网友您好， 请在下方输入框内输入要搜索的题目：

题目内容 （请给出正确答案）
判断题
当ATS系统（含通道）故障或发生危及行车安全、人身安全等紧急情况时，必须经行调同意，车站方可取得控制权。（）
A

对

B

错

参考答案

参考解析
解析： 暂无解析
更多 “判断题当ATS系统（含通道）故障或发生危及行车安全、人身安全等紧急情况时，必须经行调同意，车站方可取得控制权。（）A 对B 错” 相关考题
考题 发现物体侵限[气球、胶袋、报纸等小物件]的处理:确认物体是否会危及( ),如不危及,司机报行调同意后限速通过[或按行调指示执行]。 A.行车安全B.线路安全C.列车安全D.轨道安全
查看答案
考题 铁路职工或其他人员发现设备故障危及行车和人身安全时,应立即向开来的列车发出(),并迅速通知就近车站、工务或电务人员。
查看答案
考题 从业人员发现直接危及人身安全的紧急情况时,()撤离作业场所。 A、无权停止作业B、必须经单位负责人同意方可停止工作C、必须经现场负责人同意方可停止作业D、有权停止作业或者在采取可能的应急措施后
查看答案
考题 职工发现直接危及人身安全的紧急情况是，必须经领导同意，才能停止作业，撤离作业现场。A对B错
查看答案
考题 当站台发生危及行车及人身安全时，车站可按压站台或者IBP盘上的紧（）。
查看答案
考题 满足哪些条件时，方可取消电话闭塞法组织行车（）A、发生需实行电话闭塞法组织行车的信号设备故障消除B、计轴区段红光带消除，中央ATS工作站和车站ATS/LCW现地控制工作站界面显示恢复正常C、行调和相关车站共同确认在采用电话闭塞法组织行车区域内所有列车位置均能在中央ATS工作站和车站ATS/LCW现地控制工作站上正确显示D、行调和车站人员通过中央ATS工作站和车站ATS/LCW现地控制工作站上显示的车次窗或列车位置确认列车位置
查看答案
考题 ATS/LCW现地控制工作站操作规定正确的是（） （1）、ATS/LCW现地控制工作站的操作人员必须经过培训，考试合格并取得上岗证，方可上岗操作。 （2）、在正常情况下，ATS/LCW现地控制工作站应使用ATS功能界面；当ATS设备故障时，经行调授权后可转换使用LCW功能界面。 （3）、ATS/LCW现地控制工作站操作员在操作或监控设备时，严禁进行与行车无关的操作。操作人员必须离开时，应将工作站退回到登录状态。 （4）、设备管理人员或维修人员需操作ATS/LCW现地控制工作站时，应报告车站行车值班员，并经行调同意，取得控制授权后，以相应身份登录系统进行操作。A、（1）、（2）、（3）B、（1）、（2）、（3）、（4）C、（2）、（3）、（4）D、（1）、（3）、（4）
查看答案
考题 职工发现直接危及人身安全的紧急情况是，必须经领导同意，才能停止作业，撤离作业现场。
查看答案
考题 当发生异常紧急情况时，车站值班员可采取呼叫区间列车（）或降速运行、（）等措施确保行车安全。
查看答案
考题 LOW权限，车站在以下情况要进行站级控制（）。A、操作安全相关命令；B、行调命令；C、当车站发生危及行车安全必须用LOW才能处理时，需强行站控；D、ATS故障。
查看答案
考题 紧急停车手信号显示时机发生危及行车安全及人身安全的紧急情况时。
查看答案
考题 列车在区间发生故障或灾害时，在（）的情况下，乘务员应尽量把列车运行到前方车站停车疏散乘客。A、主风缸风压正常B、制动性能良好C、不危及行车安全D、行调不允许
查看答案
考题 发现物体侵限（气球、胶袋、报纸等小物件）的处理：确认物体是否会危及（），如不危及，司机报行调同意后限速通过（或按行调指示执行）。A、行车安全B、线路安全C、列车安全D、轨道安全
查看答案
考题 当（）时，行车值班员必须采用非常站控方式强行站控。（考点范围：行车组织）A、有危及行车安全的紧急情况B、中央故障报警C、有危及乘客安全的紧急情况D、出现红光带E、出现黄光带
查看答案
考题 当ATS系统（含通道）故障或发生危及行车安全、人身安全等紧急情况时，必须经行调同意，车站方可取得控制权。（）
查看答案
考题 中央ATS设备正常时，应实施中央监控，在中央监控故障或必要时行调可授权车站控制，控制权转换时，经行调同意可由设备集中站执行“站控”取得控制权。
查看答案
考题 铁路职工或其他人员发现设备故障危及行车安全和人身安全时，应立即向开来列车发出停车信号，并迅速通知就近车站、工务或电务人员。（）
查看答案
考题 车次报号设备故障不能使用，行调无法确认列车车次时，应（）。A、改用代用闭塞法行车B、行调向车站下达改由车站现地控制的命令C、车站可不经行调同意、强行取得控制权D、行调指令ATS系统自动调整
查看答案
考题 当发生接地故障时，若出现过高的（）或（）可能危及人身安全的事故。
查看答案
考题 铁路职工或其他人员发现设备故障危及行车和人身安全时，应立即向开来列车发出停车信号，并迅速通知就近车站、工务、电务或供电人员。
查看答案
考题 判断题中央ATS设备正常时，应实施中央监控，在中央监控故障或必要时行调可授权车站控制，控制权转换时，经行调同意可由设备集中站执行“站控”取得控制权。A 对B 错
查看答案
考题 单选题发现物体侵限（气球、胶袋、报纸等小物件）的处理：确认物体是否会危及（），如不危及，司机报行调同意后限速通过（或按行调指示执行）。A 行车安全B 线路安全C 列车安全D 轨道安全
查看答案
考题 填空题当发生异常紧急情况时，车站值班员可采取呼叫区间列车（）或降速运行、（）等措施确保行车安全。
查看答案
考题 多选题LOW权限，车站在以下情况要进行站级控制（）。A操作安全相关命令；B行调命令；C当车站发生危及行车安全必须用LOW才能处理时，需强行站控；DATS故障。
查看答案
考题 单选题车次报号设备故障不能使用，行调无法确认列车车次时，应（）。A 改用代用闭塞法行车B 行调向车站下达改由车站现地控制的命令C 车站可不经行调同意、强行取得控制权D 行调指令ATS系统自动调整
查看答案
考题 判断题紧急停车手信号显示时机发生危及行车安全及人身安全的紧急情况时。A 对B 错
查看答案
考题 填空题当站台发生危及行车及人身安全时，车站可按压站台或者IBP盘上的紧（）。
查看答案
热门标签
最新试卷