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判断题
《普速铁路行车组织规则》重点用语说明，“后方站”指列车已越过的车站为后方站。
A

对

B

错

参考答案

参考解析
解析： 暂无解析
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考题 《普速铁路行车组织规则》重点用语说明,“前方站”指列车开往而尚未到达的车站为前方站。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 《普速铁路行车组织规则》重点用语说明,“后方站”指列车已越过的车站为后方站。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 《普速铁路行车组织规则》重点用语说明,“前端”指列车或车列运行方向最前一辆车的前端。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 《铁路运输调度规则》(普速铁路部分)确定限速地点关系站,限速地点在区间内,关系站为区间的两端站;限速地点在车站站内或站内跨区间,关系站为限速地点车站和()车站。 A.前方B.后方C.两端D.相邻
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考题 列车开向而尚未到达的车站为();列车已越过的车站为()。 A.前方站B.中途站C.后方站D.到达站
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考题 普速铁路全封闭区段，当机车乘务员发现有闲杂人员时，应立即使用列车无线调度通信设备向（）报告A、前方站车站值班员B、就近车站值班员C、后方站车站值班员D、两端站车站值班员
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考题 前方站、后方站：列车开往的车站为后方站，反之为前方站。
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考题 《行规》用语说明中规定，列车开往的车站为（）。A、前方站B、后方站C、中途站D、统一命令
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考题 《普速铁路行车组织规则》重点用语说明，“后方站”指列车已越过的车站为后方站。
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考题 《普速铁路行车组织规则》重点用语说明，“尾部”指列车或车列运行方向最后一辆车的前端。
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考题 《行规》部分用语说明描述错误的是（）A、《技规》无特别说明时均指《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）B、《技规》无特别说明时均指《铁路技术管理规程》（高速铁路部分）C、《行规》是指《武汉铁路局行车组织规则》D、《站细》是指《车站行车工作细则》
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考题 关于前方站、后方站说法正确的是（）A、列车开向而尚未到达的车站为前方站B、列车开向而尚未到达的车站为后方站C、列车已越过的车站为前方站D、列车已越过的车站为后方站
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考题 《普速铁路行车组织规则》重点用语说明，“前方站”指列车开往而尚未到达的车站为前方站。
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考题 《普速铁路行车组织规则》第19条规定，采暖期前要组织焚火人员学习，经列车长同意后方准独立工作。
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考题 《行细》规定：前方站、后方站：列车开往的车站为前方站，反之为后方站。
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考题 列车已越过的车站为（）。A、前方站B、后方站C、终到站D、接车站
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考题 判断题《普速铁路行车组织规则》第19条规定，采暖期前要组织焚火人员学习，经列车长同意后方准独立工作。A 对B 错
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考题 单选题普速铁路全封闭区段，当机车乘务员发现有闲杂人员时，应立即使用列车无线调度通信设备向（）报告A 前方站车站值班员B 就近车站值班员C 后方站车站值班员D 两端站车站值班员
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考题 单选题《行规》中，列车已越过的车站称为（）。A 前方站B 后方站C 内方站D 外方站
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考题 判断题前方站、后方站：列车开往的车站为后方站，反之为前方站。A 对B 错
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考题 单选题列车已越过的车站为（）。A 前方站B 后方站C 终到站D 接车站
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考题 判断题《普速铁路行车组织规则》重点用语说明，“前方站”指列车开往而尚未到达的车站为前方站。A 对B 错
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考题 判断题《普速铁路行车组织规则》重点用语说明，“尾部”指列车或车列运行方向最后一辆车的前端。A 对B 错
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考题 判断题《行细》规定：前方站、后方站：列车开往的车站为前方站，反之为后方站。A 对B 错
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考题 多选题《行规》部分用语说明描述错误的是（）A《技规》无特别说明时均指《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）B《技规》无特别说明时均指《铁路技术管理规程》（高速铁路部分）C《行规》是指《武汉铁路局行车组织规则》D《站细》是指《车站行车工作细则》
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考题 多选题关于前方站、后方站说法正确的是（）A列车开向而尚未到达的车站为前方站B列车开向而尚未到达的车站为后方站C列车已越过的车站为前方站D列车已越过的车站为后方站
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考题 单选题《行规》用语说明中规定，列车开往的车站为（）。A 前方站B 后方站C 中途站D 统一命令
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