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单选题
地面制动力与垂直载荷之比为（）。
A
滑动附着系数
B
制动力系数
C
侧向力系数
D
峰值附着系数
参考答案
参考解析
解析：
暂无解析
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考题
车轮在道路附着系数@是指( )A.制动力FB与垂直Z载荷正比FB/ZB.附着力F4与垂直Z载荷之比F4/ZC.转向力F4与垂直载荷Z证比FG/ZD.驱动力F4与垂直载荷Z载之比FT/Z
考题
车辆悬架特性的“吸收率”，是指在检测过程中（）。A、最小动态车轮垂直载荷与静态车轮垂直载荷的百分比值B、最大动态车轮垂直载荷与静态车轮垂直载荷的百分比值C、静态车轮垂直载荷与最大动态车轮垂直载荷的百分比值
考题
在前后轮路面附着系数相同情况下，汽车前后轮同时达到抱死边缘的条件（）。A、前后车轮制动力之比等于前后车轮对路面垂直载荷之比B、前后车轮制动力之比等于后前车轮对路面垂直载荷之比C、后前车轮制动力之比等于前后车轮对路面垂直载荷之比
考题
根据《起重机设计规范》（GB/T 3811—2008）规定，起重机在不平的道路或轨道上运行时所发生的（）动力效应，即运行冲击载荷，用运行冲击系数φ4乘以起重机的自重载荷与起升载荷之和来考虑。A、水平冲击B、垂直冲击C、（水平+垂直）冲击D、向前碰撞
考题
车辆悬架特性的“吸收率”，是指在检测过程中（）。A、最小动态车轮垂直载荷与静态车轮垂直载荷的百分比值B、最大动态车轮垂直载荷与静态车轮垂直载荷的百分比值C、静态车轮垂直载荷与最大动态车轮垂直载荷的百分比值D、最小动态车轮垂直载荷与最大车轮动态载荷的百分比值
考题
车轮在道路附着系数φ是指（）。A、制动力Fb与垂直Z载荷正比Fb/ZB、附着力F4与垂直Z载荷之比F4/ZC、转向力Fg与垂直载荷Z证比Fg/ZD、驱动力Ft与垂直载荷Z载之比Ft/Z
考题
单选题车辆悬架特性的“吸收率”，是指在检测过程中（）。A
最小动态车轮垂直载荷与静态车轮垂直载荷的百分比值B
最大动态车轮垂直载荷与静态车轮垂直载荷的百分比值C
静态车轮垂直载荷与最大动态车轮垂直载荷的百分比值D
最小动态车轮垂直载荷与最大车轮动态载荷的百分比值
考题
单选题在前后轮路面附着系数相同情况下，汽车前后轮同时达到抱死边缘的条件（）。A
前后车轮制动力之比等于前后车轮对路面垂直载荷之比B
前后车轮制动力之比等于后前车轮对路面垂直载荷之比C
后前车轮制动力之比等于前后车轮对路面垂直载荷之比
考题
单选题进行悬架特性检验时，所测得的“吸收率”是指（）。A
最小动态车轮垂直载荷与静态车轮垂直载荷的百分比值B
最大动态车轮垂直载荷与静态车轮垂直载荷的百分比值C
静态车轮垂直载荷与最小动态车轮垂直载荷的百分比值
考题
单选题转向架在运行过程中纵向制动力和惯性力产生（）。A
垂直静载荷B
动载荷C
侧向载荷D
冲击载荷
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