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题目内容
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单选题
气缸套下部由于冷却水温过低导致严重的()磨损。
A
异常
B
粘着
C
腐蚀
D
磨粒
参考答案
参考解析
解析:
暂无解析
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考题
为了减少船舶柴油机气缸套的磨损,在气缸套冷却水方面主要有______。Ⅰ.加强冷却水定期投药软化处理;Ⅱ.注意水温的变化;Ⅲ.保持冷却水量;Ⅳ.调节水温使之保持在要求的温度范围内;Ⅴ.严格按照CWBT管理。
A.Ⅰ+Ⅱ+ⅢB.Ⅰ+Ⅱ+ⅣC.Ⅰ+ⅢD.Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ
考题
下列六项中,导致气缸套穴蚀现象易发生的因素是()。 ①冷却水水压高 ②冷却水水压低 ③冷却水温度高 ④冷却水温度低 ⑤冷却水流速高 ⑥冷却水流速低A、①③⑤B、②④⑥C、①④⑥D、②③⑤
考题
关于气缸套冷却的说法中,正确的是().A、在缺水过热时不能停车,应尽快注入冷水迅速降温以防损坏B、柴油机冷车起动后应迅速增大负荷,以尽快提高冷却水温到正常范围C、气缸套冷却水温降低有利于减少缸套热应力D、气缸套冷却水进口在冷却水腔的下部,出口则应在上部
考题
单选题下列六项中,导致气缸套穴蚀现象易发生的因素是()。 ①冷却水水压高 ②冷却水水压低 ③冷却水温度高 ④冷却水温度低 ⑤冷却水流速高 ⑥冷却水流速低A
①③⑤B
②④⑥C
①④⑥D
②③⑤
考题
单选题为了减少船舶柴油机气缸套的磨损,在气缸套冷却水方面主要有()。 1加强冷却水定期投药软化处理, 2注意水温的变化, 3保持冷却水量, 4调节水温使之保持在要求的温度范围内, 5严格按照CWBT管理。A
1+2+3B
1+2+4C
1+3D
1+4+5
考题
单选题关于气缸套冷却的说法中,正确的是()。A
在缺水过热时不能停车,应尽快注入冷水迅速降温以防损坏B
柴油机冷车起动后应迅速增大负荷,以尽快提高冷却水温到正常范围C
气缸套冷却水温降低有利于减少缸套热应力D
气缸套冷却水进口在冷却水腔的下部,出口则应在上部
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