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问答题
某一艘国内航行的船长为75米的油船，在主甲板上设置有膨胀甲板，船厂经船东同意，在膨胀甲板上的货舱口处设置高了450mm的货舱口围板，并设有衬垫和夹扣装置的风雨密钢质舱盖。试对这种设置进行分析。
参考答案
参考解析
解析：
船舶类，66载重线公约，附则Ⅰ第16条（1）款；原文：设有衬垫和夹扣装置的风雨密钢质舱盖或其它相当材料舱盖封闭的舱口舱口围板。
在位置1和位置2，设有衬垫和夹扣装置的风雨密钢质舱盖或其它相当材料舱盖封闭的舱口围板，在甲板以上的高度应符合第15条第（1）款的规定。如果主管机关认为在任何风浪条件下，并不影响船舶安全，则此围板高度可以减少或完全取消。如设有舱口围板，则他们应坚固。15条第（1）款：以活动舱盖关闭以及舱盖布和封舱压条来保证风雨密的舱口围板应结构坚固，其在甲板上的最小高度应：在位置1时，为600mm（231/2in）；在位置2时，为450mm（171/2in）。
在位置1和位置2，设有衬垫和夹扣装置的风雨密钢质舱盖或其它相当材料舱盖封闭的舱口围板，在甲板以上的高度应符合第15条第（1）款的规定。如果主管机关认为在任何风浪条件下，并不影响船舶安全，则此围板高度可以减少或完全取消。如设有舱口围板，则他们应坚固。15条第（1）款：以活动舱盖关闭以及舱盖布和封舱压条来保证风雨密的舱口围板应结构坚固，其在甲板上的最小高度应：在位置1时，为600mm（231/2in）；在位置2时，为450mm（171/2in）。
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考题
一般在油船的------处不置有可燃气探头（传感气）。A.泵舱，主甲板生活区水密门及空调新风入口处B.泵舱，货油舱，主甲板生活区水密门及空调新风入口处C.泵舱，燃油舱，主甲板生活区水密门及空调新风入口处
考题
某新建的10000DWT货船的机舱内燃油舱与主甲板间有600mm空间，空间内部有框架结构并有管系通过，主甲板上为船员房间并完成内装，在进行防火分隔的敷设时船厂提出了一些方案，验船师应如何选择：（）A、在完成内装的船员房间内敷设甲板敷料。B、由于燃油舱与主甲板之间的空间难以进入，在燃油舱与主甲板的四周用防火材料进行封堵。C、在燃油舱与主甲板之间的空间内部对主甲板敷设防火材料。D、以上方案均不对。
考题
一艘船长为65米、载重吨为2100吨的内河油船（闪点≤60℃），其建造完工日期为2005年，该船下列哪些处所应设置CO2或压力水雾灭火系统（）A、机器处所。B、货油甲板。C、起居及服务处所。D、货油泵舱。
考题
某海船设置应急消防泵，一次事故机舱失火，消防泵无法起动，船员起动应急消防泵灭火，但是消防管路中的压力无法达到要求，可能的原因是（）。A、主甲板上没有设置消防隔离阀、隔离机舱消防管路和甲板消防管路B、机舱消防管路损坏C、主甲板上没有设置消防隔离阀、隔离应急消防泵、舱消防管路和甲板消防管路D、海底阀箱损坏
考题
石油公司的检查官上船检查的顺序一般为（）A、船长—驾驶台－报房－货油控制室－泵浦间－主甲板－机舱－舵机房－生活区－厨房B、船长—驾驶台－报房－机舱－舵机房－货油控制室－泵浦间－主甲板－生活区－厨房C、船长—生活区－驾驶台－报房－货油控制室－泵浦间－主甲板－机舱－舵机房－厨房
考题
某一艘国内航行的船长为75米的油船，在主甲板上设置有膨胀甲板，船厂经船东同意，在膨胀甲板上的货舱口处设置高了450mm的货舱口围板，并设有衬垫和夹扣装置的风雨密钢质舱盖。试对这种设置进行分析。
考题
验船师在对一艘航行于A级航区的干货船进行中间检验时，发现船东为了加速机舱内部的散热，在主甲板上设置了两个直径为600mm，高度为900mm的通风筒，由甲板直通机舱。对此验船师不应采取的措施是（）。A、不应将通风筒计入总吨位B、应将通风筒计入总吨位C、对船舶吨位进行重新丈量D、应将通风筒容积的一半计入总吨位
考题
一艘3200总吨可装载汽油的国内航行海船，主甲板上位于货物区域后有三层甲板室，第一、第二层甲板室前端壁后为起居处所，第三层为驾驶室。若在甲板室两侧面距前端壁3m以内设置窗，试从消防安全角度表述对各层窗设置的要求。
考题
