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单选题
对于前进中的船队而言,船队()驳船产生的首部高压区,使()驳船的压差阻力减小。
A

前排/前排

B

后排/后排

C

前排/后排

D

后排/前排


参考答案

参考解析
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考题 减小吊拖驳船队各驳间不必要的间距,可以( )。A.减小驳船队的长度B.减小摩擦阻力、压差阻力C.充分利用伴流D.以上说法都正确

考题 对于前进中的船队而言,船队______驳船产生的首部高压区,使______驳船的压差阻力减小。A.前排/前排B.后排/后排C.前排/后排D.后排/前排

考题 当驳船队通过吊挂在拖船拖钩上的拖缆拖带行驶时,称为:A.绑拖船队B.吊拖船队C.顶推船队D.以上均可

考题 ______应具有良好的锚设备,便于船队锚泊和加强船队的制动能力。A.首排驳船B.边驳C.顶驳D.尾排驳船

考题 顶推船队需要驳船帮舵时,一般只让______驳船帮舵。A.船队重心附近的一排B.离船队重心较远的最前一排C.离船队重心较远的最后一排D.A、B、C都可以

考题 目前,世界上分节船队主要有全分节驳船和(  )。A.局部分节驳船 B.分节顶推船队 C.半分节驳船 D.标准分节驳船

考题 对于前进中的船队而言,船队()驳船产生的首部高压区,使()驳船的压差阻力减小。A、前排/前排B、后排/后排C、前排/后排D、后排/前排

考题 顶推船队需要驳船帮舵时,一般只让()驳船帮舵。A、船队重心附近的一排B、离船队重心较远的最前一排C、离船队重心较远的最后一排D、ABC都可以

考题 顶推船队的航速高于吊拖船队,其原因之一是()A、推船与驳船之间的伴流能充分利用B、螺旋桨转速增加C、驳船队的队形好D、B和C正确

考题 用来连结吊拖驳船队前后驳船的主要系缆是()A、拖缆B、艏艉横缆C、交叉缆D、吊缆

考题 须配备油污应急计划的船舶有:()A、150总吨以上的油船B、400总吨以上的其它船舶C、150总吨及以上的油驳的拖驳船队D、400总吨及以上的非油驳的拖驳船队

考题 分节驳顶推船队可分为全分节驳船队和()两种。

考题 关于引起吊拖船队偏荡的原因,下列说法错误的是()A、拖船和驳船受风、流、波浪和潮汐的影响B、驾驶员操纵不当或操舵不稳C、驳船队的载重量较大D、船舶横倾或驳船队两边不对称

考题 吊拖船队通过浅滩航道时,下述操作哪个不正确().A、为使驳船队航行在既定的航路上,拖轮有时可驶出航道边界B、吊拖船队过河时,应采用分舵的方法过河C、吊拖船队在转向过程中,为防止驳船队甩尾,尾驳应操反舵控制D、以上都不对

考题 对于前进中的船队而言,船队( )船产生的首部高压区,使( )的压差阻力减小。A、前排驳/前排驳B、后排驳/后排驳C、前排驳/后排驳D、后排驳/前排驳

考题 顶推船队螺旋桨的效率比拖带时高,其重要因素是由于()。A、阻力增额B、推力减额C、伴流D、驳船船队

考题 当驳船队通过吊挂在拖船拖钩上的拖缆拖带行驶时,称为()A、绑拖船队B、吊拖船队C、顶推船队D、以上均可

考题 ()应具有良好的锚设备,便于船队锚泊和加强船队的制动能力A、首排驳船B、边驳C、顶驳D、尾排驳船

考题 分节驳船队运输的特点有( )。A、阻力小,航速高B、阻力小,航速高C、投资省D、运输成本较高E、操纵灵活

考题 单选题顶推船队的航速高于吊拖船队,其原因之一是()A 推船与驳船之间的伴流能充分利用B 螺旋桨转速增加C 驳船队的队形好D B和C正确

考题 单选题顶推船队需要驳船帮舵时,一般只让()驳船帮舵。A 船队重心附近的一排B 离船队重心较远的最前一排C 离船队重心较远的最后一排D ABC都可以

考题 单选题对于前进中的船队而言,船队( )船产生的首部高压区,使( )的压差阻力减小。A 前排驳/前排驳B 后排驳/后排驳C 前排驳/后排驳D 后排驳/前排驳

考题 单选题()应具有良好的锚设备,便于船队锚泊和加强船队的制动能力A 首排驳船B 边驳C 顶驳D 尾排驳船

考题 单选题关于引起吊拖船队偏荡的原因,下列说法错误的是()A 拖船和驳船受风、流、波浪和潮汐的影响B 驾驶员操纵不当或操舵不稳C 驳船队的载重量较大D 船舶横倾或驳船队两边不对称

考题 单选题吊拖船队通过浅滩航道时,下述操作哪个不正确().A 为使驳船队航行在既定的航路上,拖轮有时可驶出航道边界B 吊拖船队过河时,应采用分舵的方法过河C 吊拖船队在转向过程中,为防止驳船队甩尾,尾驳应操反舵控制D 以上都不对

考题 填空题分节驳顶推船队可分为全分节驳船队和()两种。

考题 单选题当驳船队通过吊挂在拖船拖钩上的拖缆拖带行驶时,称为()A 绑拖船队B 吊拖船队C 顶推船队D 以上均可