID.III
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考题 下列说法正确的是：A.如果让路船未及早采取行动，以避免紧迫局面的形成，则直航船就负在避免紧迫局面形成的责任和义务B.如果让路船未及早采取行动，导致紧迫危险的形成，则直航船也负有采取最有助于避碰的行动的责任和义务C.任何时候，任何船舶均负有避免碰撞危险的责任和义务D.若让路船舶违背《国际海上避碰规则》规定采取行动，则可免除直航船的责任与义务
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考题 有关避免碰撞的行动，下列说法正确的是：I、在采取避免碰撞行动时，规则并不要求所有的船舶均很早地采取行动；II、只有根据驾驶和航行规则所采取的任何避免碰撞的行动，如当时环境许可，才应是及早地进行；III、根据驾驶和航行规则所采取的任何行动，如当时环境许可，均应是及早地进行A.IB.I、IIIC.I、IID.I、II、III
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考题 在制动距离内要发生不可避免的碰撞时，驾驶员可采取急转转向盘躲避的方法。
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考题 船舶在足够的水域中能及时地、大幅度地、且不致造成其他紧迫局面的转向，可能（）。A、最有效的行动。B、避免紧迫危险的最有效行动。C、避免紧迫局面的最有效行动。D、避免碰撞的最有效行动。
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考题 当发现让路船显然未遵照规则采取行动时，直航船（）。A、应采取最有助于避碰的行动。B、应独自采取操纵行动避免碰撞。C、可独自采取操纵行动避免碰撞。D、应保向保速。
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考题 从避碰的方式说，采取任何防止碰撞的行动，通常包括（）。A、转向行动B、变速行动C、转向和变速相结合的行动D、以上都包括
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考题 行车中与其他车辆发生正面碰撞已不可避免时，应当（）A、迅速采取紧急制动B、向右急转转向盘躲避C、变正面碰撞为侧面碰撞
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考题 在制动安全距离内要发生不可避免的碰撞时，不可采取猛转转向盘躲避的措施。
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考题 单选题在能见度不良的水域中，当某船仅凭雷达测到他船，并判断存在碰撞危险，则下列做法正确的是：（）A 对正横以前的来船避免采取向左转向的避让行动B 对正横或正横以后的来船尽量避免朝着它转向C 根据当时的情况，可以采取减速或增速的避让行动D 以上做法都正确
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考题 单选题在能见度不良的水域中，如采取转向以避免碰撞的发生，则（）A 任何向左转向的行动均是不符合规则的要求的B 任何向左转向的行动也是不符合海员通常做法的C A、B均正确D A、B均不正确
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考题 单选题《国际海上避碰规则》规定的为避免碰撞所采取的行动，其目的是：（）A 不致发生碰撞B 最大程度减少碰撞损失C 避免紧迫局面的形成，能导致两船在安全的距离上驶过D 避免紧迫危险的形成
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考题 单选题船舶的避碰责任和义务在采取行动时，应遵循的原则有（）。 ①操纵能力稍好的船舶应尽可能给操纵能力更差的船舶让路； ②相遇两船均有责任尽最大努力采取行动，以避免碰撞事故发生，在避免碰撞方面两船负有同等的责任； ③在采取具体行动时，在条件允许的情况下，应遵循《规则》所确定的行动原则A ①③B ②③C ①②D ①②③
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考题 单选题互见中，当两船的距离接近到单凭让路船的行动不能避免碰撞时，则直航船（）。A 可独自采取行动以避免碰撞B 应采取最有助于避碰的行动C 应鸣放五短声再看让路船是否采取行动D 应向右转向
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考题 填空题在能见度不良时，为避免紧迫局面或碰撞危险而采取转向措施时，应采取（）的行动。
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考题 单选题船舶在互见中为避免碰撞而采取的转向行动，其转向角度一般不应小于（）。A 10°B 20°C 30°D 50°
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考题 单选题两艘机动船处于交叉相遇局面，在形成碰撞危险后的初始阶段，直航船应：（）A 可以采取任何行动B 避免向左转向C 保速保向D 采取最有助于避碰的行动
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考题 单选题当发现让路船显然未遵照规则采取行动时，直航船（）。A 应采取最有助于避碰的行动。B 应独自采取操纵行动避免碰撞。C 可独自采取操纵行动避免碰撞。D 应保向保速。
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考题 单选题当直航船一经发觉让路船显然没有遵照规则规定采取适当的行动时，直航船即可采取（）。A 保向保速B 避免碰撞危险的行动C 避免紧迫危险的行动D 独自采取操纵行动，以避免碰撞
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考题 判断题在能见度不良时，为避免紧迫局面或碰撞危险而采取转向措施时，应及早地采取避让行动。A 对B 错
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考题 单选题紧迫危险一般可理解为：（）A 两船距离已近，碰撞已不可避免B 两船距离接近到两船同时采取行动已难以避免发生碰撞C 两船距离接近到单凭一船采取行动已难以避免发生碰撞D 两船距离接近到单凭一船采取行动已不能在安全距离上驶过
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考题 单选题在雾区中，对不在互见中的船舶，若采取转向行动以避免碰撞的发生，则下列说法错误的是：（） Ⅰ、任何向右转向的行为都是遵守规则的行为 Ⅱ、任何向右转向的行为都是符合海员通常做法的行为 Ⅲ、任何向左转向的行为都是不符合规则要求的行为 Ⅳ、任何左转向的行为都是不符合海员通常做法的行为A Ⅰ、ⅢB Ⅱ、ⅣC Ⅱ、Ⅲ、ⅣD Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
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考题 单选题请问当碰撞已不可避免时，船舶应：（）A 继续根据避碰规则关于避让行动的要求采取措施，尽最后的努力避免碰撞B 根据良好船艺的要求采取最有效的行动以减小碰撞的损失C 将船尾转向他船D 采取使本船损失最小的措施
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考题 单选题雾航中，按规则的要求为避免形成紧迫局面，下列行动中应尽可能避免的是（）A 对右正横前驶来的船采取右转向B 对右正横后驶来的船采取右转向C 对右正横驶来的船采取右转向D B和C对
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考题 单选题在能见度不良的水域中对不在互见中的船舶，如采取转向以避免碰撞的发生，则下列说法错误的是：（） Ⅰ、任何向左转向的行动均是不符合规则的要求的 Ⅱ、任何向左转向的行动也是不符合海员通常做法的 Ⅲ、任何向右转向的行动均是符合规则的要求的A ⅠB Ⅰ、ⅡC Ⅰ、Ⅱ、ⅢD Ⅲ
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