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四冲程六缸发动机的点火顺序为1-5-3-6-2-4，当第一缸活塞处于压缩行程上止点位置时，第三缸的活塞应在（）行程位置。

  • A、进气
  • B、压缩
  • C、作功
  • D、排气

参考答案

更多 “四冲程六缸发动机的点火顺序为1-5-3-6-2-4，当第一缸活塞处于压缩行程上止点位置时，第三缸的活塞应在（）行程位置。A、进气B、压缩C、作功D、排气” 相关考题
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考题 某六缸发动机，工作顺序为1-5-3-6-2-4，当第一缸进、排气门间隙都能调整时，第二缸能调（）气门间隙。
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考题 直列六缸四冲程发动机，当第一缸工作时（0-180°），第二缸的位置是（发火顺序1-5-3-6-2-4）（）。A、压缩120°工作已开始60°B、进气60°压缩已开始120°C、排气120°进气已开始60°
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考题 一台四冲程六缸柴油机发头顺序为1-5-3-6-2-4，当第一缸处于膨胀冲程上止点时，则第六缸为进气行程的上止点。
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考题 工作顺序为1-5-3-6-2-4的发动机，活塞同时到达止点的缸是（）。A、1、6B、2、5C、3、4D、3、6
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考题 按1-5-3-6-2-4顺序工作的发动机，当一缸压缩到上止点时，五缸处于进气行程。
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考题 四缸四行程发动机点火顺序为：1-2-4-3，当第二缸作功时，第一缸（）行程。A、压缩B、进气C、排气
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考题 一台四冲程六缸柴油机发头顺序为1-5-3-6-2-4，当第三缸活塞处于上止点发头位置时，第一缸应处于进气行程。
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考题 某六缸四冲程柴油机发火顺序为1-5-3-6-2-4，第一缸与第六缸的曲柄夹角是（），工作循环相位差（）。A、0°，0°B、0°，120°C、120°，0°D、0°，360°
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考题 某六缸四冲程柴油机的发火顺序为1-5-3-6-2-4，当第1缸处于发火位置时，第二缸应处于压缩过程。
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考题 作功顺序为1-5-3-6-2-4的直列四冲程六缸发动机，当第一缸处在冲程上止点时，二缸处于（）冲程，三缸处于（）冲程，四缸处于（）冲程，五缸处于（）冲程。
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考题 六缸四行程发动机的点火顺序为1.5.3.6.2.4，当第二缸动力开始时，第一缸为（）。A、进气B、排气C、压缩D、动力行程
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考题 点火顺序1-5-3-6-2-4的直列式汽油发动机，当第6缸的进排气门在开启状态，再顺曲轴旋转方向转动240°，则此时接近点火位置的气缸为（）。A、第2缸B、第3缸C、第4缸D、第5缸
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考题 对于六缸四冲程作功顺序为1-5-3-6-2-4的发动机，当一缸位于压缩冲程上止点是，三缸位于（）行程。
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考题 点火顺序为1-5-3-6-2-4的六缸发动机，当一缸作功结束时，三缸已压缩曲轴转角（）。A、30°B、60°C、90°D、120°
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考题 四冲程六缸发动机的点火顺序为1-5-3-6-2-4，当第一缸活塞处于压缩行程上止点位置时，第三缸活塞应在（）行程位置。A、进气B、压缩C、作功D、排气
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考题 一般六缸直列式四冲程发动机的发火次序为1-5-3-6-2-4。
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考题 SH320发动机点火顺序为1-5-3-6-2-4。
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考题 点火顺序为1-5-3-6-2-4的六缸发动机，当六缸处于排气行程结束时，三缸已进气的曲轴转角应为（）。A、120°B、90°C、60°D、30°
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考题 点火顺序为1-5-3-6-2-4的发动机当第一缸压缩终了时，第五缸处于（）过程。
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考题 填空题对于六缸四冲程作功顺序为1-5-3-6-2-4的发动机，当一缸位于压缩冲程上止点是，三缸位于（）行程。
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考题 填空题作功顺序为1-5-3-6-2-4的直列四冲程六缸发动机，当第一缸处在冲程上止点时，二缸处于（）冲程，三缸处于（）冲程，四缸处于（）冲程，五缸处于（）冲程。
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考题 判断题直列六缸四冲程发动机，不管其作功顺序为1-5-3-6-2-4，还为1-4-2-6-3-5，当一缸处于作功上止点时，其六缸肯定处于进气冲程上止点。（）A 对B 错
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考题 单选题点火顺序1-5-3-6-2-4的直列式汽油发动机，当第6缸的进排气门在开启状态，再顺曲轴旋转方向转动240°，则此时接近点火位置的气缸为（）。A 第2缸B 第3缸C 第4缸D 第5缸
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考题 判断题一台四冲程六缸柴油机发头顺序为1-5-3-6-2-4，当第一缸处于膨胀冲程上止点时，则第六缸为进气行程的上止点。A 对B 错
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考题 判断题一台四冲程六缸柴油机发头顺序为1-5-3-6-2-4，当第三缸活塞处于上止点发头位置时，第一缸应处于进气行程。A 对B 错
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