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单选题
在储气储油箱与油冷却器之间的管路上，装有（）和不经油冷却器的旁通管路，主要是为了控制进入压缩机内的油温不致过低。
A
凋节阀
B
回流阀
C
旁通阀
D
截止阀
参考答案
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解析：
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考题
冷却油循环通路:热油从油箱上部抽出,经油流继电器进入潜油泵进油口,潜油泵加压后,进入冷却器,热油在冷却器内被()后,从冷却器出来的冷油沿油道进入油箱下部,如此往复循环。
A、油冷却B、风冷却C、水冷却
考题
关于动力转向油冷却器，下列哪一项说明是正确的？（） A、动力转向油冷却器连接于阀体装置与动力转向油储液罐之间B、动力转向油冷却器安装在散热器内C、动力转向油冷却器连接于阀体装置与助力缸之间D、动力转向油冷却器连接于阀体装置与轮速传感器之间
考题
终端厂压缩机单机系统的油管路系统由（）组成A、油气分离器、温制阀、油冷却器、机组过滤器等部件B、进气控制阀、压缩机、油气分离器、最小压力阀，后冷却器等C、油气分离器、温制阀、油冷却器、机组过滤器、最小压力阀，后冷却器等部件D、进气控制阀、压缩机、油冷却器、油气分离器
考题
未被分离的少部分呈雾状的油，继续与压缩气体一起进入装有多孔纤维材料的（）内，利用多孔纤维材料对润滑油的亲和与吸附作用，形成粗大油粒而与压缩气体分离。A、油过滤器B、油冷却器C、油分离器D、管路
考题
（APS2000）下面关于APU滑油温度控制活门的描述不正确的是（）A、如果滑油温度小于140F温度控制活门让滑油旁通滑油冷却器B、如果滑油温度大于170F温度控制活门让滑油通过滑油冷却器C、如果滑油冷却器堵塞，压差大于50PSID温度控制活门让滑油旁通滑油冷却器D、APU温度控制活门打开时FAULT灯亮
考题
有关APU滑油系统，下列哪种说法正确？（）A、反循环式，因为滑油冷却器装在回油管路上。B、正循环式，因为滑油冷却器装在回油管路上。C、反循环式，因为滑油冷却器装在供油管路上。D、正循环式，因为滑油冷却器装在供油管路上。
考题
如果在空气循环制冷装置中，装有引气清洁器，则它的位置应在（）A、进入一级散热器的空气管路上B、进入涡轮冷却器的空气管路上C、进入空调引气减压活门之前的管路上D、在减压活门和流量控制活门之间
考题
单选题未被分离的少部分呈雾状的油，继续与压缩气体一起进入装有多孔纤维材料的（）内，利用多孔纤维材料对润滑油的亲和与吸附作用，形成粗大油粒而与压缩气体分离。A
油过滤器B
油冷却器C
油分离器D
管路
考题
判断题主变压器冷却油循环通路为：热油从油箱上部抽出，经油流继电器进入潜油泵进油口，潜油泵加压后，进入冷却器，热油在冷却器内被吹风冷却，从冷却器出来的冷油沿油道进入油箱下部，如此往复循环。A
对B
错
考题
单选题冷却油循环通路：热油从油箱上部抽出，经油流继电器进入潜油泵进油口，潜油泵加压后，进入冷却器，热油在冷却器内被（）后，从冷却器出来的冷油沿油道进入油箱下部，如此往复循环。A
油冷却；B
风冷却；C
水冷却；D
自然
考题
单选题压缩机油泵油压低的主要原因是（）A
油箱内油位偏高B
油箱内油温偏高C
油过滤器堵塞D
油冷却器故障
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