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单选题
船舶所接收到的某船AIS信息的准确性取决于（）。
A
该船发送的AIS信息的准确性
B
该船与本船的间距，间距越远，准确性越差
C
该船与本船间的信号传播路径
D
本船的AIS性能
参考答案
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考题
关于AIS，下列的哪个说法不正确（）。A、某些船舶可能未配备AISB、某些岸台可能未配备AISC、由于传感器添加的信息可能有错误D、从他船收到的信息与在本船就可以获得的信息在质量和精度上相当
考题
关于ECDIS在目标船信息显示上的表述不正确的是（）。A、在目标船的避碰参数的显示上，ECDIS比雷达更有合理，ECDIS能非常直观的显示出两船最近时的相对位置。B、凡配有AIS的船舶都可以接收目标船的动态信息，但不可以在ECDIS上显示出来。C、叠加了AIS信息的ECDIS，能适时提供海上海运目标的动态信息（目标的航向、航速、方位、距离、CPA、TCPA等）。D、凡配有AIS的船舶都可以接收AIS开启的目标船的静态信息，并可以在ECDIS上显示出来。
考题
关于船载AIS的功能，下列说法不正确的是哪个（）。A、AIS可连续向航空器传送船舶自身数据B、AIS可连续向其他船舶传送船舶自身数据C、AIS可连续接受岸站的数据D、AIS增强船舶之间语音通信
考题
关于船载AIS的功能，下列说法中错误的是哪一个（）。A、AIS可连续向航空器传送船舶自身数据B、AIS可连续向其他船舶传送船舶自身数据C、AIS可连续接收岸站的数据D、AIS可增强船舶之间的语音通信
考题
根据直属海事系统业务培训系列教材《设备运行监控》，MMSI（海上移动业务识别）、船名和呼号、船长和船宽、船舶总吨、船舶类型及定位天线位置属于IMO指定AIS发送四类信息中的（）。A、船舶静态信息B、船舶动态信息C、与航行有关信息D、与安全有关的短信息
考题
关于AIS，下列说法中错误的是哪一个（）。A、自主连续工作模式是船载AIS缺省工作状态B、在支配模式下，数据发送速度和时隙由主管机关遥控C、在轮询模式下，AIS台站应来直船舶或主管机关的询问电文D、从他船接收的信息与本船上可能获得的同类信息具有相同的质量
考题
根据《关于海上航行客船和500总吨以上货船安装船载自动识别系统AIS的通知》（海船检[2007]235号）要求，下列哪些表述是正确的？（）A、各船舶检验管理处负责辖区内船检机构AIS安装检验工作的管理和督促工作。B、船检机构负责辖区内AIS安装检验工作的管理和督促工作。C、船舶检验部门要严格把关，确保产品和安装满足规范要求。D、船舶检验部门要主动和有关船公司沟通，根据船舶数量制定船舶的AIS安装计划，确保按要求将AIS安装上船。
考题
AIS所接收到的某船信息可能并不完整，这是因为（）。A、周围有明礁的存在，不能接收得其后面船的AIS信息B、该船未安装或未连接传感器或传感器（如陀螺仪）无法提供数据C、周围有船舶可能临时关闭或未开启AISD、本船的AIS性能欠佳
考题
AIS所接收到的信息可能有错误，这是因为（）。A、船舶发送的AIS信息可能有错误B、近处的大船影响到远处小船的信息接收C、AIS信号的传播路径太复杂D、周围有船舶可能临时关闭或未开启AIS
考题
单选题AIS所接收到的信息未必能完全反映周围实际船舶的情况，这是因为（）。A
周围有明礁的存在，不能接收得其后面船的AIS信息B
近处的大船影响到远处小船的信息接收C
周围有船舶可能临时关闭或未开启AISD
本船的AIS性能欠佳
考题
单选题关于AIS，下列的哪个说法不正确（）。A
某些船舶可能未配备AISB
某些岸台可能未配备AISC
由于传感器添加的信息可能有错误D
从他船收到的信息与在本船就可以获得的信息在质量和精度上相当
考题
单选题AIS和所有仪器一样，对其不能太过信赖，其局限性大致有（）。①所接收到的信息未必能完全反映周围船舶的情况；②所接收到的信息可能有错误；③和雷达一样不能获得遮挡物后面船的AIS信息；④所接收到的信息可能不完整。A
①～④B
①、②、④C
①、②D
②～④
考题
单选题关于AIS下列哪个说法错误（）。A
接收的AIS信息的准确性与发送该信息的准确性具有同等优劣B
拙劣的配置和校准的船舶传感器（船位，船速，和船首向传感器）可能会传导不正确的信息的发送C
从他船接受的信息与本船上可能获得的同类信息具有相同的质量和正确性D
内置完整性校验在AIS开机后进行
考题
单选题AIS所接收到的某船信息可能并不完整，这是因为（）。A
周围有明礁的存在，不能接收得其后面船的AIS信息B
该船未安装或未连接传感器或传感器（如陀螺仪）无法提供数据C
周围有船舶可能临时关闭或未开启AISD
本船的AIS性能欠佳
考题
单选题AIS所接收到的信息可能有错误，这是因为（）。A
船舶发送的AIS信息可能有错误B
近处的大船影响到远处小船的信息接收C
AIS信号的传播路径太复杂D
周围有船舶可能临时关闭或未开启AIS
考题
单选题关于ECDIS在目标船信息显示上的表述不正确的是（）。A
在目标船的避碰参数的显示上，ECDIS比雷达更有合理，ECDIS能非常直观的显示出两船最近时的相对位置。B
凡配有AIS的船舶都可以接收目标船的动态信息，但不可以在ECDIS上显示出来。C
叠加了AIS信息的ECDIS，能适时提供海上海运目标的动态信息（目标的航向、航速、方位、距离、CPA、TCPA等）。D
凡配有AIS的船舶都可以接收AIS开启的目标船的静态信息，并可以在ECDIS上显示出来。
考题
单选题AIS具有提供船舶动态信息的能力，例如：（）。I、船位；Ⅱ、航速；Ⅲ、协调世界时UTC；Ⅳ、船首向；Ⅴ、船长和船宽；Ⅵ、船舶类型；Ⅶ、航行状态（锚泊或航行）A
I～Ⅳ，ⅦB
Ⅱ～Ⅳ，ⅦC
Ⅲ～Ⅳ，ⅦD
Ⅱ～Ⅶ
考题
单选题关于AIS，下列说法中错误的是哪一个（）。A
自主连续工作模式是船载AIS缺省工作状态B
在支配模式下，数据发送速度和时隙由主管机关遥控C
在轮询模式下，AIS台站应来直船舶或主管机关的询问电文D
从他船接收的信息与本船上可能获得的同类信息具有相同的质量
考题
多选题根据《关于海上航行客船和500总吨以上货船安装船载自动识别系统AIS的通知》（海船检[2007]235号）要求，下列哪些表述是正确的？（）A各船舶检验管理处负责辖区内船检机构AIS安装检验工作的管理和督促工作。B船检机构负责辖区内AIS安装检验工作的管理和督促工作。C船舶检验部门要严格把关，确保产品和安装满足规范要求。D船舶检验部门要主动和有关船公司沟通，根据船舶数量制定船舶的AIS安装计划，确保按要求将AIS安装上船。
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