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单选题
扭矩适应性系数k=Temax/Teb式中,k值的描述正确的是()。
A
k值越大,随转速降低,扭矩增长越快,发动机克服短时期超负荷的能力越强
B
k值越小,随转速增加,扭矩增长越快,发动机克服短时期超负荷的能力越差
C
k值越大,随转速增高,扭矩增长也越快,发动机克服短时期超负荷的能力越强
D
k值越小,随转速减小,扭矩增长减小,发动机克服短时期超负荷的能力越强
参考答案
参考解析
解析:
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更多 “单选题扭矩适应性系数k=Temax/Teb式中,k值的描述正确的是()。A k值越大,随转速降低,扭矩增长越快,发动机克服短时期超负荷的能力越强B k值越小,随转速增加,扭矩增长越快,发动机克服短时期超负荷的能力越差C k值越大,随转速增高,扭矩增长也越快,发动机克服短时期超负荷的能力越强D k值越小,随转速减小,扭矩增长减小,发动机克服短时期超负荷的能力越强” 相关考题
考题
未来科学城展示中心外维护结构传热系数()。
A、外墙K值为0.22W/(㎡•K)B、屋面K值0.18W/(㎡•K)C、外门K值为1.0W/(㎡•K)D、外墙K值为0.51W/(㎡•K)
考题
改变管内介质的流动方向,总传热系数K如何变化?A、改变管内介质的流动方向,总传热系数K值增加。B、改变管内介质的流动方向,总传热系数K值减小。C、改变管内介质的流动方向,总传热系数K值不变。
考题
如果int C=3,d=4,k=0,下列描述正确的是( )。A.c>d!=k和c>(d!=k)的执行顺序是一样的B.c&&d>k的结果为假C.c||(d=k)执行后d的值为0D.!c!=(d!=k)表达式的值为1
考题
舒适性空调房间,其围护结构的热工参数应选( )。A.外墙传热系数K值为1.0W/(㎡?K),顶棚传热系数K值为1.5W/(㎡?K),内墙传热系数K值为2.0W/(㎡?K)
B.外墙传热系数K值为2.0W/(㎡?K),顶棚传热系数K值为0.8W/(㎡?K),内墙传热系数K值为2.0W/(㎡?K)
C.外墙传热系数K值为1.5W/(㎡?K),顶棚传热系数K值为1.5W/(㎡?K),内墙传热系数K值为1.0W/(㎡?K)
D.外墙传热系数K值为1.5W/(㎡?K),顶棚传热系数K值为1.2W/(㎡?K),内墙传热系数K值为2.0W/(㎡?K)
考题
工艺性空调房间,当室温允许波动值为±0.5℃时,其围护结构的热工参数应选( )。A.外墙传热系数K值为1.0W/(㎡?K),热惰性指标D值为4;顶棚传热系数K值为0.8W/(㎡?K),热惰性指标D值为4
B.外墙传热系数K值为0.7W/(㎡?K),热惰性指标D值为5;顶棚传热系数K值为0.7W/(㎡?K),热惰性指标D值为4
C.外墙传热系数K值为0.7W/(㎡?K),热惰性指标D值为3;顶棚传热系数K值为0.8W/(㎡?K),热惰性指标D值为4
D.外墙传热系数K值为0.8W/(㎡?K),热惰性指标D值为3;顶棚传热系数K值为0.8W/(㎡?K),热惰性指标D值为3
考题
风管系统的阻力和风量的关系式为:H=KL2,式中()。A、K为阻力特性系数,L为风管内风量B、K为风管内风量,L为阻力特性系数C、K为阻力特征系数,L为风管内风速D、K为风管内风速,L为阻力特征系数
考题
关于传热系数K,下列选项中叙述错误的是()。A、传热过程中总传热系数K实际是个平均值B、总传热系数K随着所取的传热面不同而异C、总传热系数K可用来表示传热过程的强弱,与冷、热流体的物性无关D、要提高K值,应从降低最大热阻入手
考题
扭矩适应性系数k=Temax/Teb式中,k值的描述正确的是()。A、k值越大,随转速降低,扭矩增长越快,发动机克服短时期超负荷的能力越强B、k值越小,随转速增加,扭矩增长越快,发动机克服短时期超负荷的能力越差C、k值越大,随转速增高,扭矩增长也越快,发动机克服短时期超负荷的能力越强D、k值越小,随转速减小,扭矩增长减小,发动机克服短时期超负荷的能力越强
考题
对于DRX系数描述错误的是()A、DRX寻呼周期系数K值决定了DRX周期长度,K值越大,DRX周期就越小B、DRX寻呼周期系数K值决定了DRX周期长度,K值越大,DRX周期就越长C、如果K值过小,寻呼周期变小,UE处理寻呼开销和功耗都会增加D、UE的DRX寻呼周期系数有三个来源:系统消息
考题
单选题关于传热系数K下述说法中错误的是()A
传热过程中总传热系数K实际是个平均值;B
总传热系数K随着所取的传热面不同而异;C
总传热系数K可用来表示传热过程的强弱,与冷、热流体的物性无关;D
要提高K值,应从降低最大热阻着手
考题
单选题扭矩适应性系数k=Temax/Teb式中,k值的描述正确的是()。A
k值越大,随转速降低,扭矩增长越快,发动机克服短时期超负荷的能力越强B
k值越小,随转速增加,扭矩增长越快,发动机克服短时期超负荷的能力越差C
k值越大,随转速增高,扭矩增长也越快,发动机克服短时期超负荷的能力越强D
k值越小,随转速减小,扭矩增长减小,发动机克服短时期超负荷的能力越强
考题
单选题改变管内介质的流动方向,总传热系数K如何变化()。A
改变管内介质的流动方向,总传热系数K值增加B
改变管内介质的流动方向,总传热系数K值减小C
改变管内介质的流动方向,总传热系数K值不变
考题
多选题关于传热系数K下列说法正确的是:()。A总传热系数K可用来表示传热过程的强弱与冷热流体的物性无关。B传热过程中总传热系数K实际是个平均值。C总的传热系数K随着所取的传热面不同而异。D要提高K值,应从降低最大热阻着手。E总传热系数K与两侧流体的流动形式无关。
考题
填空题总传热系数的倒数1/K表示(),欲提高K值关键是提高对流传热系数()一侧的α值。
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