单选题某新建的10000DWT货船的机舱内燃油舱与主甲板间有600mm空间，空间内部有框架结构并有管系通过，主甲板上为船员房间并完成内装，在进行防火分隔的敷设时船厂提出了一些方案，验船师应如何选择：（）A
在完成内装的船员房间内敷设甲板敷料。B
由于燃油舱与主甲板之间的空间难以进入，在燃油舱与主甲板的四周用防火材料进行封堵。C
在燃油舱与主甲板之间的空间内部对主甲板敷设防火材料。D
以上方案均不对。
考题
多选题验船师在对一艘航行于A级航区的干货船进行中间检验时，发现船东为了加速机舱内部的散热，在主甲板上设置了两个直径为600mm，高度为900mm的通风筒，由甲板直通机舱。对此验船师不应采取的措施是（）。A不应将通风筒计入总吨位B应将通风筒计入总吨位C对船舶吨位进行重新丈量D应将通风筒容积的一半计入总吨位
考题
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应将通风筒计入总吨位B
不应将通风筒计入总吨位C
应将通风筒容积的一半计入总吨位D
对船舶吨位进行重新丈量
考题
问答题一艘3200总吨可装载汽油的国内航行海船，主甲板上位于货物区域后有三层甲板室，第一、第二层甲板室前端壁后为起居处所，第三层为驾驶室。若在甲板室两侧面距前端壁3m以内设置窗，试从消防安全角度表述对各层窗设置的要求。
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多选题船长为58m的在建沿海航行货船，货舱由前、后两个货舱组成，单个货舱长度均为15m。建造过程中，船东不同意前桅安装在艏锚机与前货舱之间的主甲板上（设计图纸前桅的安装位置），并提出以下几个可选的安装位置。请排除不满足要求的位置：（）A艏锚机左舷一侧的主甲板B艏锚机正前方的主甲板C前、后货舱之间的主甲板D艉甲板室的顶蓬甲板
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单选题某海船设置应急消防泵，一次事故机舱失火，消防泵无法起动，船员起动应急消防泵灭火，但是消防管路中的压力无法达到要求，可能的原因是（）。A
主甲板上没有设置消防隔离阀、隔离机舱消防管路和甲板消防管路B
机舱消防管路损坏C
主甲板上没有设置消防隔离阀、隔离应急消防泵、舱消防管路和甲板消防管路D
海底阀箱损坏
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多选题某风景区新造一条客船，2012年3月1日安放龙骨，船长32.8米，型宽7.20米，型深1.70米，设计吃水0.9米，B级航区，总吨325，设计延续航行时间不超过0.5小时，载客600人，该船在主甲板上布置一客舱，可容纳乘客300人，考虑到该船航程短，其他乘客在客舱顶棚甲板上（开敞处所）。下述关于该船乘客舱室设置不符合《内河船舶法定检验技术规则2011》的是（）A客舱设座椅数300，客舱顶棚甲板上设置遮阳顶棚和移动座凳数300B客舱设座椅数和移动座凳各150，客舱顶棚甲板上设置遮阳顶棚和移动座凳数300C客舱内设座椅数300，客舱顶棚甲板上直接设置移动座凳数300D客舱内设座椅数和移动座凳各150，客舱顶棚甲板上直接设置移动座凳数300
考题
多选题一艘船长为65米、载重吨为2100吨的内河油船（闪点≤60℃），其建造完工日期为2005年，该船下列哪些处所应设置CO2或压力水雾灭火系统（）A机器处所。B货油甲板。C起居及服务处所。D货油泵舱。
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单选题一艘40m国内航行遮蔽航区的普通客船，该船乘客定额为60人，航行时间为3小时，该船有两个客舱，客舱1为25人，位于中部主甲板上，设置了栏杆和天蓬；客舱2为35人，位于尾部主甲板上，设置了固定围壁处所，针对以上情况，你认为该船客舱是否满足载运乘客处所的要求？（）A
客舱1、2都满足要求B
客舱1满足要求，客舱2不满足要求C
客舱1不满足要求，客舱2满足要求D
客舱1、2不满足要求
考题
判断题每艘油船在其开敞甲板上两舷应设置连接接收设备的排放汇集管，以便排放污压载水或污油水。（）A
对B
错
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