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单选题
按1-2-4-3顺序工作的发动机,当一缸压缩到上止点时,四缸活塞处于()位置。
A

进气下止点

B

压缩上止点

C

作功下止点

D

排气上止点


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
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考题 按1—5—3—6—2—4顺序工作的发动机,当第一缸压缩到上止点时,四缸活塞处于()行程下止点位置A进气B压缩C作功D排气

考题 1-3-4-2点火次序的四行程四缸发动机,当第一缸处于压缩上止点时,第四缸所处的位置:()A、排气上止点B、吸气上止点C、压缩止止点D、作功上止点

考题 用测量凸轮顶点法测量发动机配气相位时,应使第一缸活塞处于压缩行程上止点的位置。

考题 当飞轮上的点火正时记号与飞轮壳上的正时记号刻线对准时,第一缸活塞正好处于压缩行程上止点位置。

考题 四冲程四缸发动机工作顺序是1-3-4-2,一缸处于压缩上止点时,则二缸处于()。

考题 按1-2-4-3顺序工作的发动机,当1缸压缩到上止点时,2缸活塞处于()行程下止点位置。A、进气B、压缩C、作功D、排气

考题 按1-5-3-6-2-4顺序工作的发动机,当一缸压缩到上止点时,五缸处于进气行程。

考题 按1、5、3、6、2、4顺序工作的发动机,当一缸压缩到上止点时,五缸处于进气行程。

考题 按1-2-4-3顺序工作的发动机,当一缸压缩到上止点时,四缸活塞处于()位置。A、进气下止点B、压缩上止点C、作功下止点D、排气上止点

考题 按1-2-4-3顺序工作的四缸发动机,当一缸压缩到上止点时,二缸活塞处于()行程下止点位置。A、进气B、压缩C、做功D、排气

考题 当一缸的活塞处于压缩上止点时可调该缸的()气门。A、进B、排C、进排D、都不可调

考题 对于四缸发动机而言,当第一缸活塞处于上止点位置时,第三缸活塞也处于上止点。

考题 按1、5、3、6、2、4顺序工作的发动机,当一缸做功时,六缸处于()行程。A、进气B、压缩C、排气D、做功

考题 按1-2-4-3顺序工作的发动机,当一缸压缩到上止点时,二缸活塞处于()行程下止点位置。A、进气B、压缩C、作功D、排气

考题 四冲程六缸发动机的点火顺序为1-5-3-6-2-4,当第一缸活塞处于压缩行程上止点位置时,第三缸活塞应在()行程位置。A、进气B、压缩C、作功D、排气

考题 工作顺序为1-2-4-3的四缸四冲程发动机,当一缸工作时,三缸在进行()。A、排气冲程B、压缩冲程C、进气冲程

考题 四冲程六缸发动机的点火顺序为1-5-3-6-2-4,当第一缸活塞处于压缩行程上止点位置时,第三缸的活塞应在()行程位置。A、进气B、压缩C、作功D、排气

考题 单选题按1-3-4-2顺序工作的发动机,当一缸压缩到上止点时,三缸活塞处于()行程下止点位置。A 进气B 压缩C 做功D 排气

考题 单选题按1-2-4-3顺序工作的发动机,当1缸压缩到上止点时,2缸活塞处于()行程下止点位置。A 进气B 压缩C 作功D 排气

考题 单选题按1-2-4-3顺序工作的四缸发动机,当一缸压缩到上止点时,二缸活塞处于()行程下止点位置。A 进气B 压缩C 做功D 排气

考题 单选题按1-2-4-3顺序工作的发动机,当一缸压缩到上止点时,二缸活塞处于()行程下止点位置。A 进气B 压缩C 作功D 排气

考题 判断题按1、5、3、6、2、4顺序工作的发动机,当一缸压缩到上止点时,五缸处于进气行程。A 对B 错

考题 判断题对于四缸发动机而言,当第一缸活塞处于上止点位置时,第三缸活塞也处于上止点。A 对B 错

考题 单选题按1一2一4一3顺序工作的发动机,当一缸压缩到上止点时,二缸活塞处于()行程下止点位置。A 进气B 压缩C 作功D 排气

考题 判断题按1-5-3-6-2-4顺序工作的六缸发动机,当1缸压缩到上止点时,5缸处于进气行程。A 对B 错

考题 判断题按1-2-4-3顺序工作的发动机,当一缸压缩到上止点时,二缸活塞处于进气行程下止点位置。A 对B 错

考题 判断题按1-5-3-6-2-4顺序工作的发动机,当一缸压缩到上止点时,五缸处于进气行程。A 对B 错