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单选题
柴油机润滑油压力低的主要原因之一是()。
A

机油管路堵塞或漏泄

B

燃油滤清器堵塞

C

两者均可

D

启动发电机故障


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
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考题 压缩机油路系统的主润滑油泵的作用()。A.由蒸汽透平驱动为压缩机和透平提供润滑油和调速油(以及密封油);B.由电机驱动,当润滑油压力低时,自启动提供润滑油;C.由电机驱动,当调速油压力低时,自启动提供调速油;D.当装置停电,压缩机停车后用柴油机组发电来提供足够的润滑油。

考题 柴油机机油液面升高的原因之一是()。 A、温度高B、压力高C、混入水D、压力低

考题 压缩机润滑油压力低的主要原因是()。 A、气温高B、油冷器冷却效果差C、润滑油过滤器堵塞D、吸入管有空气

考题 柴油机增压器压气机喘振产生的原因之一是()。 A、进气压力低B、进气道堵塞C、进气压力高D、转速低

考题 柴油机机油温度升高的原因之一是()。 A、冷却水温度低B、冷却水温度高C、进气压力低D、机油黏度大

考题 柴油机气门杆磨损的主要原因是()。 A、机油压力太低B、润滑油烧结形成积炭C、供油提前角过小D、供油提前角过大

考题 柴油机活塞外表面擦伤是由()引起的。 A、润滑油不清洁B、机油压力高C、机油压力低D、进气压力高

考题 柴油机怠速运转时间过长,容易造成(),而影响柴油机正常工作。 A、振动,损坏部件B、温度低,润滑油阻力大C、润滑油压力低,润滑条件差D、燃烧不良,产生积炭

考题 柴油机润滑系统监测润滑油压力的仪表是()A、润滑油油温表B、润滑油压力表C、润滑油油位表

考题 高压油泵调速器中润滑油过多,会造成柴油机()。A、温度过高B、机油压力低C、飞车D、喷油泵不供油

考题 利用观察法可判断柴油机()的故障。A、敲缸B、润滑油压力低C、进气不足D、轴瓦间隙大

考题 以下可导致D399或3516柴油机启动时柴油机曲轴不能转动的是()。A、启动空气压力过低B、启动空气流量不足C、环境温度低D、预润滑油泵故障E、润滑油量少F、启动马达故障

考题 压缩机油路系统的主润滑油泵的作用()。A、由蒸汽透平驱动为压缩机和透平提供润滑油和调速油(以及密封油);B、由电机驱动,当润滑油压力低时,自启动提供润滑油;C、由电机驱动,当调速油压力低时,自启动提供调速油;D、当装置停电,压缩机停车后用柴油机组发电来提供足够的润滑油。

考题 主机交流润滑油泵出口压力低为<()MPa时会联启备用交流润滑油泵和直流润滑油泵,主机润滑油母管压力低为<()MPa时同样会联启备用交流润滑油泵和直流润滑油泵,主机润滑油滤网出口压力低低<()MPa时也会联启备用交流润滑油泵和直流润滑油泵,主机润滑油滤网出口压力低低低<()MPa硬接线启动直流润滑油泵。

考题 柴油机怠速运转时间过长,容易造成(),而影响正常工作。A、振动,损坏部件B、温度低,润滑油阻力大C、润滑油压力低,润滑条件差D、燃烧不良产生积碳

考题 为了防止因润滑油压力低而损坏机组,大型机组都设有()A、润滑油压力低停控制油联锁B、润滑油压力低降转速联锁C、润滑油压力低启备泵联锁D、润滑油压力低停润滑油冷却器联锁

考题 冬天,润滑油的温度低,润滑油的粘度大,润滑油泵的出口压力低。

考题 主柴油机多以螺杆泵为润滑油泵的主要原因是上()。A、供液均匀B、适用工作压力高C、吸入性能好D、工作可靠,很少需要维修

考题 柴油机润滑油加油太多会因()压力过高而导致柴油机停机。A、曲轴箱B、增压器C、润滑油泵

考题 NJ2型内燃机车柴油机润滑油进油压力传感器用于监测柴油机左侧第9缸凸轮轴承的润滑油压力,该信息传送到柴油机控制单元(ECU),如果柴油机在1050转/分时润滑油压力下降到370kPa以下,柴油机将停机。

考题 柴油机润滑油泵压力(ELPP)传感器用于监测柴油机润滑油泵出口的润滑油压力。

考题 NJ2型内燃机车的柴油机润滑油进油压力传感器用于监测柴油机左侧第9缸凸轮轴承的润滑油压力,如果柴油机在()时润滑油压力下降到370kPa以下,柴油机将停机。A、440r/minB、890r/minC、1050r/min

考题 柴油机润滑油压力低的主要原因之一是()。A、机油管路堵塞或漏泄B、燃油滤清器堵塞C、两者均可D、启动发电机故障

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考题 判断题NJ2型内燃机车柴油机润滑油进油压力传感器用于监测柴油机左侧第9缸凸轮轴承的润滑油压力,该信息传送到柴油机控制单元(ECU),如果柴油机在1050转/分时润滑油压力下降到370kPa以下,柴油机将停机。A 对B 错

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