考题
简述DK－1制动机空气制动阀电空位操作时手把在运转位的综合作用。
考题
简述DK－1型电空制动机中空气制动阀空气位操作时手把缓解位的综合作用。
考题
DK－1型制动机空气位操作,需要紧急制动时应按住紧急按钮或拉手动放风阀且空气制动阀(小闸)手把应推向缓解位。()
此题为判断题(对，错)。
考题
DK－1型制动机空气位操作,需要紧急制动时应按住紧急按钮或拉手动放风阀,且空气制动阀手把应推向缓解位。()
此题为判断题(对，错)。
考题
DK-1型电空制动机，空气制动阀必须在空气位时才能通过分配阀操作机车的制动，（）、缓解。
考题
DK-1型制动机空气位操作，需要紧急制动时应按住紧急按钮或拉手动放风阀，且空气制动阀小闸手把应推向缓解位。
考题
空气位操作，机车需缓解时，可（）空气制动阀手把。
考题
SS9型电力机车用“空气位”维持运行时，如需紧急制动时，应（）停车。A、按压紧急停车按钮或拉紧急放风阀B、大闸紧急制动C、单阀紧急制动
考题
空气位操作，遇紧急情况应使用（）按钮或手动放风阀放风停车。
考题
空气制动阀在空气位操作时，欲使列车缓解，应将空气制动阀手把置运转位。
考题
自动制动阀手把置于紧急制动位时，（）直接排出列车的压力空气，从而达到紧急制动的目的。A、降压阀B、分配阀C、控制阀D、自阀放风阀
考题
“空气位”操作时，空气制动阀手把在“缓解位”时，调压阀的压力空气可进入（）。
考题
DK－1型电空制动机，空气位操作，当须实行紧急制动时，应把空气制动阀置于（）位。A、制动B、中立C、运转
考题
自动制动阀手把从常用制动区移至过充位或运转位时，局减室的压力空气从（）尾端排向大气。A、放风阀B、充气阀C、紧急制动阀D、单缓柱塞阀
考题
DK-1型制动机空气位操作，需要紧急制动时应按住紧急按钮或拉手动放风阀，且空气制动阀手把应推向缓解位。
考题
DK-1型电空制动机，空气位操作，当须实行紧急制动时，首先应把空气制动阀手柄置于（）位。A、缓解B、运转C、制动D、中立
考题
空气制动阀在空气位操作时，单独缓解机车时需要（）。A、手把移至缓解位B、手把移至缓解位、下压手把C、手把移至运转位D、下压手把
考题
空气位施行紧急制动的方法有（）。A、按紧急停车按钮B、电空制动控制器手把置紧急制动位C、断开制动机电源D、空气制动阀快速置制动位
考题
DK-1制动机由电空位转空气位后，如列车需要紧急停车时应（）。A、大闸移置紧急位B、单阀移置紧急位C、按压紧急停车按钮或拉紧急放风阀
考题
单选题自动制动阀手把从常用制动区移至过充位或运转位时，局减室的压力空气从（）尾端排向大气。A
放风阀B
充气阀C
紧急制动阀D
单缓柱塞阀
考题
单选题DK－1型电空制动机，空气位操作，当须实行紧急制动时，应把空气制动阀置于（）位。A
制动B
中立C
运转
考题
单选题DK-1型电空制动机，空气位操作，当须实行紧急制动时，首先应把空气制动阀手柄置于（）位。A
缓解B
运转C
制动D
中立
考题
单选题空气位施行紧急制动的方法有（）。A
按紧急停车按钮B
电空制动控制器手把置紧急制动位C
断开制动机电源D
空气制动阀快速置制动位
考题
单选题SS9型电力机车用“空气位”维持运行时，如需紧急制动时，应（）停车。A
按压紧急停车按钮或拉紧急放风阀B
大闸紧急制动C
单阀紧急制动
考题
单选题空气制动阀在空气位操作时，单独缓解机车时需要（）。A
手把移至缓解位B
手把移至缓解位、下压手把C
手把移至运转位D
下压手把
考题
单选题自动制动阀手把置于紧急制动位时，（）直接排出列车的压力空气，从而达到紧急制动的目的。A
降压阀B
分配阀C
控制阀D
自阀放风阀
考题
单选题DK-1制动机由电空位转空气位后，如列车需要紧急停车时应（）。A
大闸移置紧急位B
单阀移置紧急位C
按压紧急停车按钮或拉紧急放风阀
考题
填空题空气位操作，遇紧急情况应使用（）按钮或手动放风阀放风停车。
