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单选题
某前四后一型船舶装载第一卸货港的石蜡，以下舱位（）是合适的。
A
No.5舱的底舱
B
No.3舱的底舱
C
任何舱位均可
D
除了No.4舱以外的任何舱室
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解析：
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考题
船舶航次估算的起止时间，一般是“以船舶在上航次的卸货港卸货完毕作为本航次的起点，以船舶在本航次的卸货港卸货完毕作为本航次的终点”来计算的，这就是（ ）原则。A.“起点-终点”B.“上航次-本航次”C.“卸货港-卸货港”D.“装货港-卸货港”
考题
根据金康合同,如果(),对具体的船舶而言,此类港口或泊位应视为是不安全的。
A.指定的装卸港口或泊位，船舶只有在大潮时才能到达B.在港内只能装载一部分货物，其余部分需在船舶出港后，在港外装载C.船舶进入卸货港前，必须在港外驳卸一部分货物后才能进港卸货D.港口航道有足够的水深，但装卸泊位没有足够的水深
考题
某船公司船舶资料如下表:
该船从甲港出发，装载4000吨货物去乙港，在乙港卸货2000吨继续航行至丙港，卸完货后航次结束，甲港到乙港的距离为1000海里，乙港到丙港距离为1000海里。
根据以上资料，分析计算以下问题:
分析计算该船的吨天产量为（ ）吨海里／吨天。
A．90
B．108
C．144
D．120
考题
某船公司船舶资料如下表：
该船从甲港出发，装载4000吨货物去乙港，在乙港卸货2000吨继续航行至丙港，卸完货后航次结束，甲港到乙港的距离为1000海里，乙港到丙港距离为1000海里。
根据以上资料，分析计算以下问题：
根据计算分析，该船运距载重量利用率偏低，提高运距载重量利用率的主要途径为（ ）。
A．加强揽货工作，提高船舶载重量
B．提高船舶航行速度
C．延长船舶航行时间
D．增加货源，减少空驶距离
考题
某船公司船舶资料如下表：
该船从甲港出发，装载4000吨货物去乙港，在乙港卸货2000吨继续航行至丙港，卸完货后航次结束，甲港到乙港的距离为1000海里，乙港到丙港距离为1000海里。
根据以上资料，分析计算以下问题：
该船在甲港的发航载重量利用率为（ ）。
A．0.4
B．0.6
C．0.8
D．1.0
考题
航次租船合同，是指（）。A、船舶出租人向承租人提供船舶或者船舶的部分舱位，装运约定的货物，在约定的期间内，由承租人支付约定运费的合同B、承租人向托运人提供船舶或者船舶的部分舱位，装运约定的货物，从一港运至另一港，由承租人支付约定运费的合同C、船舶出租人向承租人提供船舶或者船舶的部分舱位，装运约定的货物，从一港运至另一港，由托运人支付约定运费的合同D、船舶出租人向承租人提供船舶或者船舶的部分舱位，装运约定的货物，从一港运至另一港，由承租人支付约定运费的合同
考题
船舶航次估算的起止时间，一般是“以船舶在上航次的卸货港卸货完毕作为本航次的起点，以船舶在本航次的卸货港卸货完毕作为本航次的终点”来计算的，这就是（）原则。A、“起点-终点”B、“上航次-本航次”C、“卸货港-卸货港”D、“装货港-卸货港”
考题
单选题因为选港货在始发港装船时尚未确定其目的港而仅规定了几个可能卸货港，在船舶抵达第一个选卸货港前（）才电告其确切的卸货港，所以这种货物应配置在所规定的各选卸港都能顺利卸出的舱位。A
12～24hB
24～36hC
24～48hD
36～48h
考题
单选题某前三后一型船舶装载最后目的港的大桶盐渍肠衣，以下（）舱位是合理的。A
No.2舱的底舱B
No.3、No.4舱的底舱C
No.1、No.2舱的二层舱D
No.2、No.3舱的二层舱
考题
多选题航次租船，到付运费的到付时间为（）。A船舶到达卸货港前三天支付B船舶到达卸货港时支付C卸货完毕时支付D交付货物后支付
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