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单选题
在讨论触点间隙对发动机性能的影响时，技术员甲说分电器触点间隙过小会延长触点的闭合时间并将点火正时提前；技术员乙说分电器触点间隙越大，触点的闭合时间越短并将使点火正时提前。请问谁的说法是正确的？（）
A

只有甲正确

B

只有乙正确

C

两人均正确

D

两人均不正确

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考题 下列( )是发动机点火过迟的故障原因之一。 A、分电器断电触点间隙过大B、高压线断路C、分火头漏电D、分电器断电触点间隙太小
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考题 若分电器白金触点间隙过大,会造成点火时间过迟。 ( )此题为判断题(对，错)。
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考题 发动机点火系要维护、调整的部位是（）。A、稳压器B、火花塞及其电极间隙C、断电器触点及间隙D、分电器点火提前角E、继电器触点
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考题 在讨论触点间隙对发动机性能的影响时，技术员甲说分电器触点间隙过小会延长触点的闭合时间并将点火正时提前；技术员乙说分电器触点间隙越大，触点的闭合时间越短并将使点火正时提前。请问谁的说法是正确的？（）A、只有甲正确B、只有乙正确C、两人均正确D、两人均不正确
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考题 在讨论火花塞间隙对发动机性能的影响时，技术员甲说火花塞间隙太大会造成气缸失火；技术员乙说火花塞间隙太小会使燃烧压力和燃烧温度降低。请问谁的说法是正确的？（）A、只有甲正确B、只有乙正确C、两人均正确D、两人均不正确
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考题 发动机点火系点火时间过迟的原因是（）。A、分电器断电触点间隙过大B、电压过低C、分电器断电触点间隙过小D、喷油量少
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考题 分电器断电触点间隙太小，会导致（）。A、点火系点火时间过迟B、点火系点火时间过早C、点火错乱D、不点火
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考题 断电器触点闭合期间对应的分电器凸轮轴转角，称为（）。A、分电器重叠角B、触点闭合角C、触点提前角D、触点滞后
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考题 分电器断电器触点间隙（），致使发动机点火过早。A、过小B、过大C、过大或过小
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考题 对于有触点式点火系统，甲认为把触点间隙调小，点火时间提前；乙认为把触点间隙调小，点火时间推后；丙认为把触点间隙调小，点火时间不变；你认为（）。A、甲对B、乙对C、丙对D、甲、乙、丙都不对
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考题 发动机点火系点火过早的原因可能是（）。A、分电器断电触点间隙太小B、分电器固定螺钉松动C、电压过高D、分电器断电触点间隙太大
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考题 技术员甲说断电器触点间隙小会使闭合时间延长，点火正时提前；技术员乙说断电器触点间隙宽会使闭合时间缩短并且使点火正时提前。谁正确？（）A、甲对B、乙对C、都对D、都不对
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考题 分电器断电器触点间隙过大，对发动机点火提前角的影响是使提前角变小。
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考题 下列对于发动机点火过迟的故障原因叙述正确的是（） A、分电器固定螺栓松动B、断电触点间隙太大C、分火头漏电D、点火正时失准
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考题 如果发动机在加速时有明显的爆震声，则（）。A、点火时间适当B、应提前点火时间C、应推迟点火时间D、分电器触点间隙过小
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考题 点火式发动机判断低压电路故障时，检查分电器断电器触点是否闭合，发现不能闭合，应该（）。A、更换断电触点B、调整断电触点间隙C、AB均对D、以上均不对
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考题 将分电器断电器触点间隙调大，会使点火的时间（）。A、提前B、不变C、变迟D、不稳定
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考题 分电器断电触点过大，对发动机点火提前角的影响是点火提前角相应增大。
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考题 分电器凸轮逆时针转动的发动机，当点火时间过晚时，应将分电器（）A、逆时针转过一定角度B、顺时针转过一定角度C、将触点间隙调小D、将触点间隙调大
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考题 在分电器中，断电触点间隙过大，对发动机点火正时的影响是（）。A、点火提前B、点火迟后C、没有影响
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考题 分电器触点间隙过大或过小，对最佳点火提前角有较大影响，均会使HC排量减少。
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考题 分电器白金触点的间隙为（）毫米，若间隙过大会造成点火时间（）；间隙过小会造成点火时间（）。
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考题 关于发动机传统点火系断电器触点，正确说法的是（）。A、触点的间隙过小将使点火提前B、触点间隙应在0.70mm左右C、应用厚薄规调整触点的间隙D、触点的间隙过大将使闭合角变小
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考题 单选题对于有触点式点火系统，甲认为把触点间隙调小，点火时间提前；乙认为把触点间隙调小，点火时间推后；丙认为把触点间隙调小，点火时间不变；你认为（）。A 甲对B 乙对C 丙对D 甲、乙、丙都不对
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考题 单选题发动机点火系点火过早的原因可能是（）。A 分电器断电触点间隙太小B 分电器固定螺钉松动C 电压过高D 分电器断电触点间隙太大
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考题 单选题发动机点火系点火时间过迟的原因是（）。A 分电器断电触点间隙过大B 电压过低C 分电器断电触点间隙过小D 喷油量少
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考题 单选题分电器断电触点间隙太小，会导致（）。A 点火系点火时间过迟B 点火系点火时间过早C 点火错乱D 不点火
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