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判断题
列车在少量减压后追加减压至80KPa以上的目的是保持列车的制动力。
A

B


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
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考题 施行常用制动时,列车少量减压停车后,应追加减压至()kPa以上。 A、80kPaB、100kPaC、120kPaD、140kPa

考题 少量减压停车后,应追加减压至( )及以上。A.50kPAB.80kPAC.100kPAD.170kPA

考题 《操规》规定:列车管少量减压停车后,应追加减压至()kPa。

考题 列车在少量减压后追加减压至80KPa以上的目的是保持列车的制动力。() 此题为判断题(对,错)。

考题 少量减压后停车的列车,要追加减压至()才能缓解。

考题 货物列车使用两段制动,站内停车时()不得少于80kPa。A、追加减压量B、初次减压量C、累计减压量

考题 简述列车少量减压停车后,追加减压有何规定?

考题 列车运行中当少量减压停车后,应追加减压至()kPa。A、80B、100C、120D、140

考题 少量减压后停车的列车,为什么要追加减压至100KPa才能缓解?

考题 管压防溜报警后,司机应立即追加减压,使列车管累计减压量达到()及以上即可解除防溜报警。A、60Kpa及以上B、80Kpa及以上C、100Kpa及以上D、120Kpa及以上

考题 少量减压停车后,应追加减压至()kpa以上,凡站内停车机车制动机大小闸均应保持在制动区(位)。A、80B、100C、140

考题 列车在少量减压后追加减压至80kpa以上的目的是保持列车的制动力。

考题 监控装置设置了保压防溜功能,列车(含单机)停车后,列车管减压量小于80KPA,5秒后LKJ输出语音提示指令,司机按键应答或追加减压大于或等于()以上时,撤除语音提示指令和管压防溜控制。A、140KPAB、100KPAC、80KPA

考题 少量减压停车后,应追加减压至100kPa及以上。

考题 纵制动机减压时,少量减压停车后,应追加减压至()。

考题 少量减压停车后,应追加减压至()及以上。

考题 轻微减压后停车的列车,为什么要追加减压80kpa以上时才缓解?

考题 少量减压后停车的列车,要追加减压至()kPa才能缓解。

考题 单选题少量减压停车后,应追加减压至()kpa以上,凡站内停车机车制动机大小闸均应保持在制动区(位)。A 80B 100C 140

考题 问答题简述列车少量减压停车后,追加减压有何规定?

考题 判断题列车在少量减压后追加减压至80KPa以上的目的是保持列车的制动力。A 对B 错

考题 填空题少量减压后停车的列车,要追加减压至()kPa才能缓解。

考题 问答题轻微减压后停车的列车,为什么要追加减压80kpa以上时才缓解?

考题 填空题少量减压后停车的列车,要追加减压至()才能缓解。

考题 问答题少量减压后停车的列车,为什么要追加减压至100kPa才能缓解?

考题 单选题列车运行中当少量减压停车后,应追加减压至()kPa。A 80B 100C 120D 140

考题 单选题货物列车使用两段制动,站内停车时()不得少于80kPa。A 追加减压量B 初次减压量C 累计减压量

考题 单选题监控装置设置了保压防溜功能,列车(含单机)停车后,列车管减压量小于80KPA,5秒后LKJ输出语音提示指令,司机按键应答或追加减压大于或等于()以上时,撤除语音提示指令和管压防溜控制。A 140KPAB 100KPAC 80KPA