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单选题
船舶在浅水区航行,既要防止吸浅,又要有一定的控制能力,因此,在用车上应采取()的措施。
A

停车

B

常车

C

加车

D

慢车与常车交替应用


参考答案

参考解析
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考题 当船舶航行工况变化时,轮机员的操作正确的是( )。A.在大风浪中航行应增加油门降低船舶摇摆B.船舶满载航行时,应增加油门保持原转速航行C.由浅水区进入深水区航行,应减小油门D.双机双桨船舶转弯时,应特别注意内桨机负荷的变化

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考题 当船舶航行工况变化时,轮机员的操作正确的是:() A、在大风浪中航行应增加油门降低船舶摇摆B、船舶满载航行时,应增加油门保持原转速航行C、由浅水进入深水区航行,应减小油门D、双机双桨船舶转弯时,应特别注意内桨机负荷的变化

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考题 锚泊中负责航行值班的驾驶员应________。A.确保正规的了望B.确保定时巡视船舶C.采取措施防止船舶污染环境,并遵守适用的防止污染规则D.以上均正确

考题 船舶在浅水区航行会出现哪些现象?

考题 船舶过淤沙河段,当出现()有倒头之势时,应在航道和水流的上游抛首锚带头。A、吸浅B、垫尾C、吸浅或垫尾D、吸浅和垫尾

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考题 船舶在航行中发现人落水应采取哪些紧急施救措施?

考题 船舶在浅水区航行,既要防止吸浅,又要有一定的控制能力,因此,在用车上应采取()的措施。A、停车B、常车C、加车D、慢车与常车交替应用

考题 船舶在洲头、碛脑搁浅,如遇涨水,应迅速采取()措施,利用水位自然升高实现拖浅。A、操外舵B、倒车C、抛锚D、B+C

考题 船舶进入变迁中的浅区要求慢车,其目的是().A、减小动吃水,防止发生擦浅,拖底B、降低航行阻力,避免主机功率损耗C、AB都对D、AB都不对

考题 从深水进入浅水区时,如果航速快惯量大,浅水效应显著,()增量也大,船舶易吸浅。A、载重吃水B、静吃水C、总吃水D、动吃水

考题 单选题船舶在洲头、碛脑搁浅,如遇涨水,应迅速采取()措施,利用水位自然升高实现拖浅。A 操外舵B 倒车C 抛锚D B+C

考题 问答题船舶在浅水区航行会出现哪些现象?

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