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单选题
溢流阀控制的是()压力,做调压阀时阀口处于开启浮动状态,做安全阀时阀口处于()状态。
A

进口、常开

B

进口、常闭

C

出口、常闭

D

出口、常开


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
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考题 溢流阀为出口压力控制,阀口常开,先导阀弹簧腔的泄漏油与阀的出口相通。定值减压阀为进口压力控制,阀口常闭,先导阀弹簧腔的泄漏油必须单独引回油箱。() 此题为判断题(对,错)。

考题 非工作状态时,减压阀的阀口时常闭的,而溢流阀是常开的。() 此题为判断题(对,错)。

考题 如果把溢流阀当作安全阀使用;则系统正常工作时,该阀处于常闭状态。此题为判断题(对,错)。

考题 溢流阀控制的是()压力,做调压阀时阀口处于开启浮动状态,做安全阀时阀口处于()状态。A、进口、常开B、进口、常闭C、出口、常闭D、出口、常开

考题 水博士旁通阀平时处于()状态。A、常闭B、常开C、有时常开有时常关D、随意

考题 减压阀的出口接油箱时,其阀口处于()状态。减压阀的出口被堵住时,其阀口处于()状态。

考题 溢流阀在执行工作的时候,阀口是()的,液压泵的工作压力决定于溢流阀的调整压力且基本保持恒定。A、常开B、常闭C、开启一半D、不确定

考题 先导型减压阀和作定压阀用的先导型溢流阀的导阀在工作中()A、全都常开B、全都常闭C、前者常开,后者常闭D、前者常闭,后者常开

考题 先导型减压阀和作安全阀用的先导型溢流阀的导阀在工作中()A、全都常开B、全都常闭C、前者常开,后者常闭D、前者常闭,后者常开

考题 非工作状态时,减压阀的阀口时常闭的,而溢流阀是常开的。

考题 定值减压阀为()压力控制,阀口常(),先导阀弹簧腔的泄漏油必须()。定值输出减压阀,当阀的进口压力小于阀的调定压力时,阀处于()状态,阀口();当阀的进口压力等于或大于阀的调定压力时,阀处于()状态,阀的出口处压力等于()

考题 当安全阀的人口处装有隔断阀时,隔断阀必须保持()状态并加铅封。A、常开B、常闭

考题 当电磁控制器未接到开启信号时,(),主阀活塞两侧介质压力平衡,在弹簧的作用下,主阀关闭。A、常闭电磁阀保持常闭状态,常开电磁阀保持常开状态B、常闭电磁阀在常开状态,常开电磁阀在常闭状态C、常闭电磁阀保持常闭状态,常开电磁阀在常闭状态D、常闭电磁阀在常开状态,常开电磁阀保持常开状态

考题 当安全阀的入口处装有隔断阀时,隔断阀必须保持()并加铅封。A、一般状态B、常开状态C、常闭状态D、半开状态

考题 ()在常态时,阀口是常开的,进、出油口相通;()、()在常态状态时,阀口是常闭的,进、出油口不通。

考题 溢流阀不工作时,阀口是()压力。A、常开B、常闭C、半开半闭D、不一定

考题 减压阀不工作时,阀口是()压力。A、常开B、常闭C、半开半闭D、不一定

考题 溢流阀控制的是()压力,做调压阀时阀口处于开启浮动状态,做安全阀时阀口处于常闭状态,先导阀弹簧腔的泄漏油与阀的出口相通。定值减压阀控制的是()压力,阀口处于()状态,先导阀弹簧腔的泄漏油必须()。

考题 排烟防火阀平时呈()状态。 A、常闭B、常开C、半开D、开启

考题 如果把溢流阀当作安全阀使用,则系统正常工作时,该阀处于常闭状态。

考题 非工作状态时,减压阀的阀口是常闭的,而溢流阀是常开的。

考题 单选题YC6LN-50系列气体发动机的低压电磁阀由线圈驱动阀芯,由ECU控制其开合,停机状态下处于()状态。A 常开B 常闭C 常开或常闭D 半开半闭

考题 单选题溢流阀不工作时,阀口是()压力。A 常开B 常闭C 半开半闭D 不一定

考题 填空题溢流阀控制的是()压力,做调压阀时阀口处于开启浮动状态,做安全阀时阀口处于常闭状态,先导阀弹簧腔的泄漏油与阀的出口相通。定值减压阀控制的是()压力,阀口处于()状态,先导阀弹簧腔的泄漏油必须()。

考题 单选题先导型减压阀和作安全阀用的先导型溢流阀的导阀在工作中()。A 全都常开B 全都常闭C 前者常开,后者常闭D 前者常闭,后者常开

考题 单选题溢流阀在执行工作的时候,阀口是()的,液压泵的工作压力决定于溢流阀的调整压力且基本保持恒定。A 常开B 常闭

考题 单选题YC6LN-50系列气体发动机的高压燃料切断阀部件由线圈驱动阀芯,由钥匙开关控制其开合,整车上电状态处于()状态。A 常开B 常闭C 常开或常闭D 半开半闭