考题
钢轨闪光焊的接头的过热区域,硬度很低,塑性很高,是接头的薄弱环节。()
此题为判断题(对，错)。
考题
熔合区是焊接接头中()
A.综合机械性最好的区域B.性能最薄弱的地带C.化学成分及组织均匀的区域
考题
钢轨闪光焊的接头的过热区域，硬度很低，塑性很高，是接头的薄弱环节。
考题
焊接接头最薄弱的区域在（）A、热影响区B、部分相变区C、过热区D、正火区
考题
熔合区是焊接接头中，焊缝向热影响区（）的区域。A、扩散B、传导C、过渡
考题
在焊接接头中，综合性能最好的区域是（）。A、熔合区B、过热区C、正火区D、部分相变区
考题
钢轨闪光焊的钢轨接头中，（）部位因几何尺寸较小，闪光保护差，易出现过烧缺陷。A、轨底角B、轨顶角C、轨腰D、轨顶中心
考题
在钢轨焊头中，（）区域是接头最薄弱环节。A、半融化区B、不完全结晶区C、过热区D、正火区
考题
不易淬火钢的热影响区中过热区会产生（），它是焊接接头的薄弱区域。
考题
在焊接接头中，最薄弱的区域是熔合区和过热区。
考题
在焊接热循环的作用下，焊接接头中的熔合区和过热区出现严重的晶粒粗化，是整个焊接接头最薄弱的区域。
考题
过热区是焊接接头中最危险的区域，是最断裂部位，气焊时该区宽度应该是（）毫米。
考题
钢轨焊接接头中（）区域是最薄弱的区域。A、焊缝B、半熔化C、正火D、过热
考题
在钢轨焊头中（）区域是接头最薄弱的区域。A、焊缝B、半融化C、正火D、过热
考题
因为车轮在钢轨接头处的冲击力比其它部位大，所以钢轨接头是铁路线路最薄弱的环节。
考题
钢轨闪光焊接头中特有的缺陷是（）。A、灰斑B、光斑C、光板D、未焊合
考题
闪光对焊时容易出现的异常现象包括（）。A、闪光不稳定B、接头弯折或轴线偏移C、接头区域裂纹D、接头中大街长度不够
考题
为什么说焊接接头中熔合区是焊接接头中最薄弱的环节？
考题
问答题为什么说焊接接头中熔合区是焊接接头中最薄弱的环节？
考题
判断题熔合区是焊接接头中最薄弱的环节之一，部分正火区是焊接接头中组织和性能最好的区域A
对B
错
考题
判断题因为车轮在钢轨接头处的冲击力比其它部位大，所以钢轨接头是铁路线路最薄弱的环节。A
对B
错
考题
单选题钢轨焊接接头中（）区域是最薄弱的区域。A
焊缝B
半熔化C
正火D
过热
考题
单选题钢轨闪光焊接头中特有的缺陷是（）。A
灰斑B
光斑C
光板D
未焊合
考题
单选题钢轨闪光焊的钢轨接头中（）部位因几何尺寸较小，闪光保护差，易出现过烧缺陷。A
轨底角B
轨顶角C
轨腰D
轨顶中心
考题
多选题闪光对焊时容易出现的异常现象包括（）。A闪光不稳定B接头弯折或轴线偏移C接头区域裂纹D接头中大街长度不够
考题
问答题钢筋对焊时，接头区域有裂缝，应如何防治？