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判断题
舱内渍损商品经化验属海水渍损，则可判断在航行途有海水从舱口进入了货舱。（）
A

对

B

错

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考题 是否属汗水渍损主要从（）等方面进行判断。A、取样化验结果B、受损货物的积载位置C、货物品质D、受损现象
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考题 舱内渍损商品经化验属海水渍损，则可判断在航行途有海水从舱口进入了货舱。（）
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考题 某一艘国内航行的船长为75米的油船，在主甲板上设置有膨胀甲板，船厂经船东同意，在膨胀甲板上的货舱口处设置高了450mm的货舱口围板，并设有衬垫和夹扣装置的风雨密钢质舱盖。试对这种设置进行分析。
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考题 海上正常航行过程中货舱发生火灾，若船舶当时的储备浮力足够，则可迅速向着火舱内注入大量的水，以便一举扑灭火灾。
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考题 渍损可分为淡水渍损和咸水渍损。（）
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考题 在残损鉴定工作中（）A、舱口检视包含载损鉴定内容B、载损鉴定包含舱口检视内容C、载损鉴定包含监视卸载内容D、载损鉴定包含海损鉴定内容
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考题 从残损责任归属上一般可将残损分为（）A、渍损、残破、短缺、变形B、原残、港残、工残C、淡水渍、咸水渍、化工品渍、油渍D、霉烂、变质、火灾E、船残、单独海损、共同海损
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考题 多选题以下属于载损鉴定的工作内容是（）A舱口检视B检查舱内货物受损情况C查找致损原因D确定残损货物的贬值率E签发载损鉴定证书
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考题 多选题从残损责任归属上一般可将残损分为（）A渍损、残破、短缺、变形B原残、港残、工残C淡水渍、咸水渍、化工品渍、油渍D霉烂、变质、火灾E船残、单独海损、共同海损
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考题 判断题舱内渍损商品经化验属淡水渍损，则可判断在航行途有外来淡水进入了货舱。（）A 对B 错
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考题 判断题海上正常航行过程中货舱发生火灾，若船舶当时的储备浮力足够，则可迅速向着火舱内注入大量的水，以便一举扑灭火灾。A 对B 错
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考题 单选题某船在定期检验时，检验人员用习惯的方式和合理的注意测量船壳板的厚度，未能发现某一钢板严重腐蚀，后来船舶在航行中由于风浪的影响，导致该处钢板裂缝，海水进入货舱使货物湿损，（　）。A 承运人对于货物湿损应承担赔偿责任B 承运人对于货物的湿损可以免责C 检验人员对于货物湿损应承担赔偿责任D A＋C
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考题 问答题某一艘国内航行的船长为75米的油船，在主甲板上设置有膨胀甲板，船厂经船东同意，在膨胀甲板上的货舱口处设置高了450mm的货舱口围板，并设有衬垫和夹扣装置的风雨密钢质舱盖。试对这种设置进行分析。
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考题 单选题上甲板货舱口围板的作用是：（） ①、防止海水灌入舱内； ②、增加甲板开口处的强度； ③、保证工作人员的安全； ④、一般围板在甲板上的高度应不小于600mm。A ①、②、③B ①、②、③、④C ②、③、④D ①、②、④
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考题 判断题在港口对舱盖进行冲水试验，如舱盖不漏水，则可判明舱内的海水不是经舱盖板进入货舱的。（）A 对B 错
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考题 单选题在残损鉴定工作中（）A 舱口检视包含载损鉴定内容B 载损鉴定包含舱口检视内容C 载损鉴定包含监视卸载内容D 载损鉴定包含海损鉴定内容
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考题 多选题是否属汗水渍损主要从（）等方面进行判断。A取样化验结果B受损货物的积载位置C货物品质D受损现象
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考题 单选题航行途中的货物管理不当的是（）A 货舱必须始终保持不间断通风B 按时测量污水井，及时排出污水，使其不致外溢而浸湿货物C 遇恶劣天气，舱口盖、通风筒必须严密封闭，不致使海水进入舱内
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