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单选题
总风压力为880KPA时,将BV压力手柄置于1档,核对双针压力表,每分钟压力下降不得大于()KPa。
A

10

B

20

C

30

D

40


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
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考题 CRH380A统型动车组三级修时,压力表核对实验,确认司机室双针压力表显示值与MON屏显示值不大于()kPa。 A.12B.24C.20D.30

考题 将备用制动手柄D02置于制动位因为无卡槽,松手即回中立位,观察双针压力表D06上显示的均衡风缸红针压力(),列车管黄针压力不变。A、不变B、下降C、上升

考题 两级双针压力表红针显示()压力。A、列车管B、总风缸C、副风缸D、均衡风缸

考题 接触网作业车左侧双针压力表的黑针显示总风缸的压力。

考题 保压试验时,保压2分钟,核对双针压力表,压力下降不得大于()kPaA、5B、8C、10D、12

考题 确认主风缸压力达到880kPa。接通“停放”开关,制动手柄置于B1,双针压力表在1分钟内漏泄显示不超过()kPa。A、20B、30C、40D、50

考题 380AL型动车组司机室双针压力表黑色指针代表总风缸压力。

考题 双指针压力表上的()表示总风缸压力。A、黄针B、白针C、红针D、蓝针

考题 CRH2型动车组在制动漏泄试验中:确认主风缸压力达到880Kpa;接通停放开关,制动手柄置于B7,双针压力表在()内漏泄显示不超过()。

考题 大闸性能试验时,待完全缓解后,将大闸手把从缓解位移至保压位,测定均衡风缸压力下降每分钟不大于5kPa,列车管压力下降每分钟不大于()kPa。

考题 轨道车所用的风表为双针压力表,左侧压力表红针所指数值为总风缸压力,正常情况应为()。A、750~800kPaB、650~700kPaC、450~500kPaD、450~490kPa

考题 轨道车所用的风表为两级双针压力表,黑针显示的是()压力。A、制动缸B、总风缸C、副风缸D、均衡风缸

考题 确认主风缸压力达到880kPa。接通“停放”开关,制动手柄置于B1,双针压力表在1分钟内漏泄显示不超过()。

考题 总风压力为880KPA时,将BV压力手柄置于1档,核对双针压力表,每分钟压力下降不得大于()KPa。A、10B、20C、30D、40

考题 单选题双指针压力表上的()表示总风缸压力。A 黄针B 白针C 红针D 蓝针

考题 单选题将备用制动手柄D02置于制动位因为无卡槽,松手即回中立位,观察双针压力表D06上显示的均衡风缸红针压力(),列车管黄针压力不变。A 不变B 下降C 上升

考题 单选题保压试验时,保压2分钟,核对双针压力表,压力下降不得大于()kPaA 5B 8C 10D 12

考题 单选题轨道车所用的风表为双针压力表,左侧压力表红针所指数值为总风缸压力,正常情况应为()。A 750~800kPaB 650~700kPaC 450~500kPaD 450~490kPa

考题 单选题确认主风缸压力达到880kPa。接通“停放”开关,制动手柄置于B1,双针压力表在1分钟内漏泄显示不超过()kPa。A 20B 30C 40D 50

考题 单选题CRH2型动车组一、二级检修作业时,一级检修制动系统试验,总风压力到880kPa,BV手柄置于1N,此时每分钟压力下降不得大于()。A 40kPaB 50kPaC 60kPaD 70kPa

考题 填空题CRH2型动车组在制动漏泄试验中:确认主风缸压力达到880Kpa;接通停放开关,制动手柄置于B7,双针压力表在()内漏泄显示不超过()。

考题 填空题大闸性能试验时,待完全缓解后,将大闸手把从缓解位移至保压位,测定均衡风缸压力下降每分钟不大于5kPa,列车管压力下降每分钟不大于()kPa。

考题 单选题CRH380A统型动车组三级修时,压力表核对实验,确认司机室双针压力表显示值与MON屏显示值不大于()kPa。A 12B 24C 20D 30

考题 单选题CRH2A统型动车组保压试验时,总风压力为880KPA时,将BV压力手柄置于B7位,核对双针压力表,每5分钟压力下降不得大于()KPa。A 10B 20C 30D 40

考题 填空题CRH2型动车组在制动漏泄试验中:确认主风缸压力达到880Kpa;接通停放开关,制动手柄置于B7,双针压力表在2min内漏泄显示不超过()。

考题 单选题两级双针压力表红针显示()压力。A 列车管B 总风缸C 副风缸D 均衡风缸

考题 填空题确认主风缸压力达到880kPa。接通“停放”开关,制动手柄置于B1,双针压力表在1分钟内漏泄显示不超过()。