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单选题
柴油机扫气箱着火的原因是（）。
A
滑油压力下降，轴承发热
B
活塞发热，活塞环漏气
C
严重后燃，扫气压力过低
D
B＋C
参考答案
参考解析
解析：
扫气箱着火的原固有：
（1）喷油器工作不正常，发生滴漏，雾化质量差；
（2）喷油泵定时过迟；
（3）扫气箱泄污油管阻塞、污垢过多；
（4）活塞环过度磨损、卡住和断裂；
（5）活塞环与气缸之间间隙过大，使燃气泄漏；
（6）气缸油过多等
（1）喷油器工作不正常，发生滴漏，雾化质量差；
（2）喷油泵定时过迟；
（3）扫气箱泄污油管阻塞、污垢过多；
（4）活塞环过度磨损、卡住和断裂；
（5）活塞环与气缸之间间隙过大，使燃气泄漏；
（6）气缸油过多等
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考题
影响废气锅炉烟垢着火的主要原因是:()Ⅰ、二冲程横流扫气柴油机引起的着火几率大于直流扫气Ⅱ、火管锅炉着火几率大于水管锅炉Ⅲ、废气锅炉进、排气温度差是导致着火的原因之一Ⅳ、废气锅炉的高效及超扩展设计和劣质油的应用导致着火
A、Ⅰ+ⅣB、Ⅰ+Ⅲ+ⅣC、Ⅱ+ⅣD、仅仅是Ⅳ
考题
柴油机运转中，发生何种情况必须立即停车______。 Ⅰ、危及人身安全; Ⅱ、滑油管破裂; Ⅲ、曲柄箱爆炸; Ⅳ、扫气箱着火; Ⅴ、扫气箱爆炸; Ⅵ、全船失电。A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ+ⅥB.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+ⅥC.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+ⅥD.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
考题
单选题柴油机扫气箱着火的原因有（）。 Ⅰ.喷油定时太迟 Ⅱ.活塞环磨损 Ⅲ.冷却水不足，气缸套过热 Ⅳ.扫气箱污垢过多 Ⅴ.气缸润滑油过多 Ⅵ.喷油器滴漏A
Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋ⅤB
Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ＋ⅤC
Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅴ＋ⅥD
Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ
考题
单选题如果在航行途中发生扫气箱着火故障，会出现（）征兆。 Ⅰ.烟囱冒黑烟 Ⅱ.曲轴箱过热 Ⅲ.排气温度升高 Ⅳ.气缸安全阀开启 Ⅴ.扫气箱温度升高 Ⅵ.柴油机转速下降A
Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅴ＋ⅥB
Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅴ＋ⅥC
Ⅰ＋Ⅳ＋Ⅴ＋ⅥD
Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ
考题
单选题影响废气锅炉烟垢着火的主要原因是（）。 Ⅰ．二冲程横流扫气柴油机引起的着火几率大于直流扫气； Ⅱ．火管锅炉着火几率大于水管锅炉； Ⅲ．废气锅炉进、排气温度差是导致着火的原因之一； Ⅳ．废气锅炉的高效及超扩展设计和劣质油的应用导致着火。A
Ⅰ+ⅣB
Ⅰ+Ⅲ+ⅣC
Ⅱ+ⅣD
仅仅是Ⅳ
考题
单选题柴油机扫气箱着火的原因有（）。 Ⅰ.滑油压力下降 Ⅱ.冷却水不足，气缸过热 Ⅲ.喷油器雾化不良 Ⅳ.喷油定时过迟 Ⅴ.扫气箱污垢过多 Ⅵ.喷油器滴漏A
Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋ⅣB
Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ＋ⅥC
Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅴ＋ⅥD
Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ
考题
单选题柴油机运转中，发生何种情况必须立即停车（）。 Ⅰ、危及人身安全； Ⅱ、滑油管破裂； Ⅲ、曲柄箱爆炸； Ⅳ、扫气箱着火； Ⅴ、扫气箱爆炸； Ⅵ、全船失电。A
Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ+ⅥB
Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+ⅥC
Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+ⅥD
Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
考题
判断题柴油机运转时，遇到曲拐箱、扫气箱着火时，应立即停车。A
对B
错
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