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问答题
单轨列车在库内检车时打开一侧车门后,将两司机室内副驾驶台上的“车门控制断路器”断开,此时会出现什么现象?再将两断路器合上,会出现什么现象?为什么?

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考题 若切除单轨车车门保安装置(或称车门安全连锁),当列车车速在7km/h以上时打开车门后,列车会有()。

考题 车门切除处置原则为()A、判断车门故障是否需要切除主要由司机负责B、车门切除的现场操作主要由站务人员负责C、如某一车门无法打开或车门关闭后安全信号丢失,站务人员可以通过外部切除开关直接切除车门D、如某一车门无法关闭,站务人员在客室内手动关闭车门后隔离车门

考题 断路器发生非全相运行时哪种措施是错误的()A、一相断路器合上其它两相断路器在断开状态时,应立即合上在断开状态的两相断路器B、一相断路器断开其它两相断路器在合上状态时,应将断开状态的一相断路器再合一次C、应立即降低通过非全相运行断路器的潮流D、发电机组(厂)经220千伏单线并网发生非全相运行时,立将发电机组(厂)解列

考题 司机室左右两侧墙板上各有一组车门控制面板,控制()的开启与关闭,在司机台上设有控制车门开启的控制按钮,控制()的开启。

考题 在非主控端司机台上,按下主断分按钮,主断路器会断开。

考题 屏蔽门、车门夹人夹物处理列车未启动时站台工作人员的处理要点有()A、发现列车车门/屏蔽门夹人夹物,立即就近按动紧急停车按钮,向司机显示停车手信号B、在赶赴现场查看的同时将情况报告车控室C、示意司机重新打开车门/屏蔽门D、将人或物撤出后,向车控室报告,并向司机显示“好了”信号E、确认站台安全后恢复紧停

考题 出现车门关闭故障(第2位)时,在MON上确认故障车门并检查后,下列哪项操作正确?()A、将对应车厢上同侧两车门关好并锁死,合上“关车门连锁”1或2,断开“关门”1或2。B、将对应车厢上同侧两车门关好并锁死,断开“关车门连锁”1或2,合上“关门”1或2。C、将对应车厢上所有的车门关好并锁死,断开“关车门连锁”1或2,合上“关门”1或2。D、将对应车厢上所有的车门关好并锁死,合上“关车门连锁”1或2,合上“关门”1或2。

考题 当得知车门与屏蔽门不能联动时,应使用站台的就地控制盘先打开(),再打开()。关门时先关闭(),在关闭()A、列车门;屏蔽门;屏蔽门;列车门B、屏蔽门;列车门;列车门;屏蔽门C、屏蔽门;列车门;屏蔽门;列车门D、列车门;屏蔽门;列车门;屏蔽门

考题 当车门与屏蔽门不能联动时,司机确认列车车门开启方向,并使用站台就地控制盘()进行操作。A、先打开屏蔽门,再打开列车门;关门时先关闭车门,再关闭屏蔽门B、先打开列车门,再打开屏蔽门;关门时先关闭车门,再关闭屏蔽门C、先打开列车门,再打开屏蔽门;关门时先关闭屏蔽门,再关闭车门D、先打开屏蔽门,再打开列车门;关门时先关闭屏蔽车门,再关闭车门

考题 车门不能打开,车门开指示灯不亮,应该首先检查ATO断路器是否断开。

考题 当得知车门与站台门不能联动时,应使用站台的就地控制盘先打开(),再打开():关门时先关闭(),在关闭()A、列车门;站台门;站台门;列车门B、站台门;列车门;列车门;站台门C、站台门;列车门;站台门;列车门D、列车门;站台门:列车门;站台门

考题 一号线地铁列车两侧车门同时打开,按下司机室左侧墙车门再开闭按钮,两侧车门将同时关闭。

考题 列车在站台上开门后,将ATP控制电源断路器断开,会出现怎样的情况?为什么?

考题 当停站列车发生车门故障时,站台岗协助司机确认()。若司机将车门切除后,需在车门内侧张贴()

考题 若切除单轨车车门保安装置,当列车车速在7km/h以上时打开车门后,列车不会有紧急制动。

考题 单轨列车在库内检车时打开一侧车门后,将两司机室内副驾驶台上的“车门控制断路器”断开,此时会出现什么现象?再将两断路器合上,会出现什么现象?为什么?

考题 问答题列车在站台上开门后,将ATP控制电源断路器断开,会出现怎样的情况?为什么?

考题 填空题司机室左右两侧墙板上各有一组车门控制面板,控制()的开启与关闭,在司机台上设有控制车门开启的控制按钮,控制()的开启。

考题 单选题出现车门关闭故障(第2位)时,在MON上确认故障车门并检查后,下列哪项操作正确?()A 将对应车厢上同侧两车门关好并锁死,合上“关车门连锁”1或2,断开“关门”1或2。B 将对应车厢上同侧两车门关好并锁死,断开“关车门连锁”1或2,合上“关门”1或2。C 将对应车厢上所有的车门关好并锁死,断开“关车门连锁”1或2,合上“关门”1或2。D 将对应车厢上所有的车门关好并锁死,维持运行。

考题 单选题CRH2C型动车组出现车门关闭故障(第2位)时,在MON上确认故障车门并检查后,()。A 将对应车厢上同侧两车门关好并锁死,合上“关车门连锁”1或2,断开“关门”1或2B 将对应车厢上同侧两车门关好并锁死,断开“关车门连锁”1或2,合上“关门”1或2C 将对应车厢上同侧两车门关好并锁死,断开“关车门连锁”1或2,合上“关门”1或2D 将对应车厢上所有的车门关好并锁死,维持运行

考题 填空题若切除单轨车车门保安装置(或称车门安全连锁),当列车车速在7km/h以上时打开车门后,列车会有()。

考题 判断题若切除单轨车车门保安装置,当列车车速在7km/h以上时打开车门后,列车不会有紧急制动。A 对B 错

考题 单选题当车门与屏蔽门不能联动时,司机确认列车车门开启方向,并使用站台就地控制盘()进行操作。A 先打开屏蔽门,再打开列车门;关门时先关闭车门,再关闭屏蔽门B 先打开列车门,再打开屏蔽门;关门时先关闭车门,再关闭屏蔽门C 先打开列车门,再打开屏蔽门;关门时先关闭屏蔽门,再关闭车门D 先打开屏蔽门,再打开列车门;关门时先关闭屏蔽车门,再关闭车门

考题 单选题出现车门关闭故障(第2位)时,在MON上确认故障车门并检查后,下列哪项操作正确?()A 将对应车厢上同侧两车门关好并锁死,合上“关车门连锁”1或2,断开“关门”1或2。B 将对应车厢上同侧两车门关好并锁死,断开“关车门连锁”1或2,合上“关门”1或2。C 将对应车厢上所有的车门关好并锁死,断开“关车门连锁”1或2,合上“关门”1或2。D 将对应车厢上所有的车门关好并锁死,合上“关车门连锁”1或2,合上“关门”1或2。

考题 判断题一号线地铁列车两侧车门同时打开,按下司机室左侧墙车门再开闭按钮,两侧车门将同时关闭。A 对B 错

考题 单选题当得知车门与站台门不能联动时,应使用站台的就地控制盘先打开(),再打开():关门时先关闭(),在关闭()A 列车门;站台门;站台门;列车门B 站台门;列车门;列车门;站台门C 站台门;列车门;站台门;列车门D 列车门;站台门:列车门;站台门

考题 判断题若切除单轨车车门保安装置(或称车门安全连锁),当列车车速在7KM/H以上时打开车门后,列车会有紧急制动。A 对B 错