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单选题
6135型四行程柴油发动机采用气门配气,所以每个气缸上有()各一个。
A

进气门及进气孔道

B

排气门及排气孔道

C

进排气孔道

D

进、排气门


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
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考题 四行程发动机都是采用()方式。A.涡轮增压配气B.气门配气C.活塞配气D.自然配气

考题 四行程发动机每个工作循环各缸的进、排气门各开闭一次。

考题 若6135发动机一缸处于压缩行程上止点,此时四缸可调整气门间隙的气门为()气门。

考题 汽油发动机进气行程中吸入气缸内的是();柴油机进气行程中及入气缸内的是()。

考题 ()配气机构按照每个气缸的气缸数目,可分为二气门式、四气门式、五气门式等。

考题 发动机配气机构按气缸工作循环和点火次序,定时开、闭各气缸的进、排气门,完成气缸的()。A、进气B、排气C、废气排放D、进气和排气

考题 四行程发动机都是采用()方式。A、涡轮增压配气B、气门配气C、活塞配气D、自然配气

考题 柴油机在进气行程时()。A、进气门关闭B、排气门开启C、纯空气进入气缸D、可燃混合气被吸入气缸

考题 6135型柴油发动机进气门间隙是0.30mm,排气门是0.35mm。

考题 6135AZK-4b型柴油发动机气门工作面角度是()。A、进气30°,排气30°B、进气45°,排气45°C、进气60°,排气45°D、进气30°,排气45°

考题 6135K-5型柴油发动机气门工作面角度是()。A、进气30°,排气30°B、进气45°,排气45°C、进气60°,排气45°D、进气30°,排气45°

考题 二行程发动机采用在气缸壁上开窗孔而用()来控制的配气方式。A、气门B、正时齿轮C、活塞D、凸轮轴

考题 调整NT-855型柴油发动机喷油嘴和气门(扭矩法)时,应继续撬转柴油机到下一个“VS”标记,并按()顺序调整每个气缸

考题 四行程发动机采用气门配气,所以每个气缸上有()各一个。A、进气门及进气孔道B、排气门及排气孔道C、进排气孔道D、进、排气门

考题 6135型四行程柴油发动机采用气门配气,所以每个气缸上有()各一个。A、进气门及进气孔道B、排气门及排气孔道C、进排气孔道D、进、排气门

考题 四行程发动机都是采用()的方式。A、涡轮增压配气B、气门配气C、活塞配气D、自然配气

考题 6135型发动机若一缸处于压缩行程上止点,此时二缸可调整气门间隙的气门为()气门。

考题 配气机构的功用是按发动机(),适时地开启和关闭各气缸的进、排气门,实现气缸进气和排气。

考题 单选题6135K-5型柴油发动机气门工作面角度是()。A 进气30°,排气30°B 进气45°,排气45°C 进气60°,排气45°D 进气30°,排气45°

考题 单选题四行程发动机采用气门配气,所以每个气缸上有()各一个。A 进气门及进气孔道B 排气门及排气孔道C 进排气孔道D 进、排气门

考题 多选题下列关于配气相位的说法中,正确的是()。A四冲程柴油机进气门是在进气行程的下止点前关闭B四冲程柴油机进气门是在进气行程的下止点后关闭C四冲程柴油机进气门是在进气行程的上止点后打开D四冲程柴油机进气门是在进气行程的上止点前打开

考题 判断题6135型柴油发动机进气门间隙是0.30mm,排气门是0.35mm。A 对B 错

考题 填空题调整NT-855型柴油发动机喷油嘴和气门(扭矩法)时,应继续撬转柴油机到下一个“VS”标记,并按()顺序调整每个气缸。

考题 单选题发动机配气机构按气缸工作循环和点火次序,定时开、闭各气缸的进、排气门,完成气缸的()。A 进气B 排气C 废气排放D 进气和排气

考题 单选题二行程发动机采用在气缸壁上开窗孔而用()来控制的配气方式。A 气门B 正时齿轮C 活塞D 凸轮轴

考题 单选题四行程发动机都是采用()方式。A 涡轮增压配气B 气门配气C 活塞配气D 自然配气

考题 单选题柴油机在进气行程时()。A 进气门关闭B 排气门开启C 纯空气进入气缸D 可燃混合气被吸入气缸