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《普速铁路行车组织规则》重点用语说明,“尾部”指列车或车列运行方向最后一辆车的前端。


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考题 《普速铁路行车组织规则》第89条规定,动车组以外的旅客列车,原则上使用语音记录装置良好的列车无线调度通信设备发车。() 此题为判断题(对,错)。

考题 《普速铁路行车组织规则》重点用语说明,“前方站”指列车开往而尚未到达的车站为前方站。() 此题为判断题(对,错)。

考题 《普速铁路行车组织规则》重点用语说明,“后方站”指列车已越过的车站为后方站。() 此题为判断题(对,错)。

考题 《普速铁路行车组织规则》重点用语说明,“前端”指列车或车列运行方向最前一辆车的前端。() 此题为判断题(对,错)。

考题 《普速铁路行车组织规则》重点用语说明,“尾部”指列车或车列运行方向最后一辆车的前端。() 此题为判断题(对,错)。

考题 《普速铁路行车组织规则》适用于集团公司管内()km/h以下的铁路(仅运行动车组列车的铁路除外)。 A.200B.300C.220D.250

考题 《普速铁路行车组织规则》重点用语说明,“前端”指列车或车列运行方向最前一辆车的前端。

考题 《行规》的全称是《()》。A、铁路行车组织规则B、高速铁路行车组织规则C、普速铁路行车组织规则D、铁路行车组织细则

考题 各铁路局应根据《铁路技术管理规程》规定的原则,结合管内具体条件,制定普速铁路()A、《行车组织规则》B、《铁路运输调度规则》C、《铁路统计规则》D、《列车运行规则》

考题 《普速铁路行车组织规则》第60条:简述通过信号机装有容许信号时列车运行的规定。

考题 《普速铁路行车组织规则》第147条规定,动车组列车防护网安装位置为运行方向右侧(非会车侧)车门处。

考题 《普速铁路行车组织规则》重点用语说明,“后方站”指列车已越过的车站为后方站。

考题 《普速铁路行车组织规则》第89条规定,动车组以外的旅客列车,原则上使用语音记录装置良好的列车无线调度通信设备发车。

考题 《行规》部分用语说明描述错误的是()A、《技规》无特别说明时均指《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)B、《技规》无特别说明时均指《铁路技术管理规程》(高速铁路部分)C、《行规》是指《武汉铁路局行车组织规则》D、《站细》是指《车站行车工作细则》

考题 《普速铁路行车组织规则》重点用语说明,“前方站”指列车开往而尚未到达的车站为前方站。

考题 《普速铁路行车组织规则》第147条规定,动车组列车防护网的安装需在列车低速运行状态下进行。

考题 《普速铁路行车组织规则》适用于集团公司管内()km/h以下的铁路(仅运行动车组列车的铁路除外)。A、200B、300C、220D、250

考题 单选题各铁路局应根据《铁路技术管理规程》规定的原则,结合管内具体条件,制定普速铁路()A 《行车组织规则》B 《铁路运输调度规则》C 《铁路统计规则》D 《列车运行规则》

考题 单选题《行规》的全称是《()》。A 铁路行车组织规则B 高速铁路行车组织规则C 普速铁路行车组织规则D 铁路行车组织细则

考题 判断题《普速铁路行车组织规则》重点用语说明,“后方站”指列车已越过的车站为后方站。A 对B 错

考题 问答题《普速铁路行车组织规则》第60条:简述通过信号机装有容许信号时列车运行的规定。

考题 判断题《普速铁路行车组织规则》第147条规定,动车组列车防护网的安装需在列车低速运行状态下进行。A 对B 错

考题 判断题《普速铁路行车组织规则》重点用语说明,“前方站”指列车开往而尚未到达的车站为前方站。A 对B 错

考题 单选题《普速铁路行车组织规则》适用于集团公司管内()km/h以下的铁路(仅运行动车组列车的铁路除外)。A 200B 300C 220D 250

考题 判断题《普速铁路行车组织规则》重点用语说明,“尾部”指列车或车列运行方向最后一辆车的前端。A 对B 错

考题 判断题《普速铁路行车组织规则》重点用语说明,“前端”指列车或车列运行方向最前一辆车的前端。A 对B 错

考题 多选题《行规》部分用语说明描述错误的是()A《技规》无特别说明时均指《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)B《技规》无特别说明时均指《铁路技术管理规程》(高速铁路部分)C《行规》是指《武汉铁路局行车组织规则》D《站细》是指《车站行车工作细则》