考题
装车数超过区段通过能力和编组站作业能力时应采取限制装车或()措施。
考题
编组站、区段站到发线、调车线停留车辆,不进行调车作业时,是否需要采取防溜措施,由各站根据线路情况自定,并纳入《站细》。()
此题为判断题(对，错)。
考题
编组站最终通过能力的确定与区段站略有不同，其重点应摆在办理何种列车的能力上（）A、无调中转列车B、有调中转列车C、直通列车D、区段列车
考题
（）是为提高铁路区段通过能力，保证行车安全和为沿线城乡及工农业生产服务而设立的车站。其主要任务是办理列车会让、越行和客货运业务。A、中间站B、区段站C、编组站D、铁路枢纽
考题
运统1中的编组站名，应填记（）。A、编组站名B、列车始发站名C、区段站名D、装车站名
考题
在一定时期内，为了适应国家建设和人民生活的需要，铁路区段所具备的能力，称为（）A、设计通过能力B、现有通过能力C、需要通过能力D、最终通过能力
考题
车站在进行客流控制时，当客流流量接近通过能力的（）时，应采取限流措施，调节进出站客流A、50%B、75%C、80%D、90%
考题
编组站、区段站对调车作业中（）及（）须采取防溜措施。
考题
计算编组站、区段站通过能力与改编能力时，（）的本务机车出入段按固定作业计算。A、五定班列B、摘挂列车C、军用列车D、旅客列车
考题
在有高压危险影响区段和电气化铁路作业时应采取哪些防护措施？
考题
区段最终通过能力是区段各种固定设备中通过能力（）的。
考题
遇装车数超过区段通过能力和编组站作业能力时，可采取（）。
考题
单选题计算编组站、区段站通过能力与改编能力时，（）的本务机车出入段按固定作业计算。A
五定班列B
摘挂列车C
军用列车D
旅客列车
考题
填空题装车数超过区段通过能力和编组站作业能力时应采取限制装车或（）措施。
考题
填空题遇装车数超过区段通过能力和编组站作业能力时，可采取（）。
考题
单选题（）是为提高铁路区段通过能力，保证行车安全和为沿线城乡及工农业生产服务而设立的车站。其主要任务是办理列车会让、越行和客货运业务。A
中间站B
区段站C
编组站D
铁路枢纽
考题
单选题在一定时期内，为了适应国家建设和人民生活的需要，铁路区段所具备的能力，称为（）A
设计通过能力B
现有通过能力C
需要通过能力D
最终通过能力
考题
单选题编组站最终通过能力的确定与区段站略有不同，其重点应摆在办理何种列车的能力上（）A
无调中转列车B
有调中转列车C
直通列车D
区段列车
考题
填空题编组站、区段站对调车作业中（）及（）须采取防溜措施。
考题
填空题区段最终通过能力是区段各种固定设备中通过能力（）的。
考题
单选题运统l中的编组站名，应填记（）。A
编组站名B
列车始发站名C
区段站名D
装车站名