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判断题
区间有车占用时，出站信号能开放。
A

对

B

错

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解析： 暂无解析
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考题 进路()是指信号开放后且接近区段有车占用时的锁闭。
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考题 常态灭灯的三显示出站信号机及线路所通过信号机可以开放发车引导信号。区间占用时,点灯发车引导信号或反方向灭灯发车引导信号方能开放。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 自动站间闭塞,出站信号机开放,必须连续检查()。 A.闭塞正确B.区间空闲C.闭塞正确及区间空闲D.区间占用
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考题 区间有车占用，或已办理闭塞手续，微机联锁集中车站出站信号机或出站方向末端调车信号机开放时，称为（）。A、区间占用B、区间开通C、区间空闲D、区间锁闭
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考题 6502型电气集中设备应保证（）A、当进路上的有关道岔开通位置不对或敌对信号机未关闭时，该信号机不能开放B、信号机开放后，该进路上的有关道岔不能扳动，其敌对信号机不能开放C、当进路内轨道区段有车占用时，有关列车信号机不能开放D、道岔区段有车占用时，有关道岔不能扳动
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考题 关于“区间占用”说法正确的有（）。A、区间有车占用B、或已办理闭塞手续C、微机联锁集中车站出站信号机开放D、或出站方向末端调车信号机开放时E、列车返回站（区）
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考题 自动站间闭塞，出站信号机开放，必须连续检查（）。A、闭塞正确B、区间空闲C、闭塞正确及区间空闲D、区间占用
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考题 单线半自动闭塞区间越出站界调车，不开放出站信号机。
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考题 常态灭灯的车站出站信号机和防护区间道岔的通过信号机开放允许信号时检查（）空闲条件。
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考题 向自动闭塞区间开放出站信号时在第（）线检查区间条件。A、8B、9C、10D、11
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考题 出站信号机开放，必须连续检查（）及区间空闲。
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考题 区间有车占用时，出站信号能开放。
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考题 （）是出站信号机在办理闭塞后自动开放，用出站信号机的开放作为列车占用区间的凭证。A、闭塞B、信号C、半自动闭塞D、自动闭塞
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考题 进路接近锁闭（完全锁闭）是指信号开放后且（）时的锁闭。A、进路无车占用时B、进路有车占用时C、接近区段无车占用时D、接近区段有车占用时
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考题 当道岔区段有车占用时，该区段内的（）。A、道岔不能转换B、信号机不能开放C、信号机能开放D、轨道显示灯亮
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考题 关于64D半自动闭塞机说法错误的是（）。A、只要区间闭塞开通双方车站均能向区间开放出站信号B、只要区间闭塞机处于闭塞状态双方站均不能向区间开放出站信号C、只要区间闭塞开通接车站不能向区间开放发车信号D、只有发车站才能办理取消复原
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考题 单选题关于64D半自动闭塞机说法错误的是（）。A 只要区间闭塞开通双方车站均能向区间开放出站信号B 只要区间闭塞机处于闭塞状态双方站均不能向区间开放出站信号C 只要区间闭塞开通接车站不能向区间开放发车信号D 只有发车站才能办理取消复原
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考题 判断题进路上各区段在有车占用时才能开放信号。A 对B 错
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考题 填空题进路（）是指信号开放后且接近区段有车占用时的锁闭。
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考题 单选题向自动闭塞区间开放出站信号时在第（）线检查区间条件。A 8B 9C 10D 11
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考题 填空题出站信号机开放，必须连续检查（）及区间空闲。
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考题 填空题进路接近锁闭（）是指信号开放后且接近区段有车占用时的锁闭。
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考题 单选题进路接近锁闭（完全锁闭）是指信号开放后且（）时的锁闭。A 进路无车占用时B 进路有车占用时C 接近区段无车占用时D 接近区段有车占用时
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考题 判断题区间有车占用时，出站信号能开放。A 对B 错
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考题 判断题单线半自动闭塞区间越出站界调车，不开放出站信号机。A 对B 错
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考题 单选题（）是出站信号机在办理闭塞后自动开放，用出站信号机的开放作为列车占用区间的凭证。A 闭塞B 信号C 半自动闭塞D 自动闭塞
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考题 多选题6502型电气集中设备应保证（）A当进路上的有关道岔开通位置不对或敌对信号机未关闭时，该信号机不能开放B信号机开放后，该进路上的有关道岔不能扳动，其敌对信号机不能开放C当进路内轨道区段有车占用时，有关列车信号机不能开放D道岔区段有车占用时，有关道岔不能扳动
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考题 单选题自动站间闭塞，出站信号机开放，必须连续检查（）。A 闭塞正确B 区间空闲C 闭塞正确及区间空闲D 区间占用
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