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题目内容 (请给出正确答案)
单选题
柱塞套筒的磨损部位在()处。
A

圆柱配合表面

B

柱塞顶面

C

套筒顶面

D

螺旋泄油槽


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
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考题 精密偶件若存在( )时不应成套更换。A.针阀体或套筒产生裂纹B.针阀或柱塞卡死C.喷孔增大>10%D.圆柱配合面过度磨损

考题 柱塞和套筒磨损至一定程度时,将造成柴油机()。 A、机油压力降低B、启动困难C、机油压力升高D、压缩压力降低

考题 造成柱塞和套筒磨损的主要原因是()。 A、润滑油质量不合格B、机油压力过低C、燃油牌号不正确D、空气滤清不良

考题 柱塞和()磨损至一定程度时,使柴油机的供油时间缩短。 A、活塞B、喷油器C、出油阀D、套筒

考题 下列选项不是柴油机喷油泵不供油或供油量少的产生因素的是()。 A、柱塞及其套筒磨损过大B、控油齿杆(或拉杆)咬死C、机油压力过高D、柱塞卡住

考题 柱塞偶件的磨损部位主要在______上。 A.柱塞外圆面B.套筒内孔C.圆柱配合面D.螺旋槽

考题 柱塞套筒过度磨损将引起______。 A.喷油压力下降B.喷油正时改变C.高温D.变形

考题 喷油泵中的柱塞-套筒偶件过度磨损后可采用______去修复。 A.恢复尺寸法B.附加零件法C.尺寸选配法D.局部更换法

考题 喷油泵在使用中常在以下部位发生漏油现象:柱塞套筒和()接触处、喷油泵上平面()接头处、高压油管接头处、进油管接头处等等。

考题 造成喷油器发生断续喷射的外因是()A、柱塞与套筒磨损严重B、喷油器喷孔堵塞C、喷油泵供油量过大D、以上都不对

考题 喷油泵柱塞与套筒磨损后对喷油泵的影响()。A、供油定时提前B、供油量增加C、喷油压力降低D、以上全部

考题 柴油机各缸高压油泵的柱塞套筒偶件磨损不同将引起()A、喷油器启阀不等B、各缸喷油量不同,喷油正时改变C、高温D、缸套变形不等

考题 下列选项不是柴油机功率不足产生的原因的是()。A、启动气源压力不足B、空气滤清器污堵C、柱塞套筒磨损严重D、燃油雾化不良

考题 喷油泵的柱塞与套筒磨损配合过松,工作中将全产生的后果有()A、供油量减少B、供油定时迟后C、喷油压力下降D、A+B

考题 用升降柱塞或升降套筒法调整供油定时的说法中,正确的是()。A、降低柱塞或升高套筒都能使供油提前角增大B、降低柱塞或降低套筒都能使供油提前角增大C、升高柱塞或升高套筒都能使供油提前角增大D、升高柱塞或降低套筒都能使供油提前角增大

考题 柴油机喷油泵中有两对精密偶件,它们是() ①针阀与针阀体;②柱塞与柱塞套筒;③出油阀与柱塞套筒;④出油阀与出油阀座A、①②B、①③C、②④D、②③

考题 单选题回油孔式喷油泵柱塞偶件长期使用后,其磨损部位最易出现在()。A 柱塞头部压油区B 套筒内回油孔上部C 螺旋槽的工作区D B+C

考题 填空题使柱塞在柱塞套筒中转动可改变()。

考题 单选题喷油泵柱塞与套筒磨损后对喷油泵的影响()。A 供油定时提前B 供油量增加C 喷油压力降低D 以上全部

考题 单选题造成喷油器发生断续喷射的外因是()A 柱塞与套筒磨损严重B 喷油器喷孔堵塞C 喷油泵供油量过大D 以上都不对

考题 单选题柱塞套筒过度磨损将引起()。A 喷油压力下降B 喷油正时改变C 高温D 变形

考题 单选题柱塞套筒过度磨损后可以采用()方法修复。A 修理尺寸法B 尺寸选配法C 恢复原始尺寸法D A或B或C

考题 单选题柱塞偶件的磨损部位主要在()上。A 柱塞外圆面B 套筒内孔C 圆柱配合面D 螺旋槽

考题 单选题柴油机喷油泵中有两对精密偶件,它们是() ①针阀与针阀体;②柱塞与柱塞套筒;③出油阀与柱塞套筒;④出油阀与出油阀座A ①②B ①③C ②④D ②③

考题 单选题用升降柱塞或升降套筒法调整供油定时的说法中,正确的是()。A 降低柱塞或升高套筒都能使供油提前角增大B 降低柱塞或降低套筒都能使供油提前角增大C 升高柱塞或升高套筒都能使供油提前角增大D 升高柱塞或降低套筒都能使供油提前角增大

考题 单选题精密偶件若存在()时不应成套更换。A 针阀体或套筒产生裂纹B 针阀或柱塞卡死C 喷孔增大10%D 圆柱配合面过度磨损

考题 单选题喷油泵柱塞与套筒磨损后对喷油泵的影响是()。A 供油定时提前B 供油量增加C 喷油压力降低,高压油泵的压力D 喷油压力不变